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  • 2025年最后一场 小熊座流星雨明天迎来极大

    2025年最后一场 小熊座流星雨明天迎来极大

    (北京21日讯)2025年最后一场流星雨——小熊座流星雨将于12月22日(周一)迎来极大,观测条件不错,喜欢流星雨的发烧友可于周一夜晚至周二凌晨尝试观测。

    中国新华社报导,每年12月都会有两场固定发生的流星雨,其中一场是北半球3大流星雨之一的双子座流星雨,其活跃期在4日至17日。它的显著特点是流星体速度较慢、颜色偏白、亮流星很多,常有火流星出现,因为“量大管饱”,成为天文爱好者们的“心头好”。

    另外一场就是小熊座流星雨,流量不大,天顶每时出现率(Zenithal Hourly Rate,简称 ZHR)在10左右,活跃期为17日至26日。

    虽然没有双子座流星雨名气大,但小熊座流星雨也有自己的鲜明特点。

    星联CSVA联合发起人蒋晨明介绍,首先,它的辐射点靠近小熊座β星,位于北半球中高纬度地区。对于中国大部分地区的观测者来说,辐射点整夜可见;其次,它的极大出现在冬至前后,北半球夜长昼短,可观测时间更长。

    月光是观测流星雨时最大的天文不利因素,今年的小熊座流星雨极大时没有月光干扰。

    蒋晨明提示,如果天气晴好,不妨走到户外寻一处光污染小且视野开阔处,通过寻找北极星来定位小熊座,它不会没入地平线以下,很容易辨认。

    在找到小熊座后可进行目视计数。观测时一定不要只盯著辐射点方向看,流星可能出现在天空的任何方向。有小型天文望远镜等设备的人也可顺便观测一下深空天体。

    蒋晨明说:“今年的观测条件不错,喜欢流星雨的发烧友如果成功观测到的话,可以为这个流星雨填补一些观测数据、丰富一些观测资料。”

  • 中国海上最大油田年产油气超4000万吨 创历史新高

    中国海上最大油田年产油气超4000万吨 创历史新高

    (北京21日讯)中国海油周日对外宣布,中国海上最大油田——渤海油田2025年累计生产油气当量突破4000万吨,创历史新高。

    中新社报导,渤海油田始建于1965年,是中国海洋石油工业的发源地,也是中国海上产量最高、规模最大的主力油田,现拥有60余个在生产油气田、200余座生产设施,累计生产原油超6亿吨。

    中国海油天津分公司相关负责人表示,2025年渤海油田产能建设全面提速,全年钻完井作业量创历史新高,高效推动垦利10-2、渤中26-6等亿吨级油田在内的多个重点项目快速建成投产。

    同时,技术团队成功实施绥中36-1/旅大5-2油田二次调整项目,使已开发数十年的老油田焕发新活力。2025年老油田年产原油超3200万吨,牢牢稳住产量“基本盘”。

    渤海油田还加速推进数智化转型和绿色低碳发展,关键装备国产化取得重大突破,成功投用首套国产化浅水水下生产系统。

    中国首个海上智能油田项目——秦皇岛32-6智能油田,通过无人化少人化、生产运营协同化等技术赋能传统油气生产。

    此外,中国最大规模海上油田群岸电应用工程全面收官,超80%油田接入岸电,以清洁电力代替传统自发电。

    据统计,“十四五”期间,海洋原油已成为中国石油天然气产量的重要“增长极”,连续5年占全中国石油新增产量60%以上。其中,渤海油田近5年油气产量年均增长5%,原油增量约占全中国总增量近40%,成为支撑中国国内油气增储上产的核心力量。

  • 蜜雪冰城闯美首店开业 招牌冰淇淋售价1.19美元

    蜜雪冰城闯美首店开业 招牌冰淇淋售价1.19美元

    (洛杉矶21日讯)中国连锁经营品牌蜜雪冰城打入美国市场,其洛杉矶好莱坞店正式营业。

    中媒20日报导,蜜雪冰城这家美国首家店面位于星光大道“中国剧院”正对面,所在商圈消费成熟。

    相关负责人介绍,此次美国首店,同样延续品牌经典菜单设计,涵盖冰淇淋、纯茶、果茶、奶茶、现磨咖啡等多个产品系列,同时结合美国消费者的饮食偏好,提供多种小料、糖度选项,更好满足不同消费者的多元化饮品需求。

    报导指,该店产品定价同样亲民。门店菜单信息显示,招牌冰淇淋售价1.19美元,冰鲜柠檬水售价1.99美元,拿铁咖啡售价2.99美元,珍珠奶茶售价3.99美元起,整体产品价格带在1.19至4.99美元,显著低于当地同类品牌的产品定价。

    业内普遍认为,作为蜜雪冰城在美国市场开出的首家门店,标志著其全球化战略再迈出关键一步。

    有行业分析人士表示,中国茶饮正日益活跃在世界舞台,从中国郑州到美国洛杉矶,蜜雪冰城正持续将“高质平价”的产品,带给全球更多国家的消费者。

  • 国家动物园预告 大熊猫“辰星”“晓月” 即将与民众见面

    国家动物园预告 大熊猫“辰星”“晓月” 即将与民众见面

    (吉隆坡21日讯)国家动物园预告,上月抵马的两只大熊猫“辰星”与“晓月”,即将与公众见面。

    国家动物园今日透过官方面子书发布影片,短片中以熊猫局部画面的方式揭示“线索”。

    “有好消息要期待…你能猜到这是什么动物吗?我们尽量没把它弄得太明显。”

    “熊猫很快就会和大家见面!”

    上个月,从中国租借的新一对大熊猫“辰星”与“晓月”扺达我国,并接受为期一个月的强制隔离检疫,由经验丰富的兽医及饲养团队全天候监测,之后,才能公开亮相。

    “辰星”是雄性熊猫,于2020年8月出生。“晓月”则是于2020年9月出生的雌性大熊猫。

  • 大道局禁慢速交通工具上大道 雪隆泥机业者忧无路可走

    大道局禁慢速交通工具上大道 雪隆泥机业者忧无路可走

    (吉隆坡21日讯)马来西亚大道局(LLM)近期指示在高速公路入口,设置“禁止慢速交通工具行驶”告示牌,全面禁止拖拉机、挖掘装载机及轮式装载机等慢速交通工具通行,相关措施已对雪隆一带泥机业者的日常作业与生计造成影响,引发业界反弹。

    雪隆约百名泥机业者今早在雪州社青团团长李文彬及其助理吕伟雄的陪同下召开记者会,他们指出,近期已陆续在多条高速公路入口看见“禁止慢速交通工具行驶”告示牌,恐导致雪隆一带至少上万台泥机受影响。

    业者表示,在缺乏替代路线的情况下,有关措施不仅影响他们往返工地的日常运作,也被迫绕道行驶,导致运输与人力成本大幅增加,严重冲击业界生计。

    他们反映,以往可从业者住家或工厂泥机可直接使用高速公路前往工地,如今却被迫改道,不仅路程更远,也可能途经住宅区与学校,影响学生上下学及民众通行安全;同时,虽目前尚未正式开出罚单,但告示牌已设立,在未有明确解决方案的情况下,业者担心随时可能“中罚单”,认为情况并不公平。

    业者强调,他们并非反对交通管理或安全措施,而是反对在没有替代方案、没有协商机制的情况下,仓促推行全面禁令。

    他们呼吁相关部门尽快与业界展开对话,在道路安全、交通管理与业者生计之间,寻求更合理的解决方案。

    没有替代路线如何走

    业者代表曾永禾指出,若被迫绕道行驶,泥机可能需途经住宅花园及学校道路,不仅可能加剧交通阻塞,相关道路也普遍限制5吨以上车辆通行,实际上根本无法作为替代路线。

    “如果被禁止使用高速公路,又没有任何替代路线,5吨以上车辆也不能进入住宅区小路,我们根本无路可走。”

    他认为,当局可考虑限定通行时段,而非一刀切全面封路,并呼吁至少保留部分“必经路线”,让业者得以维持基本作业。

    “我们反对,是因为完全没有路可以走;如果连必经之路都被封,我们要如何工作维持生计?”

    他指出,若改用租借低平板车运载泥机,业者将需承担更高的运输与营运成本,但“少了10辆泥机,多了10辆罗里”,未必能真正解决交通阻塞问题。

    不反对管制高速先协商再执行

    另一名业者代表李伟健表示,若当局认为慢速机械不适合行驶高速公路,业者可以理解相关考量,但至少不应禁止业者使用普通的必经道路。

    他指出,是否实施限时通行仍可日后讨论,但相关措施必须先与业者协商,尤其在倒树、水沟阻塞等紧急情况下,泥机必须第一时间赶赴现场处理。

    他说,绕路将导致工人通勤时间增加一至两小时,推高人力成本,迟到工地也可能影响业者形象。

    “如果当局要推行相关措施,应先与业者坐下来讨论;如果说是慢速导致塞车,那就请清楚说明多少速度才算慢。如今的泥机时速可达40至80公里,若禁止其使用高速公路,交通阻塞问题真的会解决吗?”

    此外,业者黄健富指出,目前部分道路向泥机征收双倍过路费,却同时设置禁止其通行的告示牌,做法欠缺合理性。

    他以蕉赖11哩(2令吉60仙)及巴勒河收费站(Sungai Balak,3令吉60仙)为例,担忧出现“付费却不能通行”的矛盾情况。

    李文彬:禁令尚未宪报现阶段不会开罚

    李文彬指出,有关指示源自7月25日一项由工程部主持的会议,会后指示所有隶属其管辖的大道公司设置相关告示牌,禁止脚车及慢速交通工具通行。

    他说,自7月起,业者已陆续在高速公路发现相关告示牌并向他反映情况,其后他曾向万宜国会议员谢瑞詹查询此事,对方经了解与查证后表示,有关条例目前仍未正式宪报,现阶段不会对相关交通工具开出罚单。

    “尽管目前因条例尚未宪报而未展开执法行动,但业者担忧,一旦条例正式生效,交通部与警方皆可依法开出罚单,将进一步加重业者的营运负担与通行不便。”

    收集签名呈工程部长

    李文彬表示,他将收集业者签名,呈交予工程部长拿督斯里亚历山大,要求重新检讨有关措施。

    他也希望在业者尚无替代路线可行的情况下,暂缓任何执法行动,并呼吁相关单位尽快给予清晰且明确的指示。

  • 警方隆芙大道抓“超人” 9摩哆骑士被捕

    警方隆芙大道抓“超人” 9摩哆骑士被捕

    (吉隆坡21日讯)警方在隆芙大道展开“摩哆行动”中,成功逮捕9名“超人”骑士,包括4名青少年。

    武吉安曼交通调查与执法部总监拿督斯里莫哈末尤斯里接受《大都会日报》采访时指出,9名被捕骑士年龄介于17岁至23岁。

    “武吉安曼交通调查与执法部与森州交通调查与执法组是于昨晚11时展开这场逮捕行动,并持续到今早8时30分。”

    他表示,执法队先是于今日凌晨2时零5分,在隆芙大道南行方向第274.3公里处至271公里处逮捕6名以“超人”的姿势超速骑摩哆的骑士。

    “而在凌晨3时,执法队向北方向第284公里处至第287公里处,逮捕另外3名进行类似行为的骑士。”

    他说,所有被捕的17岁青少年均已完成大马教育文凭(SPM)考试,其中3人是朋友,其馀1名青少年与他们不认识。

    “他们因危险骑摩哆及自身和其他道路使用者而被捕。事发时,摩哆骑士也试图逃跑,但未能成功。”

    他说,所有被捕骑士及他们摩哆皆被带至汝来警区总部交通调查与执法组,以待进一步处理。

    “警方在行动中还开出18张罚单,涉及各种交通违法行为,包括改装排气管、无驾照、路税过期、无车牌以及车牌不合规等,每种情况各开3张罚单。”

    “此外,其馀2张罚单是针对‘花哨’车牌,另外1张罚单则涉及无视交通号志及为安装后视镜。”

    他警告摩哆骑士,特别是青少年,不要参与任何违反交通规则和危险驾驶的行为,此类活动不仅可能对自己发生致命事故的风险,也可能对其他使用者造成致生命安全。

    他建议家长时刻监督孩子的活动,以免他们涉足此类活动。

  • 刺激消费添节庆氛围 山西省废除烟火爆竹禁令

    刺激消费添节庆氛围 山西省废除烟火爆竹禁令

    (太原21日讯)中国山西省松绑禁止施放烟火爆竹的命令,此举被认为与刺激低迷消费有关,让年节假期增添氛围,增加人流买气。尽管现在距离农历新年还有段时间,但是有商家证实已有不少消费者订购烟火爆竹。

    台湾中央社报导,近日,山西省人民政府发布“山西省人民政府关于宣布废止124件行政规范性文件的决定”。

    值得注意的是,宣布废止的行政规范性文件目录包含“山西省人民政府关于禁止生产、经营、储存、运输和燃放烟花爆竹的通告(2020年8月17日)”。

    2020年10月1日起,山西省行政区域内禁止生产、经营、储存、运输(除省外途经合法车辆外)和非法燃放烟花爆竹。但如因重大节假日、重要活动等原因,确需举办焰火晚会以及其他大型专业化焰火燃放活动的,经县级以上政府同意,由公安机关办理道路运输和燃放许可证照后,在指定的时间、地点,由专业燃放单位燃放,公安机关进行监督。

    据中国《每日经济新闻》报导,许多销售烟花商家表示,他们并无实体店铺,如果需要购买烟火爆竹,可以加微信后在线上沟通,虽然现在距离农历新年还有段时间,但购买烟花的消费者也不少。

    有中国网民认为,此举与刺激消费有关,增添年节假期的热闹氛围,“总算醒了一个,哪里限制越多,时间越长,哪里经济越不发达”、“城市管理不能只讲禁止,更要学会疏导和共情”。

    也有中国网民表示,“传统文化需要尊重,公共安全也需要保障,两者并非不可调和”。不过也有持反对意见者,认为“在城市里分散燃放烟花爆竹是万恶之源”。

  • 加拿大荒野走失5个月离家数千公里 黑猫奇迹在圣诞前平安回家

    加拿大荒野走失5个月离家数千公里 黑猫奇迹在圣诞前平安回家

    (维多利亚21日讯)美国奥克拉荷马州的巴顿一家于7月带著爱猫Shadow自驾旅行,从阿拉斯加返家途中短暂停留在加拿大卑诗省北部的“利亚德河温泉省立公园”,没想到爱猫不小心从车内溜出后失踪。原以为归家无望,没想到猫咪经历了5个月流浪后,奇迹地平安回到家中。

    美媒报导,事发于7月,巴顿的爱猫在旅行途中休息空档时溜出车门,她当场搜寻了好几个小时,拿著饲料碗在附近不停呼唤,但Shadow再也没有出现。据悉该地区是北洛矶山脉地带,野生动物出没、天气变化剧烈。

    她最后只能带著遗憾离开现场,巴顿回忆:“孩子们真的崩溃了,两个人都哭了好几天。”

    由于当地历经数月进入寒冬,长时间零下气温、积雪覆盖,夜晚甚至可能逼近零下20度。对一只家猫而言,几乎等同宣判不可能生存。结果就在巴顿以为爱猫丧命野外时,却在失踪将近5个月后出现了奇迹。

    利亚德河温泉省立公园的工作人员于12月初在园区内注意到一只黑色的猫,“它不是快速穿越林间,也不像野生动物那样警戒,而是反复在同一区域活动,行为显得格外熟悉。”

    由于当地并不是会出现放养猫咪的地方,更不该在冬季看到单独行动的家猫,公园工作人员察觉异状后尝试接近,并回头比对先前收到的走失通报,才确认这只黑猫正是5个月前在园区走失的Shadow。

    这只家猫被发现时状况良好,虽然明显消瘦,但没有发现外伤,整体健康情况稳定。

    没有人知道它是如何撑过寒冷、饥饿与野外威胁的。也许曾遇到好心的猫奴喂食、提供遮蔽;也可能真的靠自己撑过了一切。不论答案是什么,这都是一次超乎想像的生存纪录。

    接下来的难题,是怎么让Shadow从加拿大回到美国的家。公园所在地与巴顿一家居住的奥克拉荷马州相距将近4000公里,时间与交通成本都不是小事。后来,在当地善心人士的协助下,这只黑猫先被接手照顾,并透过分段接力的方式,一步步往南移动。

    依外媒报导,Shadow被发现后,先由善心人士开车送往加拿大卑诗省圣约翰堡,这段路程约690公里,车程接近8小时,随后再搭机前往加拿大曼尼托巴省温尼伯,最后由巴顿接手,开车超过16小时返回美国、回到奥克拉荷马州的家。

    这段横跨国境、历经长途驾车与飞行的返程最终顺利完成,Shadow也平安回到熟悉的生活中。

  • 鹿肉更环保也较便宜 在英国餐饮场所取代牛肉

    鹿肉更环保也较便宜 在英国餐饮场所取代牛肉

    (伦敦21日讯)从学校和大学食堂到足球场和剧院,随著英国厨师寻求更环保的选择,鹿肉逐渐取代牛肉。

    法新社报导,随著气候变化问题的日益严重,一些餐饮服务商开始转向鹿肉,将其作为牛肉等养殖牲畜的低碳替代品。

    自夏季以来,伦敦西部布伦特福德足球俱乐部的主场就为球迷提供了用在英格兰和苏格兰捕获的野生鹿肉制成的鹿肉汉堡。

    9月举办女子橄榄球世界杯决赛的特威克纳姆体育场,在一个月内售出了近5500个野生鹿肉汉堡。

    这项推广活动由餐饮巨头英国利维公司(Levy UK)发起,目前在英国和爱尔兰的20多个体育和文化场所供应鹿肉。

    其中包括伦敦著名的O2体育馆和国际知名的国家剧院。

    利维公司首席执行员戴维斯告诉法新社,英国人已经习惯了“用植物性替代品代替肉类”。

    但他同时指出,“有些人造肉可能经过过度加工,或对健康无益”。

    “我一直想找到一种既对地球有益,又营养丰富的肉类。”

    根据英国环境部统计,英国的鹿群数量已从1970年的45万头激增至如今的200万头,达到1000多年来的最高水准。

    在中世纪的英国,鹿肉因其独特的野味而备受贵族阶级的青睐。

    利维公司与一些公司合作,这些公司供应由英格兰和苏格兰庄园的专业猎人猎杀的鹿肉。

    戴维斯表示,野生鹿群“基本上是由训练有素的人员进行捕杀”,并补充指“可追溯性非常清晰”。

    据苏格兰自然遗产组织称,野生鹿肉的碳足迹远低于其他肉类——比牛肉低约38%,比羊肉低约49%。

    利维英国公司计划用其招牌产品“Game On”野生鹿肉汉堡取代54吨牛肉汉堡,这款汉堡将盛在环保的海藻衬里托盘中。

    每年可减少1182吨碳足迹

    布伦特福德足球俱乐部的可持续发展主管比尔表示,球迷们对新的菜单选择印象深刻,俱乐部也热衷于“倡导永续发展”。

    利维公司坚称,此举每年可减少1182吨二氧化碳排放,并表示“野生鹿肉每公斤的碳足迹比牛肉低85%”。

    这样做也“符合经济效益”,因为牛肉是最昂贵的蛋白质之一。

    戴维斯说:“鹿肉并不便宜,但牛肉的价格众所周知。在过去12个月里,牛肉价格上涨了两位数……这是推高食品价格通胀的因素之一。”

    两年前,伦敦帝国学院的大部分食堂都停止供应牛肉,取而代之的是鹿肉,以及鸡肉和猪肉。

    东兰开夏郡和伦敦盖伊和圣托马斯医院的医院,以及苏格兰偏远的艾雷岛和朱拉岛上的学校都试行了类似的菜单。

    然而,并非所有人都对此信服。

    帝国学院行政总厨卢克西蒙承认:“人们不太喜欢把鹿肉想像成驯鹿,想像成小鹿斑比。”

    学生们的意见也各不相同,休格特一边津津有味地吃著鹿肉咖哩一边说道: “我喜欢,这是一顿符合伦理的餐食。”

    同学马胜杰(音译)耸耸肩说:“我更喜欢牛肉。”

    由于没有天敌,鹿可能会破坏生态系统。

    但爱尔兰鹿业协会的彼得温莎警告,鹿肉市场已经饱和。该协会致力于保护和维护爱尔兰的野生鹿群。

    他说:“客户只会用最好的部位,剩下的都用来做狗粮了。”

    英国利维公司表示,他们的目标是物尽其用,将次要的部位做成汉堡、咖哩和派。

    环保人士警告,鹿肉并非解决永续肉类问题的完美方案。

    世界农场动物福利组织“爱护动物协会”的布鲁克说:“再生养殖的牛肉和被宰杀的鹿都可以成为解决方案的一部分——如果少量食用的话。”

    不过,他警告:“单靠鹿肉永远无法满足我们对肉类的需求。”

  • 【邦迪海滩枪击案】枪击事件满一周 澳洲举国默哀

    【邦迪海滩枪击案】枪击事件满一周 澳洲举国默哀

    (悉尼21日讯)周日,澳洲民众在摇曳的烛光下默哀,悼念邦迪海滩枪击案的罹难者。一周前,一对父子在以海滩举行的犹太人光明节庆祝活动为目标,在澳洲历史上最黑暗的日子之一,造成包括儿童和纳粹大屠杀幸存者在内的15人死亡。

    法新社报导,从喧闹的城市酒吧到宁静的乡村小镇,澳洲在当地时间下午6时47分(大马时间4时47分)默哀一分钟。

    在全澳洲范围内“驱散黑暗”的行动中,无数家庭的窗台上摆满了蜡烛。

    悉尼犹太社区成员菲沙尔说:“我们在一起,转向陌生人,拥抱他们。让我们一起缔造和平。”她在邦迪海滩的临时纪念场所告诉法新社。

    夏日的微风吹拂著澳洲各地降半旗的旗帜,包括著名的悉尼海港大桥上空。

    一架水上飞机在邦迪海滩上空盘旋,拖曳著向“我们的犹太社区”表达爱意的标语。

    彭伯顿在邦迪纪念场所说道:“我仍然很难理解正在发生的一切,我想,眼泪总有一天会流出来。”

    一代澳洲人从小就被灌输令人安心的观念:大规模枪击事件在这个国家根本不会发生。

    当50岁的阿克拉姆和24岁的儿子纳维德用长枪瞄准澳洲最著名的海滩时,这种美好的幻想瞬间破灭。

    这是近30年来最致命的大规模枪击事件,其惨烈程度令人难以置信,以至于许多人最初听到的枪声还以为是无害的节日烟火。

    过去7天,澳洲笼罩在一片深深的悲痛中。

    麦可和瓦伦蒂娜夫妇在埋葬他们10岁的女儿玛蒂尔达时,浑身颤抖,泣不成声。玛蒂尔达是这次袭击中遇难的最小的孩子。

    这对来自乌克兰的移民夫妇为她取名为玛蒂尔达,是为了纪念澳洲广受欢迎的民谣《华尔滋玛蒂尔达》。

    亲人奔波于一场又一场的葬礼之间,悲痛欲绝。

    沃尔夫说:“这种损失难以言表。”

    当局称,这对父子从恐怖组织“伊斯兰国”(IS)汲取了灵感,并将这起枪击事件定性为反犹太恐怖主义行为。

    这起事件已经威胁到这个多元文化国家的社会凝聚力。有人将猪头丢到穆斯林的坟墓上。右翼团体组织了新一轮的反移民集会。

    犹太社区领袖指责澳洲政府,忽视了日益高涨的反犹太主义浪潮。

    拉比弗里德曼在为遇难者举行的花圈悼念仪式上告诉法新社:“我们感到安全吗?说实话,答案是‘并不安全’。”

    悲痛的家属们要求知道,枪手是如何逃脱有关当局的监视。

    失业的泥瓦匠纳维德于2019年被澳洲情报机构列入监视名单;但由于当局认为他不构成迫在眉睫的威胁,他便从监视名单中消失了。

    澳洲政府宣布了一系列关于枪支拥有和仇恨言论的全国性措施,承诺制定更严格的法律并加强处罚。

    总理阿尔巴尼斯宣布了一项全面的枪支回购计划,旨在“让枪支远离街头”。

    这是自1996年以来,规模最大的枪枝回购行动。1996年,亚瑟港发生造成35人死亡的大规模枪击事件后,澳洲开始严厉打击枪枝管制。

    一个反恐工作小组正在调查,这两人为何在攻击发生前几周前往菲律宾南部。

    阿尔巴尼斯已下令审查警察和情报部门。

    在枪击事件发生的同时,也涌现出许多英勇无畏的故事。

    手无寸铁的海滩游客与全副武装的攻击者搏斗,其他人则保护素不相识的人,或冒著枪林弹雨救治伤者。

    大屠杀幸存者克莱特曼是罹难者中最年长的,享年87岁。他为了保护妻子免受子弹袭击而牺牲。

    店主艾哈迈德育有两个孩子,近10年前从叙利亚移居澳洲。他以停靠在路边的汽车为掩护,悄悄靠近其中一名袭击者,并从对方手中夺下枪支,英勇行为受到赞扬。

    印度公民阿克拉姆于1998年持签证进入澳洲,并被警方击毙。儿子纳维德是澳洲公民,目前仍在医院接受警方监护,面临多项指控,包括恐怖主义和15项谋杀罪。