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（布城6日讯）兽医局已批准从泰国和巴西进口猪肉，以应付农历新年期间本地市场的供应需求。

农业及粮食安全部今天发文告说，政府为此始终密切关注猪肉的供应情况。

“本地进口商可访问兽医局官网，查询获准进口的屠宰场名单，分别是巴西（3家屠宰场）和泰国（4家屠宰场）。”

农粮部指出，所有进口猪肉务必遵守食品安全控制和兽医卫生标准作业程序（SOP），从而确保进口食品供应链安全，并降低疾病在国内蔓延的风险。

“通过这项战略措施，农粮部将继续致力于加强国家粮食供应保障，并持续保护消费者权益。”

（香港6日讯）已故港星“欢喜哥”许绍雄（Benz雄）去年10月不敌癌症离世，享年76岁。女儿许惠菁多次发文悼念，表达不舍之情，正在努力走出丧父之痛的她，不断自我勉励、重新振作。昨日（5日）适逢许绍雄离世百日，许惠菁在社交平台发文悼念。

港媒《星岛头条》报导，许惠菁在社交平台贴出一张父女合照。照片中可见许绍雄抱著年仅几岁的许惠菁，露出灿烂笑容，父爱满满。许惠菁还标注了父亲的社交账号，并写下对他的思念：“100日了……还是万般不舍，愿你一切安好。”

不少圈中人包括黎芷珊、陈自瑶、陈敏之、洪永城、袁伟豪等纷纷留言慰问，送上鼓励。

另一方面，黎芷珊也在 IG 限时动态分享了与许惠菁及许绍雄遗孀龙嬿一同前往深圳散心的照片，可见龙嬿明显消瘦了不少，但露出了久违的笑容，似乎正在努力走出丧夫之痛。

许惠菁日前在YouTube频道《爆厂 MAD WORKERS》中，开口剖白丧父后的心路历程。她坦言这段时间情绪就像坐“过山车”一样，“我没有想过会在2025年年底要面对这么多事情，有时候会逼著你在很短的时间里成长，其实是很不舒服的。我想可能有些时候，你要逼自己当作什么事都没发生，那一刻是最难的。”

（渥太华6日讯）加拿大总理卡尼当地时间周四宣布取消“2035年全国禁售燃油车（所有售出车辆须为电动车）”的强制令，但同时也宣布将投入巨额资金，以支持汽车产业向电动车转型。

法新社报导，在公布汽车产业转型计划时，卡尼指出，加拿大汽车业必须为电动汽车主导的未来做好准备，而美国总统特朗普实施的关税政策已使跨境汽车生产难以持续。

加拿大前总理特鲁多政府曾规定，今年在售车辆中电动汽车需占20%，2030年达到60%，2035年实现100%电动化。

这目标虽获部分环保组织赞赏，但遭到汽车制造商批评，同时有人担忧加拿大的充电基础设施，远不足以支持其广袤国土的全面电气化的理想。

卡尼强调，他的新汽车战略将优先注重“实效与解决方案”。

根据其办公室声明，新计划包括为购买电动汽车的个人提供5000加元（约1万4604令吉）补贴，投入15亿加元（约43亿2300万令吉）建设充电基础设施，并拨款30亿加元（约86亿4600万令吉）“帮助汽车产业适应变革、拓展业务并开拓新市场”。

卡尼提出新目标：到2035年电动汽车销量占比达75%，2040年提升至90%。

加拿大全球汽车制造商协会赞扬卡尼，“更清晰地”阐明了政府的电气化计划，包括“积极建设充电基础设施的承诺”。

加拿大气候研究所认为，卡尼的汽车战略是“朝著清洁电力更经济实惠的未来迈出的积极一步”。

自去年上任以来，卡尼已取消特鲁多对家庭征收的碳税，并推进从阿尔伯塔省至太平洋海岸的新输油管道建设计划，引发环保组织强烈不满。

当周四被问及是否仍视加拿大为应对气候变化的引领者时，卡尼回答：“当然。”

（柏林6日讯）德国柏林勃兰登堡机场一名发言人周四说，受寒潮影响，跑道结冰，该机场当天已暂停航班起降。

新华社引述德新社报导，当地时间周四清晨时分，由于下了冻雨，飞机被冰覆盖，除冰作业平均耗时长达一小时。上午晚些时候首批航班起飞后，后续航班出现大面积延误或取消。但当时仅出港航班受影响，到港航班仍可降落。

截至周四中午，勃兰登堡机场约180个计划起飞航班中有35个被取消，随后又有数十个航班取消。不久后，机场方面发布了夜间禁飞令。

机场发言人说：“停机坪光滑如镜，存在危及生命安全的风险。”

数据显示，截至当晚7时30分，机场“实质上已停止运营”。目前暂不清楚何时恢复运营，有关方面将在周五上午决定后续运行安排。

柏林持续数周遭遇寒潮，伴随降雪和冻雨，导致交通严重瘫痪。柏林以外，本周德国各地通勤者和旅客均受到冰雪天气影响，主要长途铁路客运亦未能幸免。

（吉隆坡6日讯）柔佛机构（JCorp）与龙马跃控股（RHONEMA，5278，主板消费股）联手在柔佛丰盛港的三板头牛乳谷综合园区（JDV）打造的一座奶制品加工厂正式动土，有望加强国内牛奶生产，预计将贡献全国鲜奶供应量的大约16%。

这座奶制品加工厂是由柔佛机构与龙马跃控股合资成立的子公司——三板头牛乳谷公司所打造。

加工厂的动土仪式由柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹主持，其他出席的包括联邦及州政府机构的高级代表、柔佛机构 (JCorp) 和龙马跃控股的领导层。

产业发展参考模型

根据三板头牛乳谷公司文告指出，三板头牛乳谷综合园区是柔佛首个全方位整合的乳制品平台，以加强国内牛奶生产、减少对进口的依赖、建立本地能力，并作为大马现代化与可持续乳业发展的参考模型。

“打造奶制品加工厂体现了柔佛透过策略性、高影响力投资来加强粮食安全的长期承诺。由于大马2024年的鲜奶自给率（SSR）仅为66.7%，此类项目对于弥补供应缺口、支持《2030年国家粮食安全政策》（DKMN 2030）下的国家目标，以及确保为人民提供更具韧性和可持续的粮食供应至关重要。”

在2030年国家粮食安全政策下，政府的目标是2030年前实现100%的自给率，而奶制品加工厂在全面运作后，预计将贡献全国鲜奶供应量的大约16%。

“奶制品加工厂是三板头牛乳谷综合园区生态系统的关键组成部份，预计将于2027年首季投产。初始年产能为1400万公升，并具备随著生产规模扩大而提升至3000万公升的潜力。产品将包括鲜巴氏杀菌奶，以及草莓、巧克力和椰枣（kurma）等口味的调味奶。”

愿景转为现实关键点

三板头牛乳谷公司首席执行员卡森表示，动土仪式标志著将愿景转化为落实的关键一步。

“三板头牛乳谷综合园区被设计为一个端到端的乳业生态系统，结合了世界级的养殖技术、可持续性实践与本地人才培养，在支持大马长期粮食安全目标的同时，大规模提供高品质、本地生产的牛奶。”

文告续指，三板头牛乳谷综合园区目前是大马最大的A2/A2乳牛场，首批从澳洲进口的1000头A2/A2娟姗牛（Jersey Friesian）已于去年年11月1日抵达。

“牛群规模将在运营第3年扩大至4000头，预计到2029年，每年牛奶产量将逐步增加至1200万公升。”

翁哈菲兹在到访期间参观了综合园区的农场设施，包括能提高生产效率并改善乳牛健康的先进转台式挤奶厅，也听取了关于智能零废物管理系统的简报，该系统可将牛粪转化为农场使用的有机肥料，减少对合成化肥的依赖并支持可持续耕作实践。

除了生产方面，综合园区重视本地赋权和长期价值创造，提供结构化的技术培训，以提升本地劳动力技能和技术素养，而目前的工资水平已超过国家最低薪金标准。

（曼绒6日讯）马年的跫音渐近，霹雳州爱大华新村居民出钱出力，以马年为主题在村内的迪士尼公园（人民公园）张灯结彩，创意布景，令这座为该村蠃得双料冠军的公园，繁花似锦景色与闪烁灯饰交织，呈现出流光溢彩、马到功成的多姿多彩新春气象，尤其难得是将马的活力、成功、进步象征，演绎得淋漓尽致。

在去年6月公布的2024年全国新村美化大赛成绩，爱大华新村迪士尼公园勇登冠军宝座，爱大华新村也在去年6月28日，夺得全国新村景观赛冠军，一举成为双料冠军村，除此，也在去年夺得全国华人新村新年装饰比赛全国季军，接二连三获得全国性认可，令村民感到无比光荣。

因此，配合马年的来临，村民士气高昂，万众一心，有钱出钱，有力出力，从今年1月初开始布置至1月杪完成工作，令公园成为一个既可满足视觉享受，又洋溢节庆氛围的休闲与打卡景点。

负责策划布置的曼绒市议员张传文接受《东方日报》访问时指出，除了与去年一样有爱大华昌明梅花巷，今年配合马年来临，增设了多个以马为主题的打卡区，以及传统元素为主要设计构思的新春打卡区。

他说，“八马奔腾”打卡区布置了8匹白色骏马造型板，各呈不同奔腾姿势，神态生动，乃源自中国古代传说周穆王驾驭的八匹神马，寓意气势磅礡、奋斗不息与八方来财，背景有梅花与灯笼，并有4条精美旗幡写著：福到、爱大华新村、招财进宝及马到成功。

“骏马象征刚健不屈的生命力、积极向上与勇往直前。‘八’与‘发’谐音，八匹马奔腾寓意财源从四面八方汇聚而来，且有贵人相助，我们希望前来这里打卡的村民和游客，都能感染喜气，在新的一年里顺心如意。”

张传文介绍，“马棋”打卡区竖立了一颗巨型“马棋”和铺设一盘中国象棋，周边梅花锦簇，红灯笼和彩伞衬托，色彩鲜艳夺目。花灯马打卡布置了一匹卡通马，一旁布置美仑美焕，充满浓厚的年味。

他续说，新村木屋打卡区是精心设计，有两块看板分别写著“阿爸等你回家”和“阿嬷想念孩子”，此举是希望在外的游子，若情况允许早日返乡与亲人团聚，共度佳节。

“此外，还有财神小黄齐拜年打卡区、越南彩灯打卡巷、迪士尼城堡新春城及荷兰风车打卡区等，这些景区都适合拍全家福。”

“值得一提的是，我们在迪士尼城堡前利用大小红灯笼的搭配，创意设计成多排的米奇老鼠，象征米奇老鼠来拜年，十分可爱。”

他指今年在双料冠军的光环带动下，吸引了许多外地游客前来打卡，提前感受新年气息，更吸引了许多团队前来取景拍摄新年音乐影片。

“我们的团队还借助AI技术，量身订制为爱大华新村创作一首取名为《骏马瑞满爱大华》的新年歌，用以向分布世界各地的爱大华游子贺年。”

张传文提到，该新村将于大年初一晚上9时，在迪士尼公园燃放半个小时的烟花，是一场极具节日氛围的视觉盛宴，届时将营造出红红火火、喜庆吉祥的节日气氛，欢迎大家共赏。村委也将在年初七晚上7时，举办新年歌曲卡拉OK节目，增添新村新年气氛。

他欢迎全马各地的国民，在农历新年期间踊跃参观迪士尼公园，同欢共庆佳节。

（哥本哈根6日讯）随著强降雪覆盖丹麦大部分地区，丹麦当局于周五宣布暂停公共交通、关闭学校并取消航班。

法新社报导，丹麦气象研究所（DMI）警告，包括首都哥本哈根所在的东部地区，大雪预计将持续到周五晚上。

警方表示，除非必要，民众应避免外出，并建议首都及其周边地区的居民留在室内。

哥本哈根机场已取消飞往法国巴黎与德国柏林的航班，并警告“受降雪天气影响，存在航班延误与取消的风险”。许多学校目前已停课。

在丹麦第二大城市奥胡斯，巴士服务也已全数取消。

（东京6日讯）许多人认为，时间就是金钱，对于事业有成的高薪夫妻，“用金钱买时间”的方式似乎可以提升生活效率。但以金钱撑住高强度工作与家庭生活，表面上过得体面而有效率，却不知正一步步走向“退休破产”的隐形陷阱。

日媒指出，高收入并不等于高储蓄，甚至可能冲击退休之后的经济生活，一对住在可俯瞰东京湾区高楼的41岁健二与40岁美笑夫妻（化名）正是其中之一。为了撑住这样的节奏，他们选择以钱换取时间，导致现金流快速流失、家庭零存款。一旦夫妻其中一人收入中断，或退休后现金流骤降，家计将瞬间失衡，面临退休破产的困境。

生活成本高得惊人

据报导，健二在大型制造业担任管理职，年收入约900万日圆（约22万7100令吉）；妻子在中小型IT公司担任公关、年收约750万日圆（约18万9200令吉），家庭年收入合计1650万日圆（约41万6300令吉）。孩子就读私立学校，周末开车出游、安排热门才艺课，看起来是事业与家庭两得意的典型，住在东京湾高档公寓里，在外人眼中象征著成功人生。

但现实上，这对夫妻几乎没有任何存款，每个月收支紧绷，只能靠先生的奖金勉强补洞，其原因不是因为投资失利或沉迷消费，而是夫妻俩的生活方式本身，正在一点一滴吞噬现金流。

据报导，夫妻两人工作极为忙碌，加班是常态。为了撑住这样的节奏，他们选择用钱换时间。建二下班疲惫时会搭计程车，理由是“在车上还能回信、提高效率”；太太没时间做家事，就请家事代工。其他清洁、采买、煮饭，能外包的全部外包，工作服全交给到府洗衣服务。

家中的最新家电一应俱全，夫妻俩在周末带孩子到游乐设施，会用高价快速通关省去排队时间。每一项选择单独看来，都合理到无可挑剔。但这些支出层层叠加下，逐渐变成庞大的固定成本。为了维持高收入状态，健二夫妻所付出的“运转成本”高得惊人。

一成常态就无法回头

日媒指出，“用钱买时间”一旦成为生活常态，几乎无法回头。当效率与舒适成为标准，回到搭电车、自炊、亲力亲为，就等同于“生活品质倒退”。结果便是，收入越高，忙碌越重；忙碌越重，花钱买时间的需求越大，形成无止境的循环。钱流动得飞快，却从未停留成为资产。

根据日本总务省2023年统计，两人以上家庭的平均储蓄额约为1904万日圆（约48万零400令吉），中位数也有1107万日圆（约27万9300令吉）。不过，这些数字包含已领取退休金的高龄族群。若只看40多岁世代，平均储蓄其实只剩800万日圆（约20万1800令吉）左右，而20至30多岁族群中，接近30%家庭几乎没有任何存款。

这也戳破了一个常见迷思：收入高，并不代表一定存得下钱。即使是所谓的“高薪菁英双薪家庭”，存款接近零的案例其实并不少见。

生活方式“预算化”

专家表示，真正重要的，是为这种生活方式设下界线，并将“预算化”。例如，明确规定每月用于外包时间的支出上限，让每一次消费都必须思考：“这笔钱真的非花不可吗？”当时间与金钱都被量化，选择才会重新回到理性。

时间确实珍贵，但如果今天的效率是用牺牲未来的安全感换来的，那么这笔投资恐怕并不划算。

（米兰6日讯）因应美国拟停止进口使用中国软硬体的智能联网汽车，意大利轮胎大厂倍耐力（Pirelli）拒绝了中资大股东——中化集团（Sinochem ）的提案，即分拆智能轮胎部门以解套，多位大股东更主张该公司在5月中旬与中化集团的股东协议到期后不再续约。

美国商务部工业兼安全局（BIS）以威胁国安与隐私为由，将分阶段禁止进口使用风险国家（其中包括中国和俄罗斯）软硬体的汽车。生产智能轮胎的倍耐力，因为中化集团持有逾逾成股权，被美国列为管制目标之一。

倍耐力宣布，董事局以9比5票议决，认为智能轮胎部门不应被分拆，因为此举会破坏其一体化商业模式，降低该公司的竞争力。倍耐力的文告指出，该公司率先研发并推出了名为联网轮胎（Cyber Tyre）技术，该技术能与车辆系统即时联通，具有战略意意，已被一些先进豪华汽车制造商采用。

联网轮胎还能与道路基础设施联通，为智能道路和公路网路监控系统提供服务。

不再续约股东协议

倍耐力指出，董事局认为，其联网轮胎部门若分割独立，反而会使该公司无法免费使用此专利，失去战略性专有技术，损害竞争优势，造成巨大财务损失。同时，此举未必能搏得美国同意不禁止进口该公司的产品。

此外，1月30日，倍耐力的两个主要股东——意大利控股公司Camfin与MTP & C已通知意大利政府，在中化集团与倍耐力的股东协议于5月18日到期之后，将不再与中化集团续签协议。

（槟城6日讯）针对近日槟城国际机场国际抵境大厅出现异常拥挤情况，大马边境管制与保护机构（AKPS）澄清，问题并非入境柜台不足，而是航班数量短时间内激增，加上多个航班抵达时间过于集中所致。

槟州AKPS指挥官端祖海尔贾玛鲁丁今日发文告指出，近期包括春秋航空、深圳航空及中国南方航空在内的3家主要航空公司，尤其在2026年1月期间，大幅增加来往槟城的国际航班，直接推高同时段入境旅客人数。

他强调，社交媒体上流传“仅开放两个入境柜台”的说法完全不属实，当局已在下午3时至晚上10时之间，全面启用12个入境检查柜台，以应付高峰时段的人流。

“部分航班出现延误，导致多架班机几乎同时降落，使大量乘客在短时间内涌入入境大厅，最终形成拥堵情况。”

端祖海尔指出，根据统计，当日下午3时至晚上11时的8小时内，共有24架国际航班抵达，涉及乘客人数达2988人，入境压力明显增加。

研究分散航班抵达时间

为避免类似情况重演，AKPS将尽速与马来西亚机场控股公司展开协商，研究分散航班抵达时间的可行方案，以提升护照查验流程的顺畅度。

此外，他也透露，当局近期将扩大自动通关系统（eGate）的适用范围，开放予来自63个国家的旅客使用，以进一步提升外国旅客的通关效率与整体入境体验。

早前，不少中国旅客在社交媒体《小红书》发文投诉，指在槟城国际机场入境时需排队长达两小时，引发广泛关注。

AKPS表示，将持续优化作业流程，确保在航班持续增加的情况下，维持边境通关秩序与服务水准。