整理报道：陈淑珊
随着2025年接近尾声，回顾槟州在这一年发生的种种事件，我国第五任首相敦阿都拉巴达威与世长辞带来的沉重哀悼，以及震惊全城的夺命车祸与双尸命案，都在社会上留下深刻印记。
同时，槟州备受期待的大型发展计划也陆续推进中，包括槟城轻快铁珍珠线及双溪赖高架大道等，加上州内第二个城市转型中心（UTC）的诞生，槟城的整体发展格局正悄然迎来新的转折点。
【槟城发展迎新转折点】
酝酿逾十年的槟城轻快铁“珍珠线”（LRT Mutiara Line）计划终于在今年正式启动，为槟州公共交通掀开掀开新篇章，预料在2031年竣工并启用，槟城也将成为我国继雪隆区后，第二个拥有轻快铁系统的区域。
首相拿督斯里安华于1月11日亲临槟城，为槟城轻快铁第一站“斯里槟榔城”（Bandar Sri Pinang）主持动土仪式。
槟城轻快铁“珍珠线”全长29.5公里，设有21个车站，路线从槟岛南部硅岛贯通至光大，再经由跨海桥连接至威省的槟城中环广场。
这项工程由大马捷运公司（MRT Corp）全权负责，主要承包商为SRS财团，将分为两个阶段进行，首阶段工程从矽谷至光大，第二阶段则从五条路建设一座约4公里长和62公尺高的海上高架桥，以衔接至北海槟城中环广场。
由于轻快铁项目扩大至威省，其成本也从最初的100亿令吉预算增加至130亿令吉，并在今年再提高至170亿令吉。
随着轻快铁珍珠线项目即将进入建设阶段，槟州政府已指示大马捷运公司制定完善的交通管理计划（TMP），以确保交通流量维持顺畅，并保障施工安全。从2026年1月起，将在“热点区域” 头条路、峇都蛮Sunny Point前路口、峇六拜自由工业区，分阶段实施自由车流交通、新U转设计与单向交通。同时也将重新配置部分红绿灯路口，以改善通行流量。
槟城轻快铁“珍珠线”计划全面营运后，预计每日可载送20万名乘客，在未来30年大幅减少民众对私家车与摩托车的依赖。
【首位来自槟城的首相敦阿都拉辞世 政府举行国葬】
我国第五任首相敦阿都拉巴达威于2025年4月14日在国家心脏中心安详离世，享年85岁。这是继1990年国父东姑阿都拉曼与第三任首相敦胡先翁相继辞世以来，再有一位前首相离世。政府为此举行国葬，以表达最崇高的敬意。
阿都拉于1939年11月26日在槟城甲抛峇底出世，其父亲阿末巴达威是一名巫统领袖，从小深受父亲政治理念的影响，对政治始终不离不弃。他早期在槟城接受教育，1964年毕业于马来西亚大学回教系，并在同年加入巫统。
阿都拉从政30多年来，曾担任的内阁职位包括首相署部长和外交部长。在巫统敦马哈迪时代，前副首相拿督斯里安华失势后，他于1999年时获首相委任为副首相。
阿都拉为我国第5任首相，他是在2003年10月31日接过前首相敦马哈迪的领导棒子。
阿都拉作为首位来自槟城的首相，极积为槟城的发展作出极积贡献，实现了第二大桥的承诺。他一连8届大选（1978年至2008年）中选为甲抛峇底国会议员，在担任首相期间，把甲抛峇底打造成教育中心，威北的大部分政府部门也被迁移至当地新兴的联邦大厦，使甲抛峇底迅速发展成为新兴的城镇。
为了纪念阿都拉对槟州的贡献，槟州政府于6月24日正式把威南峇都加湾“桂花城大道”（Lebuhraya Bandar Cassia），更名为“敦阿都拉路”（Jalan Tun Abdullah Ahmad Badawi）。
此外，人民信托理事会（MARA）决定把位于槟城的玛拉理科初级学院（MRSM），更名为“敦阿都拉巴达威玛拉理科初级学院”。
【18岁恆毅毕业生遭撞毙 父誓为儿讨公道】
18岁恆毅毕业生庄愷桁，与2名好友结伴到住家附近喝茶聊天后步行回家，岂料飞来横祸，遭一名疑酒驾的越南籍女司机撞毙，葬送大好前程。
这起死亡车祸于2月19日晚上约10时，在槟岛日落洞大众银行前发生，酿1死1伤悲剧。
越南籍肇祸女司机阮金英（40岁）涉嫌酒后驾驶，载送女儿外出时疑撞后逃，在逃逸途中撞及上述2名路人。
死者家属对肇祸司机的鲁莽行为及事后态度感到愤怒，面对丧子之痛的父亲庄福仕在办理孩子丧礼后，委任律师对女司机采取法律行动，为儿子讨回公道。
被告阮金英被控于2025年2月19日晚上9时48分，在槟岛日落洞路驾驶一辆本田爵士期间，在饮用含酒精饮料的影响下无法控制汽车，造成庄恺桁（18岁）死亡及黄启恒（18岁）受伤，触犯1987年陆路交通法令第44（1a）条文和第44（1A）（a）条文。
一旦罪成，分别可被判监禁不少于10年及不超过15年，同时被罚款不少过5万令吉及不超过10万令吉；监禁不少于7年及不超过10年，同时被罚款不少过3万令吉及不超过5万令吉。
被告于3月27日在槟城法庭面对以上2项控状时否认有罪，获准以2万令吉保释金及2名大马公民做担保人，保外候审，同时须交出护照给法庭，其驾照也暂被吊销，直到案件审讯结束。目前案件仍在审讯中。
【柔府至双溪赖高架大道 预计2030年完工】
耗资30亿令吉，备受期待的“柔府衔接双溪赖高架大道计划”已在今年11月8日，由首相拿督斯里安华主持动土礼后，正式展开。
柔府衔接双溪赖高架大道计划全长约17.3公里，其中约9公里为高架结构，工程总造价约30亿令吉，工期预计5年于2030年竣工。
该工程不只是建造高架公路，也将一并提升柔府一带和槟城大桥各交汇处，解决堵塞热点。
目前，日均约20万辆车辆经过该路段，预计未来车流量将进一步增加。通过改善交通疏导，高峰时段的通行时间将从1小时缩短至仅20分钟。
槟州交通以威省柔府一带最塞，交通情况就连首相也特别关注，才会在槟州首长曹观友的提议下，促成上述计划。
【柔府糕点母女遭砍杀 警捕尼泊尔籍嫌犯】
柔府母女双尸案于2025年10月18日傍晚被揭发。51岁的糕点小贩莎丽雅及其11岁的女儿努阿菲娜阿丽莎，被下班回家的57岁保安员丈夫发现惨死于租住的高脚屋内。
命案发生在威中柔府甘榜瑟哥拉，现场情况血腥，母亲遗体在楼下厨房，头部几乎被砍断；女儿则在二楼全身浴血。
警方在现场附近寻获一把疑似凶器的刀，并援引谋杀条文展开调查。根据尸检报告，两名死者后颈部均有极深砍伤，身上还有其他防卫性伤痕，凶器疑为剁肉刀。两人很可能在同一时段遭同一人攻击，母亲先遇害。
这起血腥命案打破了当地数十年的平静，令社区震惊。死者亲属悲痛欲绝，呼吁法律严惩凶手。
案发后，发现尸体的丈夫及其友人最初被警方扣留助查，扣留期满后获准保释。
调查随后出现转折。10月25日，警方在吉打居林及雪兰莪逮捕了3名彼此认识的尼泊尔籍男子，年龄介于28至40岁。其中，35岁的主嫌迪尼斯古玛曼达是在企图通过移民局逃往国外时落网。
11月26日，尼泊尔籍主嫌迪尼斯古玛曼达于大山脚法庭被控两项谋杀罪名，分别是杀害莎丽雅和努阿菲娜阿丽莎，触犯《刑事法典》第302条文。
由于案件相关报告须时呈堂，且谋杀案将移交高庭审理，被告无须说明是否认罪，案件展延至2026年1月26日过堂。
【提供多部门一站式公共服务 首相主持威省UTC开幕】
位于槟城中环广场（Penang Sentral）的威省城市转型中心（UTC）于 2025 年 11 月3日开始投入服务，并于11月8日由首相拿督斯里安华亲临主持开幕。
这个槟城第二个城市转型中心的启用，是北海迈向现代化、便利、高效率公共服务社会的重要里程碑，也意味着威省广大居民不再需要跨海去槟岛办理公务事务，节省时间和交通成本。
威省 UTC 容纳多达 9 个主要政府部门，包括移民厅、陆路交通局、国民登记局、警察、内陆税收局、公共服务委员会、社险机构（如 MyFutureJob）、政府诊所及牙科诊所等。
此外，该中心还设有 6 个 24 小时自助服务亭（“Kiosk Madani”），提供诸如陆交局、邮政局、公司注册委员会、国家能源公司、公积金局、MyDigital ID 、国民投资公司等机构服务，为民众提供传统办公时间之外，通过自助终端办理事务的便利性与灵活性。
其他的包括个人现金援助中心，涵盖STR、SARA、BUDI95、社会福利局的援助计划，公共及私营就业服务中心等。每日开放时间为上午8 时到晚上 9时。
【男保险员被割喉藏行李箱 警方追缉多名嫌犯】
槟城北海在2025年10月9日，发生骇人的男保险代理员惨遭割喉双手被绑塞入行李箱弃屍的事件。
不幸遇害的李文瀚，被凶手弃屍在威北安邦惹惹非伊斯兰宗教保留地，被发现时颈部有割伤痕迹，双手被绑，面部被塑胶袋罩住。遗体由清洁工人发现，其遗体经解剖后，死因被证实窒息。
根据家属向警方投报，死者李文瀚于10月8日凌晨1时许，曾向母亲发讯息，称将前往玻璃市处理事务，或会晚归或隔天才回。然而，家属怀疑该讯息并非由他本人所发，因为自当天中午开始，就与家人及朋友彻底失去联系，电话无法接通，也未再回复任何群组讯息。
李文瀚失踪时身穿灰色衬衫与黑色长裤，驾驶一辆丰田Vios。其轿车，过后也在距离弃屍地点约450公尺外的安邦惹惹垃圾转运站对面组屋空地附近被发现。
事发后，警方延扣了4名嫌犯为两名24岁及38岁的男子，以及两名年龄分别为42岁和31岁的女子，以让警方根据刑事法典第302条文（谋杀）展开调查。
此外，警方也在寻找一名41岁的本地华裔男子Ong Wei Hao，以协助调查这起被杀弃屍案。
【连日暴雨引发土崩 敦沙顿路封闭一周】
槟州在10月份受季候风过渡期影响，连日强降雨引发多地发生土崩、树倒及落石事故，浮罗山背敦沙顿路（浮罗新路）的情况最为严重，共有23处出现山体滑坡，部分被鉴定为高风险地区。基于安全考量，当局全面封锁整条山路长达一周，以进行清理及修复工作，导致浮罗山背一带在上下班高峰时段的交通严重堵塞。
浮罗敦沙顿路段于10月23日下午约5时，发生属于严重级别的土崩，该路段沿线也发生多起树倒及山石坠落等事故，所幸没有任何伤亡报告。
为了保障公众安全，槟州公共工程局在事发当天傍晚宣布封锁敦沙顿路，民众需使用替代路线，即取道公巴路往返浮罗山背，由于适逢下班繁忙时段，导致当地出现严重交通阻塞。
原定于10月25日傍晚6时重开的敦沙顿路，因再度出现6处新的山体滑坡，被迫延后至31日晚上9时才恢复通车，仅开放半边车道让轻型交通工具通行。
🔗 Source: https://www.kwongwah.com.my/?p=1732513
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