(吉隆坡10日讯)国家大型铁路工程东海岸铁路(ECRL),将于明天(2月11日)进入新阶段,在关丹KotaSAS车站揭幕电动多单元列车(EMU)及电力机车(E-Loco)。
据《新海峡时报》报导,这2列6节车厢的EMU客运列车及E-Loco电力机车,去年11月分别从中国大连港口出发后,于年底抵达关丹港口。
KotaSAS车站是整条665公里铁路线中,首个完成系统安装工程的车站(全线共20个车站),去年5月完成施工,标志著另一个重要里程碑。
值得注意的是,该站也是东铁项目于2017年8月9日举行奠基仪式的地点,当时由时任首相拿督斯里纳吉主持仪式。
除了明天的列车揭幕外,也会进行沿线行动网路基础设施供应商的任命。
交通部长陆兆福、通讯部长拿督法米、政府首席秘书拿督斯里三苏阿兹里、中国驻马来西亚大使欧阳玉靖,以及马来西亚铁路有限公司(Malaysia Rail Link Sdn Bhd)首席执行官拿督斯里达维斯预计将出席这场揭幕活动。
EMU列车最高时速可达每小时160公里,而E-Loco最高时速可达每小时80公里。
每列六节车厢的EMU列车,全经济车厢配置可搭载425名乘客;若设有商务车厢,则可搭载409名乘客。
每台E-Loco可拖动多达45节货车,每趟最大运载量为3500吨。
其馀9列EMU列车预计于6月测试及试运行阶段前抵达马来西亚,而剩馀10台E-Loco则将分批运抵,直到明年。
ECRL项目贯穿吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪,连接哥打峇鲁至鹅唛综合运输站,计划于2027年1月开始营运。
从鹅唛延伸至巴生港口的路段,预计将于2028年1月投入运行。

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