车险蒙亏拖累整体表现 气候风险加剧保险业挑战

（吉隆坡8日讯）我国普险业今年整体表现稳健，占总保费42.8%的汽车保险却持续亏损，拖累整体承保表现；加上气候相关事件影响日益加剧，进一步突显保险行业面临着结构性挑战。

行业报告显示，虽然保费稳健增长、承保表现亦走强，但车险业务亏损、维修成本攀升及气候相关风险，暴露了行业的弱点。

大马普通保险协会（PIAM）提供“马新社”的数据显示，今年上半年的总承保保费（GWP）从去年同期的118亿令吉增长4%至123亿令吉。

承保盈利也增加1亿5300万令吉，达到6亿2900万令吉，反映出成本控制更加严格以及数个主要业务组合表现健康。

不过，占比最大的车险保费今年仅增长5.7%，低于2024年的8%。

值得注意的是，该业务持续处于亏损状态，综合比率维持在102.2%，意味着理赔与营运成本超过保费收入。

“车险业务面临的主要压力包括交通事故率持续上升，每10万人有115起事故，自2022年起一路攀升。这不仅使车险业务持续承压，也为稳定车险价格增添了难度。”

此外，自2021年以来，汽车零件价格年复合增长率为10%，成为理赔成本增长最快的类别之一，加剧业务亏损。

今年火险、个人意外保险（PA）及海事、航空与运输保险（MAT），成为表现最稳定的三大领域。不过，这些业务的增长却被车险所面临的压力所抵消。

作为第2大普险业务的火险，今年来增长10.4%至26亿令吉，综合比率保持在67.3%；意味着每收取1令吉保费，就有67.3仙用于理赔及营运成本。

此外，个人意外保险增长11.2%至8亿令吉。航空与运输保险业务也保持在获利水平。

潜在趋势表明，迈向2026年，普险行业必须进行更深层的调整以增强韧性。