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（新加坡16日讯）马新两国正商讨放宽跨境德士计划，让马来西亚德士入境新加坡后，能在新加坡任何地点让乘客下车，而非指定下车处，新加坡德士到新山也可如此。

新加坡交通部兼国家发展部高级政务部长孙雪玲表示，新加坡交通部和陆路交通管理局明白乘客希望有更方便的跨境点对点载客服务，因此正在探讨如何优化现有安排。

“例如，两国正在商讨放宽跨境德士计划，让马来西亚德士入境新加坡后，可以在乘客指定的任何地点下车，而不限于当局指定的下车处。马来西亚德士入境新山后也能如此。”

孙雪玲周三（15日）在国会回答议员有关跨境载客服务的提问时，作出上述透露。

她表示，为避免外国德士在新加坡非法载客，影响新加坡点对点载客市场，外国德士仍旧获准在指定地点让乘客上车。不过，两国正在探讨，在新加坡和新山增加跨境德士的上车地点。

“我们将和马来西亚当局商讨互惠的方案。”

根据现有安排，马新两国各有200辆持证德士获准载客往返两地。目前新加坡司机出境后只能在新山拉庆中央车站接送搭客，马来西亚德士入境新加坡后，则只能在万山街德士站接载客人。

孙雪玲透露，新加坡交通部和陆交局也在探讨不同方案，包括让外国德士安装智慧行车器，以利用新一代无闸门公路电子收费系统（ERP 2.0）追踪这些德士的位置，避免外国驾驶在新加坡非法载客。

“任何车辆，尤其是外国车辆若要在新加坡运行，就需要有相关的车贴或涂装，清楚显示他们是两国协商计划下的受允许车辆，而不是提供非法点对点载客服务的私家车。”

在设定跨境车资收费时，新加坡交通部会考虑到马新司机不同的营运成本，并与新加坡全国德士师傅协会及全国私人计程车司机协会对话，了解他们对合理收费的看法。

针对盛港集选区议员林志蔚询问，新加坡交通部会如何控制司机透过聊天群组提供跨境载客服务的情况，孙雪玲说，在新加坡法律下，政府有权要求平台删除与非法活动相关的内容，例如推广点对点载客服务的非法聊天群组。若平台没有遵从指示，当局可以采取进一步的执法行动，包括封锁或下架应用。

她透露，新加坡交通部和陆交局正探讨掌握更多法律权力，确保线上平台遵照陆交局的要求，删除非法点对点载客服务的相关内容，尤其当平台没有回应时。

孙雪玲也指出，新加坡陆交局已展开行动，渗透提供非法点对点载客服务的聊天群组，以展开执法行动。

（华盛顿16日讯）美国财政部长贝森特表示，华盛顿希望日本停止从俄罗斯进口能源。几个小时前，美国总统特朗普才宣布印度将停止向俄罗斯购买石油。

法新社报导，贝森特周三在社交媒体X表示，他与到访美国的日本财务部长加藤胜信，谈到了华盛顿“希望日本停止进口俄罗斯能源”的期望。

日本严重依赖从国外进口石油和天然气。根据最新海关数据，日本2023年花费5820亿日圆（约162亿9600万令吉）进口俄罗斯液化天然气（LNG），占其液化天然气进口总量的8.9%。

在华盛顿的日本媒体引述加藤的话说，他拒绝透露贝森特的评论。

“我不想讨论其他部长的言论。”他说：“我们致力于与七国工业集团（G7）的其他国家协调，尽我们所能实现乌克兰的公正和平。”

特朗普周三表示，印度总理莫迪向他承诺，新德里将停止购买俄罗斯石油。

他告诉记者：“你知道的，你不能立即行动。这是一个过程，但很快就会结束。”

俄罗斯入侵乌克兰后，莫迪仍坚持从俄罗斯购买石油。今年8月，特朗普对印度产品的关税提高至50%。

贝森特称，他和加藤也讨论了“透过美日贸易与投资协定，调动日本对美战略投资的计划”。

（纽约、西雅图、三藩市16日讯）人工智能（AI）正日益影响工作机会，电商巨擘亚马逊（Amazon）传出计划在人力资源部门裁员多达15%，高盛集团（Goldman Sachs）也通知员工今年将进行新一轮裁员，借助人工智能节省成本；赛富时（Salesforce）则表示，该公司透过在客服业务导入人工智能工具，年省约1亿美元（约4亿2300万令吉）成本。

亚马逊：人力资源部首当其冲

根据外媒引用消息人士说法报导，亚马逊将进行裁员，人力资源部门（内部称为PXT）首当其冲，但核心消费业务等其他部门也可能受波及。PXT部门全球员工数超过1万人。

今年稍早，亚马逊已在一些部门进行小规模裁员，包括消费装置事业、Wondery Podcast部门以及云端事业（AWS）。亚马逊发言人不愿置评。

亚马逊首席执行员贾西（Andy Jassy）曾在2022年底至2023年间主导公司史上最大规模裁员，当时共裁撤至少2万7000个职位。他今年6月发函员工提醒拥抱人工智能驱动的新时代，同时指出，这样的转变意味著公司不可能容纳所有人，“随著我们广泛运用人工智能提升效率，预期这会减少整体公司人力”。

高盛：有限减少公司职位

另据外媒引用高盛员工备忘录报导，高盛集团通知员工，预期“直到年底会控制员工人数成长”，并计划“在全公司有限地减少职位”。

截至9月底，高盛员工总数为4万8300人，比去年同期增加约1800人。

高层在这份宣布启动内部“OneGS 3.0”战略的备忘录中强调，人工智能带来的效率提升将进一步推动成长。他们还表示，在客户开户、贷款流程、监管回报和供应商管理等各领域部署人工智能将是一项持续多年的工作。

赛富时：年省逾4亿

另一方面，客户关系管理（CRM）软体巨擘赛富时首席执行员贝尼奥夫（Marc Benioff）14日在旧金山举行的年度Dreamforce大会上，宣布该公司透过在客服业务采用人工智能工具，年省约1亿美元，而且人工智能也让公司能够照顾到过去没有获得人工客服回复的客户。

赛富时正积极推销自家的人工智能功能，能处理客服或销售初期的作业。该公司表示，目前已有超过1万2000家客户采用自家的人工智能代理平台产品Agentforce，例如网路论坛平台Reddit利用该产品，将客服问题的解决时间缩短84%。

（金边16日讯）柬埔寨国家打击网络诈骗委员会秘书处周三深夜发布消息称，近4个月以来，柬埔寨在打击网络诈骗犯罪行动中累计逮捕3455名嫌犯。

中新社报导，消息称，今年6月27日至10月14日，柬埔寨当局已在全国18个省市针对网络诈骗犯罪展开近百次联合执法行动，并逮捕大批涉案人员。被捕的嫌疑人来自20个国家和地区。执法部门在行动中，还成功解救多名人口贩运受害者。

据介绍，在这轮联合执法行动中，已有70馀名重要涉案人员被移送法院起诉，这些案件主要涉及网络诈骗、谋杀以及人口贩运等严重犯罪。另有超过2800名外国人被遣返。

今年7月14日，柬埔寨首相马内德签署命令启动“清剿网络诈骗”专项行动，柬国家打击网络诈骗委员会联合多部门持续开展高压打击，旨在彻底根除网络犯罪，切实维护公共安全、社会秩序与国家稳定。

（槟城16日讯）根据北马走廊经济特区（NCER）最新报告，2021年至2024年间，北马各州人均收入皆稳步上升，其中槟州以人均收入7万6033令吉，成为2024年全国唯一高于全国平均收入（5万6734令吉）的州属。

首相拿督斯里安华昨日在布城主持北马走廊经济特区执行委员会会议，出席者包括槟州首席部长曹观友、霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼、吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西及投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁等各州代表与高级官员。

曹观友在会后指出，会上报告显示，北马走廊经济特区内各州的经济成长与收入水平均有所提升，而槟州更以7万6033令吉的人均收入居全国之首，显示该州经济表现持续强劲。

“槟城是目前唯一人均收入高于全国平均的州属，这反映出州内产业结构多元化及人才质素持续提升的成果。”

他强调，州政府将继续巩固槟州作为国家主要收入来源地的地位，并非仅依赖工业发展，也重视专才与人力资本建设。他们致力打造一个具创新力与竞争力的经济生态，让更多年轻专才留在本地发展，推动高科技产业与永续经济成长。

（北京16日讯）中美贸易战重燃战火，选片经常隐含政治含意的中国官媒央视电影频道在周三晚间播放美国好莱坞影片《美国队长》，引发中国网民热议。

台湾中央社报导，中美贸易关系再掀波澜，中国于9日进一步对稀土扩大出口管制、美国总统特朗普扬言对中加征100%关税，以及中美互征港务费议题，显见双方经贸问题加剧，再度让市场震动。

然而，中国央视网的节目单周三显示，央视第6套的电影频道，周三晚间10时24分播放《美国队长（上）》，接著在晚间11时中国体育彩票阳光开奖之后，再接连播放《美国队长（下）》。

在《美国队长》播放之前，周三当天下午时段的电影先后播出《消失的爱》、《北京爱情故事》、《七把枪》、《冰雪大围捕》。

相关消息一出后，中国社交媒体平台微博上也有许多网民讨论。有网民说，“甚么意思谈妥了？”、“缓和的意思吗？”、“又复婚了？”。不过，也有网民调侃，当天播出的电影得连起来看，“七把枪大围捕美国队长”。

央视曾经在2019年中美贸易战升级之下，连续播放抗美援朝的电影。

今年5月，在美中于日内瓦会谈取得实质进展后，央视本来要在5月12日晚间播放《纽约，我爱你》，当时话题也一度登上微博热搜，并且被外界猜测这与中美关税达成共识有关。不过，在引发讨论后，《纽约，我爱你》被临时撤档，相关话题也被禁封。

（曼谷、吉隆坡16日讯）泰国MR DIY正式推介招股书，计划通过首次公开募股（IPO）筹集56亿泰铢（约7亿3300万令吉），料将于11月初在泰国交易所上市。

泰国MR DIY是大马MR DIY（MRDIY，5296，主板消费股）的姐妹公司，共同大股东是陈氏兄弟（陈有钦与陈有辉）。

这也是MR DIY的印尼姐妹公司PT Daya Intiguna Yasa去年12月上市以来的另一个上市计划。

根据泰国MR DIY的文告，该公司计划投资45亿泰铢，发展大型自动化配送中心，以提高物流与供应链的效率。

该公司表示，未来3年（2025年至2027年）将在泰国进一步扩充业务，开设至少500家分店。

泰国MR DIY的首次公开售股（IPO），订价是每股8.30泰铢至8.60泰铢，将发售4亿2000万股新股，而现有股东将献售2亿3500万股。

市占率反映业务的坚实基础

泰国MR DIY首席执行员陈冠蓕表示，预计泰国的家居装修行业零售市场将以5.4%的年复合成长率（CAGR）成长，市场规模将从2024年的1826亿泰铢（约236亿7600万令吉），增长至2029年的2378亿泰铢（约308亿3300万令吉）。

同时，他指出，像MR DIY这样的连锁零售商的扩张速度甚至超过整体市场，年复合成长率达到15.3%。

“目前，我们是该领域的市场领先者，拥有9%的市占率，这反映我们坚实的基础。”

此外，陈冠蓕表示，公司在2024年录得162亿泰铢（约21亿令吉）营收，年复合成长率高达28%。

2016年开首家泰国分店

稳健的营运效率使泰国MR DIY获得17亿泰铢（约2亿2000万令吉）净利，年复合成长率为30%。

“上市集资将支持我们的扩展计划，发展自动化配送系统和网络，以便在2027年前达到全国1500家分店的目标。”

泰国MR DIY是该国最大且增长最快的家居装修和零售商，在2024年达到了近1亿笔交易。

该公司于2016年在泰国开设第一家分店，截至今年6月30日，已在泰国77个地区拥有1000家分店，并有超过1万名员工。

除了大马和泰国，MR DIY也在汶莱、印尼、新加坡、菲律宾、柬埔寨、越南、印度、土耳其、孟加拉、西班牙、波兰和南非开展业务。

（台北16日讯）台湾师范大学团队研究去年4月3日在花莲县发生的地震，发现经历了3年的“孕震”过程，而深部“无震滑移”（aseismic slip）扮演关键推手角色。

台湾中央社，台湾师范大学周四发布新闻稿指出，花莲去年4月3日的地震规模达里特制7.3级，造成多人罹难、多栋房屋倒塌。地球科学系教授陈卉瑄等人组成的研究团队，深入这个带来重大伤亡地震的孕震过程，成果发表于国际期刊《自然通讯》（Nature Communications）。

团队运用2000年至2024年间的地震资料，系统分析2级以上重复地震与群震的时空特征，通常与断层深处的“无震滑移”或“高孔隙流体压力”有关，并非总是以剧烈破裂的方式释放能量。

研究团队描绘出花莲主震前，历经4阶段的演化，首先是2021年4到8月间，无震滑动加速和地震群活动，伴随著浅层地震活动的急剧增加；第2阶段是2021年9月至2022年底，一连串6级以上地震发生纵谷南侧、加剧该区的整体地震活动率。

阶段3是2023年至2024年初，较深的重复地震数量变多，深处慢滑动和浅处脆性破裂同步发生；阶段4则是7.3级的主震，伴随著两个6级以上的大规模馀震。

为解释3年前无震滑移加速和主震的关系，研究团队利用静态库仑应力模型，首先发现2021年的慢滑移事件，在上述阶段2的触发扮演关键角色。结合2021到2023年间的慢滑移事件，以及2022年3次6级以上地震，总共累积约30kPa（千帕）的应力变化，相当于3公尺水柱的压力，足以达到触发2024年花莲大地震的条件。

研究团队指出，由无震滑移所引发的主震前兆现象，在造山缝合带非常罕见；未来若能持续监测相关交互作用与累积应力变化，将有助于提升地震前兆辨识与短期预警的能力。

（欧登塞14日讯）丹麦羽球公开赛（超级750赛）次圈，世界排名第24的大马男双“强林组合”（陈蔚强/诺阿兹林），迎战世界排名第一的韩国男双“徐金组合”（徐承宰/金元浩）。这是双方的第一交手，强林组合最终以21-19、21-14爆冷击退对手，闯入8强！

首局，徐金组合开局取得7-2优势；强林组合紧咬成9平并反超成10-9；徐金组合连取2分，以11-10优势进入间歇。比赛继续，徐金组合再取两分，比分来到13-10；强林发力连取7分，反超成17-13，随后保持领先，以20-16掌握局点，并以21-19先下一城。

次局，双方开局一路缠斗，徐金组合先以5-3领先；强林又在随后取得优势8-5；徐金组合追至8、9、10平；强林11-10优势进入间歇。比赛继续，强林发力一路拉开比分，更以18-11大幅领先，随后以21-14拿下次局，闯入8强。

（吉隆坡16日讯）吉隆坡国际机场接驳电车（Aerotrain）接连出现故障，交通部长陆兆福指出，正考虑对大马机场控股公司采取行动。

陆兆福今早在国会下议院问答环节，回答伊党士兆国会议员沙哈利祖基纳因的附加提问说，作为我国铁道系统的监管机构，陆路公共交通机构有权对大马机场控股公司采取行动。

“我将在部门层面进一步讨论此事。”

他强调，尽管大马机场控股公司属于官联公司，但仍需遵守交通部的相关执照规范。

另一方面，陆兆福提到，由于项目仍在两年的保固期限内，因此大马机场控股公司亦有权对承包商进行处罚。

“大马机场控股公司需彻底解决服务中断的问题。”

交通部副部长拿督斯里哈斯比本周一披露，自7月2日至9月30日期间，隆机场接驳电车共录得19次故障事故。

他表示，目前系统的机械及信号系统仍处于初始调试阶段，正逐步迈向全面稳定的营运状态。

惟吉隆坡国际机场却在隔日发生短暂停电，导致两列接驳电车同时停摆。