（古晋5日讯）砂交通部部长拿督斯里李景胜将致函联邦交通部部长陆兆福，以反映出砂拉越罗里业者们所面临的挑战和实际运作情况，并要求安排一项会议，以便能够直接进行交流，并解决该行业的迫切问题。
拿督斯里李景胜是在昨日主持一项罗里运输利益相关者交流活动，以聚集政府机构和行业代表共同讨论影响砂拉越商用车辆的主要法规和运营问题，并从中更好了解和整合基层反馈后，透过文告如是指出。
他透露，此举措有必要进行，以确保砂拉越的独特地理条件和物流需求能够在联邦交通政策的实施当中获得妥善考量，特别是这些影响商用车辆的政策。
“砂拉越的罗里行业，一直面临日益增加的合规压力，而那将需要获得立即关注和切实可行的解决方案。”
他提及，该交流活动中讨论的主要事项，包括商用车辆分阶段执行限速装置﹑强制安装全球定位系统装置﹑以及与重量限制令相关的执法问题等。
“期间，罗里业者提及，目前只有4家获得授权的限速装置安装代理在砂拉越境内运作，而那将不足以应对砂拉越的庞大商用罗里需求。考量到砂拉越土地面积幅员辽阔的课题，有关业者也担心，相关安装工作或无法在联邦政府规定的时间内完成。”
“他们还提及，代理人数的有限，可能导致选择受限和不健康的垄断行为，从而增加行业的合规成本及运营挑战。”
拿督斯里李景胜也认同，砂拉越需要更灵活且实际的执行方式，而获授权的限速装置安装代理也理应增加数量，并最终能够更广泛地分布在砂拉越各省份，以利于有关安装的顺利实施。
他也指出，相关的与联邦交通部长进行会议活动早在上个月就开始进行安排，但由于时间安排上的限制，才至今还未获得进行。
另一方面，该交流活动也提及罗里载重限制和道路基础设施容量等相关课题。
在该方面，他欢迎砂公共工程局﹑砂基本设施与海港发展部和砂商用车辆注册局等单位持续就道路分类问题进行协商，包括涉及R5规格道路以及将其在第1列表内进行升级或重新分类的建议，以便能够更好地让基础设施标准与商用车辆之运营与执法要求相符。
有关交流活动的参与者代表，分别来自砂陆路交通局﹑砂商用车辆注册局﹑砂电脑验车中心有限公司﹑马来西亚道路安全研究院﹑警方及相关行业。
砂交通部在致力保障道路安全的同时，也将确保政策执行保持公平﹑实用，且反映出砂拉越的实际情况，并持续透过与联邦当局与行业相关方进行交流的方式来实现该一目标。
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