（吉隆坡1日讯）第二国产车（Perodua）今日推出首款电池电动车QV-E，售价为8万令吉（不含保险和电池），标志着国产车制造商在打造可持续电动车生态系统方面迈出重要一步。
首相拿督斯里安华指出，据2023年9月1日推介的2030年新工业大蓝图，该公司被指定为本地汽车制造业的领军企业，负责发展电动车生态系统。
“该明确方向是要求或‘强迫’第二国产车推出电动车。当时我感到有些担忧，认为这个目标过于雄心勃勃，或许我们缺乏足够的本地技能和专业知识。”
“但今天，我感到非常自豪，不仅是第二国产车推出这款电动车，更因为它是凭借我国人民的智慧、纪律、努力与毅力所打造。”
“谁说我们做不到？只要我们有决心、纪律和信心，就能证明不仅第二国产车，大马也能提升国家尊严及地位。”
安华今日为第二国产车推介首款电动车QV-E时，如是指出；出席者包括政府投资、贸易及工业部长拿督斯里东姑扎夫鲁、首席秘书丹斯里山苏阿兹里、第二国产车主席丹斯里阿斯马特，及总裁兼总执行长拿督斯里再纳阿比丁。
他直言，身为大马人，他为此感到非常感动，也非常自豪，更指今天是美好的一天，不仅是对他和第二国产车，对国家也是如此。
“这不仅是普通的推介礼，更是国家的的特别发布会。”
他承诺，政府将持续加大力度在国内及国际市场推广和开拓市场，而他本身也会履行责任，继续担任该公司的“推销员”，以支持本地汽车业发展。
安华此前承诺会担任该公司的“顶级销售员”，推动我国汽车业迈向世界平台。
逾百名本地专家参与研发第二国产车电车
安华说，QV-E的研发耗资8亿令吉，并涉及逾100名本地专家。
“有时外国贸易伙伴不愿快速进行科技转移也是好事，这无疑激起我们的担忧和疑虑。”他说，即使科技转移缓慢或不足，运营32年的第二国产车已证明，该公司、本地大学、教育工作者及本地科学家拥有强大的内部实力。他提到，我国电动车发展正迈入新阶段，并借助各项设施与数码化措施，使本地车辆更加现代化、高科技，并具备与其他业者展开竞争。
另外，安华说，第二国产车研发QV-E的经验和成就能鼓励年轻人投入新的科技领域，并呼吁将之传达给全国所有高等学府。
他建议由再纳阿比丁负责说明，好让年轻人看到只要在研究和学习上努力并坚持不懈，探索新领域所面对的困难也能突破。
他也希望第二国产车能邀请大学代表参访工厂，或由该公司管理层到校园做分享，激励年轻人一起提升大马的地位。
Leave a Reply