（巴生30日讯）轻快铁莎阿南干线（LRT3）通车时间，目前依然没有定案！
国家基建公司总营运长普亚达指出，LRT3早前进行“无故障运行测试”（FFR）时，发现33项技术问题，虽然已全面解决，但是FFR预计还要持续至2月28日才完成，承包商于3月1日展开试运行。
“这与FFR分批测试不同，试运行将以接近正式营运模式进行，届时18列列车同步运行，测试系统在高负荷及实际操作环境下稳定性，然后进入试营运阶段，并由国家基建公司接手，届时方可以公布LRT3预计通车日期。”
这也意味着，LRT3无法于1月和2月投入服务，最快会在3月或之后，而面对媒体多次追问通车时间时，他重申投入服务日期并非以时间为导向，而是确保所有交付成果100%完成，只有系统经得起完整试运行考验，才会进入下一步。
普亚达今午召开记者会汇报LRT3工程最新进展时指出，目前首组5列列车已完成测试，表现稳定一致，第2组8列列车测试已进入尾声，第3组测试也同步展开，预计所有FFR测试将于2月28日前完成。
他解释，FFR是一项全面系统整合测试，涵盖讯号系统、通讯系统、列车及营运控制系统，因此所有22列列车都需接受最终细致检查，以便确保系统符合安全营运标准。
“早前鉴定33项问题，皆属于偶发性运行异常，包括列车停车精准度、车门开关一致性及特定情况下触发紧急制动等。”
普亚达指出，该公司将在LRT3试营运期间，全面优化各项标准作业程序，涵盖各种可能发生的状况，并把所有测试文件正式提交予公共交通机构委员会（APAD）审查。
“只有在APAD确认系统安全无虞后，才会向交通部长提出建议，并须获得部长批准，载客服务才能够正式展开，这是法定程序，因此我们不会硬性设定通车时间，一切以系统安全、测试成果及承包商完整交付为首要考量，确保轻快铁服务在安全且稳定的情况下，投入营运。”
他也提到，LRT3已部署800名员工，其中80%为新毕业生，涵盖技术、工程、营运、车站管理及保安等领域，其余20%为从其它线路调派的资深员工，以确保营运团队兼具经验与活力。”
“交通部持续密切监督该项目，国家基建公司每周都向部长及部门高层汇报工程进展，确保项目在透明与受监督的情况下推进。”
他重申，国家基建公司的首要目标，是确保轻快铁第3干线在投入营运时，达到最高的安全与可靠标准，为民众提供一条值得信赖的公共交通服务。
Leave a Reply