（吉隆坡6日讯／独家报导）经济目前虽有起色，尤其令吉升值和年柑的产量唱丰收，且价格与去年相差无几，但基于民众消费习惯改变，尤其年轻人并不热衷购买年柑后，批发商认为销量预计没有比往年好。
吉隆坡生果批发商公会主席陈钇每认为，对年轻人来说，年柑只是一种应节食品，他们一般不会买太多，所以批发商都会等到接近过年时，才会进较多货。
“大部分人还是会遵循传统，购买年柑应节；部分人也会购买沙糖桔或柚子，作为过年大鱼大肉后解腻水果的另一种选择。他们主要还是会选择金黄色外皮的柑橘类水果，祈求好意头之余，也比较耐放。”
她说，首批年柑已在12月尾上市，但目前买气不足，因今年农历新年在2月中，又遇上学校假期，很多人还在旅游或回乡未归，包括公司也尚未开始购买年柑。
“目前需求量还不大，因为是生鲜食品，很少有顾客会现在进货；今年农历新年落在2月，很多人在外地未归，我们预计迈入1月尾至2月头时，才会迎来买气，届时年柑价钱还会进一步下调。”
陈钇每说，本地市场还是以芦柑为主。因无籽而在近几年广受年轻人欢迎的“红美人”、“耙耙柑”等品种的年柑，她则还未进货；但据悉，一箱2公斤、8至12颗的“红美人”价格约30多令吉，而“耙耙柑”则介于30至40令吉。
她补充，虽然也有进口台湾椪柑，由于数量不多且价格较贵，平均一箱要价80令吉左右，基本是用于送礼，会在1月中视市场需求进货。
港口排队迟上岸错过一波购买潮
陈钇每说，由于未能赶上冬至购买潮，直接导致年柑至今的销量仍不佳。
她解释，受2025年11月台风“凤凰”影响，所有货柜船都出现延宕，虽然12月12日年柑货柜箱已到巴生港口，但必须排队进行检疫等工作，直到12月20日，冬至前一天才入境上市。
“如果早一个星期（入境），可能我们这个货柜箱已经卖完了。”
虽然当时她不断催促，但港口工作人员表明，由于货柜船仍在排队，他们也无能为力。
“我们一直向港口催促，但他们说我们的货柜船还在海上排队。因为受台风影响，之前的货柜船被迫延迟出发，在短时间内涌进港口，才导致延宕。”
她补充，目前未能估算今年年柑销量，她作为进口商，只能依据首批年柑销量，去预估接下来的进货量。但她直言，接下来也不会进太多年柑来销售，以免囤货过多而导致亏本。
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