（新加坡15日讯）农历新年将至，许多准备跨境返回马来西亚探亲的人士已提前做好交通安排。受访长途巴士业者透露，农历新年期间的车票价格上调，部分热门路线的涨幅逾一倍，同时也增加班次应付需求。
星运旅游董事经理叶础辉受访时说，农历新年期间，前往吉隆坡等主要目的地的长途巴士票价，比平常高出近一倍。
他表示，票价调整并非为了提高获利，而是因为农历新年期间，巴士回程载客率偏低，车辆往往需要空车返回新加坡，营运成本随之增加。
他透露，农历新年期间，从新加坡前往吉隆坡的乘客明显增加，但回程乘客不到5%，长途巴士只能空车行驶，导致整体营运成本上升，因此需要透过调高票价来抵销相关开销。
叶础辉也透露，星运旅游在农历新年期间已增加约五成的巴士班次，以确保有足够运力载客。
他说，今年农历新年的订票情况比去年增加约两成，部分热门出发日期如2月13日的车票已接近售罄。
他分析，选择搭乘长途巴士的乘客增加，可能是因为机票价格高昂，加上火车票数量有限，使巴士成为运力最大的跨境交通方式。
他也表示，不过主要的原因是有乘客因担心农历新年期间非法跨境包车可能被执法单位检查，而转而选择合法的长途巴士服务。
第一辆巴士（First Coach）职员枫小姐受访时说，公司老板希望回馈顾客，因此农历新年期间并未调高长途巴士票价。
她也说，公司没有增加班次，仍维持每天约12趟巴士服务。
她指出，农历新年期间部分日期的订票率已达九成，热门日期的班次更已全数售罄。
汉达英达（Causeway Link）副执行董事林镇芳受访时透露，该公司在农历新年期间上调长途巴士票价，涨幅约一倍。
她说，价格调整主要是为了应付司机加班、营运时间拉长，以及为鼓励司机在佳节期间上班而发放的额外津贴。
她指出，公司新年期间每天会增加两到三班巴士班次，出车数量也从平日的2到3辆，增加至4到5辆，以应付增加的需求。
她也观察到，今年农历新年期间，部分前往吉隆坡的班次已经满座，前往马六甲等其他地点的售票率也有所提升。
跨境包车业者林先生告诉《8视界新闻网》，考虑到新加坡陆路交通局近期严格打击马新非法跨境载客服务，比起往年同期的农历新年包车预约，今年的生意减少30%。
新加坡陆路交通管理局持续打击非法跨国载客服务，过去一个月再有10名违规司机被捉，他们的车辆都被充公。
每逢农历新年会选择包车服务的乘客李先生说：“现在找不到包车了，陆路交通局在查，我也不敢再订”。
30岁的销售员黄先生受访时透露，母亲的老家在吉隆坡，他与家人通常会在农历新年前一周搭乘长途巴士返乡。
他说，农历新年期间飞机票价格高昂，即使提前购票，价格也可能高达数百新元，相较之下，长途巴士车的双程票一般仍维持在130新元（约408令吉76仙）以下，因此更具吸引力。
黄先生表示，虽然巴士行程容易受到交通拥塞影响，抵达时间较难预测，但综合价格与旅游习惯，仍会选择搭乘长途巴士返乡。
“飞机票其实只要有钱是不难买到的，除非你在最后一分钟买票，到时就会涨价到很夸张。”
他也指出，若未来火车班次增加，不排除会考虑改搭火车。
从新山中央车站出发至吉隆坡的双轨电动火车车票，目前已被抢购一空。
根据Easybook、redBus和BusOnlineTicket等跨境巴士订票平台，以新加坡往返吉隆坡为例，平时来回票价约介于60新元（约188令吉66仙）至90新元（约282令吉99仙）；但在农历新年高峰期，价格预计上调至120新元（约377令吉32仙）至250新元（约786令吉8仙）不等。
距离较远，较多乘客去的槟城路线，涨幅更为显著。平时来回票价约66新元（约207令吉53仙）至150新元（约471令吉65仙），但在农历新年期间，来回票价可能飙升至200新元（约628令吉86）至400新元（约1257.73令吉），尤其是年初三至初六的回程班次，价格最高。
新加坡往返怡保的长途巴士，也出现明显的节庆加价趋势。平时来回票价约56新元（约176令吉8仙）至130新元（约408令吉76仙），农历新年期间则可能调高至140新元（约440令吉21仙）至330新元（约1037令吉63仙）。
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