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（合艾24日讯）泰国防灾减灾厅（DDPM）宣布，鉴于乌塔帕运河水位上涨，再加上合艾县持续降雨，将导致合艾及周边地区水位进一步上升。

该机构指出，该地区水位预计将在明日清晨6时达到峰值，约1.25公尺至1.45公尺。

“宋卡府敦促受灾民立即撤离至灾区外，或前往最近的临时避难所，并听从当局的指示。”

（华盛顿、伦敦24日讯）随著企业竞相拥抱人工智能（AI）浪潮，风险也正悄然积聚，而本应扮演风险“稳定器”角色的保险业，却对此表现出审慎与退缩。

据英国媒体报道，面对人工智能技术带来的潜在数十亿美元索赔风险，全球主要保险公司正在采取行动，试图将人工智能相关的风险排除在标准企业保单之外。

美国国际集团（AIG）、Great American和WR Berkley等行业巨头已向美国监管机构提交申请，寻求批准其在保单中加入免责条款，明确排除因企业部署聊天机器人、人工智能代理等工具而引发的各类责任。

此举标志著保险业对人工智能风险态度的重大转变。保险公司普遍担心，人工智能模型的决策过程不透明，如同一个“黑箱”，一旦出错，责任难以界定。更令他们警惕的是，单一人工智能模型的缺陷可能导致成千上万起关联索赔，形成行业无法承受的“系统性、聚合性风险”。

这一转变的背景是，由人工智能“幻觉”（即模型生成虚假讯息）或错误引发的昂贵代价已不再是理论。从加拿大航空的聊天机器人杜撰折扣被判赔付，到谷歌（Google）的人工智能搜索功能因提供错误信息而被索赔1亿1000万美元（约4亿5600万令吉），现实案例正不断敲响警钟。

AI风险“黑箱”化

保险公司撤退的核心原因在于人工智能风险的不可预测性和潜在的巨大规模。

伦敦劳合社专业保险公司Mosaic的欧洲网络保险负责人伯特伦（Dennis Bertram）直言，人工智能模型“太像一个黑箱了”，难以承保。该公司虽然为部份人工智能增强型软件提供保障，但已明确拒绝为类似ChatGPT的大型语言模型承保。

安永网络风险负责人卡里尼奇（Kevin Kalinich）指出，保险业或许能承受单一公司因人工智能定价或诊断错误而产生的4亿或5亿美元损失，但“他们无法承受的是，一个人工智能提供商的错误导致1000或1万起损失——这是一种系统性的、相互关联的聚合风险”。

苏黎世保险首席讯息员陈立明（Ericson Chan）也认为，人工智能风险涉及开发者、模型构建者和终端用户等多方，责任链条复杂，其潜在市场影响“可能是指数级的”。

免责条款范围极广

保险巨头的行动最为直接。根据提交给监管机构的文件，WR Berkley提出的一项免责条款范围极广，旨在排除涉及“任何实际或声称使用”人工智能技术所引发的索赔。AIG在文件中也向监管机构表示，生成式人工智能是一项“范围广泛的技术”，未来导致索赔的可能性“可能会随著时间的推移而增加”。

这些举措正值人工智能风险事件频发之际。除前述案例外，英国工程集团Arup去年因欺诈者使用高管的数码克隆版本，在视频会议中下令转账，损失了2500万美元（约1亿零353万令吉）。随著保险公司寻求豁免，这些曾可能由“技术错误与疏漏”保单覆盖的风险，正面临保障真空。

变通方案范围狭窄

面对市场的需求，部份保险公司正在探索折中方案，但提供的保障往往范围狭窄且限制严格。

例如，保险公司QBE推出了一项针对欧盟《人工智能法案》相关罚款的“背书”（保单修正案），但据一家大型经纪商透露，该条款将人工智能相关罚款的赔付上限限制在总保额的2.5%。

总部位于苏黎世的Chubb在与经纪人的谈判中，同意承保某些人工智能风险，但明确排除了“广泛性”人工智能事件，即一个模型问题同时影响多个客户的情况。

律师事务所Stewarts的保险纠纷团队负责人马克（Aaron Le Marquer）警告称，当人工智能驱动的损失大幅增加时，保险公司可能会开始在法庭上对索赔提出异议，他预计“可能需要一次重大的系统性事件，才会让保险公司站出来说，等等，我们从未打算承保这类事件。”

（马六甲24日讯）马六甲昨日连绵大雨造成河水高涨，鲁容惊现“迷路”鳄鱼！

居民们是在鲁容汉都亚井河岸边的路面，发现一条鳄鱼的踪影。

甲州消拯局公关哈菲兹表示，当局是于昨晚约9时40分，接获公众投报，指发现鳄鱼。

“消拯队5分钟内赶到现场，发现鳄鱼就在河岸旁的路面，立即展开安全措施，把该鳄鱼赶回河内，避免威胁公众安全。”

另一方面，甲州鲁容州议员拿督莫哈末诺海米也透过面子书专页说，消拯队已成功把该鳄鱼赶至河中。

“我们也已经通报了大马半岛野生动物保护及国家公园局（Perhilitan），以便当局可以采取下一步行动。”

他也解释，有关当局已经在安排相应对策，并提醒民众在经过该地区时要保持谨慎。

（哥打峇鲁24日讯）吉兰丹连续几日的连绵豪雨，导致多地发生水灾，水位迅速上涨，迫使居民撤离至疏散中心，其中包括不少在大马教育文凭（SPM）开考前夕仓促撤离、来不及带走笔记与参考书的考生。

明日我国将迎来SPM考试，但对于在丹州遭遇水灾的考生而言，他们如今仅能靠著坚毅与意志力，继续进行最后冲刺的温习。

据《马新社》报导，在达邦国小（SK Tapang）临时疏散中心，可见数名SPM考生席地而坐，聚集在电源插座附近为手机充电，透过手机复习“押题题目”。

来自班芝国中（SMK Panji）的 17 岁考生尼莫哈末伊汉在受访时表示，此次水灾不仅毁坏了笔记与参考书，也打乱了原本应该有序、顺畅的考试准备节奏。

“我离开家时身上只有穿著的衣服。虽然有带几件衣物，但所有笔记都来不及带走，根本没有时间多想。我只抓到了手机就逃命了。”

“我很紧张，明天就要考试了，我找了个比较安静的角落复习，但脑袋还是很乱，因为现在连去学校的路都被淹了。”

另一名来自丹绒马斯国中（SMK Tanjong Mas）的17岁考生莫哈末法利斯则坦言，他现在只能依靠老师透过WhatsApp发来的笔记备考。

“书一本都来不及拿。水灌进屋子非常快。用手机复习感觉的确不一样，但至少能减少一些焦虑。”

一名来自哥打峇鲁国中的17岁考生旺莫哈末拉伊指出，即使成为水灾灾民、被安置在位于Islah国小的疏散中心，他仍不愿停止为这场重要考试做准备，尽管环境嘈杂又不太舒适。

“上周六傍晚家里淹水后，我和家人被迫撤离到疏散中心。虽然受到考验，但这并没有打击我在明天应考马来文第一张试卷前继续复习的决心。我的母亲也一直给我鼓励与支持，陪我保持专注。”

洪水急涨居民仓促逃生，母抱3月大婴儿赶往疏散中心

除了考生受影响，位于甘榜沙杜尔（Kampung Sadur）的一间租屋因洪水迅速上涨，一名母亲仅来得及抓起一个包包，并抱起3个月大的男婴，前往斯林国小（SK Sering）的临时疏散中心。

努鲁艾丽娜（22 岁）表示，洪水涌入屋内至膝盖高度后，她与丈夫决定立即带著男婴撤离，这是当地首次发生如此严重的水灾。

“这次的水灾非常不同，以往这里的住宅区即使进水，也会很快退去，但自上周五起连绵不断的雨势，让洪水迅速涌入屋内。”

她表示，他们一家人未能及时抢救重要物品，只带了几件衣服与一些孩子的基本用品。

“电视以及几件家具都被水浸坏了，现在我们的尿布和婴儿用品也用完了。”

另一名居民艾芝琳达（43 岁）也在家中淹水至膝盖后，带著3名孩子与两名孙子一起撤离，目前暂住在疏散中心内一顶供4人使用的帐篷。

她表示，附近的居民现在只能祈愿雨势尽快停止，好让他们能返回家中安排清理工作，并确保家人的安全。

（新加坡24日讯）由于服务业、食品、零售和其他商品等价格增幅加快，新加坡核心通货膨胀率从9月的按年增长0.4%，增至10月的按年增长1.2%。

新加坡金融管理局和贸工部周一（24日）发布的最新消费者价格指数（CPI）显示，包含住宿及私人交通费用在内，今年10月整体通胀率从0.7%增至1.2%；这主要是因为私人交通价格的加速上涨。

这是自去年8月以来核心物价涨幅最高的一次，接近1年来的高点，上一次达到此强度是在2024年12月，当时为1.7%。按季来看，核心通胀率10月涨幅为0.5%；整体物价则环比没有变化。

不包括住宿和私人交通费用的核心通胀，是金管局主要关注的物价指标。之前，在连续2个月放缓后，核心通胀率9月转而上浮，且快于当时市场普遍预期。

预料未来数月持续下降

金管局和贸工部联合发布的文告指出，新加坡进口成本预计未来几个月将继续下降，但速度或会放缓；此外，国内暂时抑制通胀的行政因素，预计未来几个季度继续减弱。

当局称，当前通胀前景仍存在不确定性，包括地缘政治发展带来的供应冲击等影响，可能会导致部份进口成本突然上升。

尽管通膨加速，金融管理局仍在其10月的年度最后一次政策审查中，维持货币政策不变。金管局做出此决定是基于今年稳定的经济表现和温和的通膨状况。金管局每年进行4次政策审查，预计将在明年1月做出下一次决策。

展望未来，官方预计今年核心通胀平均为0.5%。金融管理局预测2025年通胀率约在0.5%至1%之间，而2026年核心通胀预计将落在0.5%至1.5%之间。

（曼绒24日讯）霹雳曼绒昨日与今日迎来豪雨，导致该区有两处路段遭洪水淹没，被迫全面关闭，分别是怡保通往爱大华的怡红大道第52公里路段，以及爱大华通往莫珍歪第29公里路段，靠近甘榜鲁布布先，交通使用者受促留意。

曼绒警区总部今午在面子书贴文指出，曼绒警区交通调查及执法组警员于今日上午10时至下午2时，配合“水灾行动”（Op Banjir），对区内多条主要道路进行了交通监督。

监督结果显示，西海岸大道、章吉遮令往甘文阁（昔加里）路、实兆远往红土坎路，以及怡保往加央（Kayan）路的交通状况良好，交通川行顺畅。

不过，怡保通往爱大华的怡保大道第52公里路段，以及爱大华通往莫珍歪第29公里路段，则因路面遭洪水淹没而不适通行。

作为替代方案，建议从怡保前往爱大华或实兆远的交通使用者，在取道怡红大道时，可转进西海岸大道章吉遮敏出入口，再从北实兆远转出，前往爱大华或实兆远。

另外，从爱大华前往莫珍歪的交通使用者，可沿用实兆远往返班台路段，并在驶抵昔加里12公里出入口时，右转前往莫珍歪。

（香港21日讯）在香港上市的中国生活家居产品及潮流玩具零售公司名创优品（Miniso）2025财政年第3季（截至9月30日止）经调整季节性因素后的净利按年增长12.33%，至7亿6300万人民币（约4亿4500万令吉）；营业额则按年激增28.17%，至57亿9700万人民币（约33亿8200万令吉）。

名创优品第3季毛利赚幅是44.7%，按年收窄0.2个百分点。

今年首9个月而言，该公司的经调整季节性因素后的净利按年增长6.69%，至20亿4200万人民币（约11亿9100万令吉）；首9个月的每股盈利（EPS）为1.1人民币。该公司同期的营业额按年增长23.68%，至151亿9000万人民币（约88亿6200万令吉）。

截至今年9月杪，名创优品的门店总数为8138间，按年净新开718间门店。其中，以“名创优品”为品牌的门店数量为7831间，按年净新开645间；以“TOP TOY”为品牌的门店数量为307间，按年净新开73间。

（仁保21日讯）仁保警方销毁已结案的36个非法改装摩哆排气管（ekzos），并誓言继续打击“道路流氓行动”（Ops Samseng Jalanan），杜绝改装及造成空气污染问题。

仁保警区主任诺希山今午进行销毁证物后在记者会上表示，今日销毁的证物属2024年6月至今展开多次“道路流氓行动”起获的非法改装摩哆排气管；每个改装排气管市价介于300至700令吉。

他指出，长期以来接获民众投诉，指改装排气管发出的噪音扰民，甚至造成环境污染与生活质量受影响。

诺希山披露，这批排气管是在获得法庭批准后进行销毁，由警方交警组联合环境局执行。

他强调，若不采取严厉措施，涉案者会不断更换改装排气管并继续违法。因此希望通过销毁行动让年轻骑士提高警觉。

他称，这是森州首次进行此类大规模销毁非法改装摩哆排气管行动，而在全马则属于第二次。

他提醒民众，若发现改装车辆或违法活动，应立即向警方报案，切勿拍视频并随意上传社交媒体制造误导或诽谤。

诺希山希望家长也能关注孩子的骑行习惯，避免卷入违法改装行为。

（曼谷22日讯）本届环球小姐选美赛曾遭泰国主办方辱骂而一度愤而离席的墨西哥佳丽波希（Fatima Bosch），今天赢得后冠。她的赛况在墨西哥备受关注，夺冠后家乡观赛群众爆出热烈欢呼。

中央社援引法新社报导，环球小姐比赛是全球4大选美赛之一，参赛者来自120多国。今年赛事在泰国举行，闯入决赛的还有象牙海岸、菲律宾、泰国和委内瑞拉等国佳丽。

然而，本月稍早在1场赛前直播活动上，波希遭到泰国主办方总监纳瓦特（Nawat Itsaragrisil）指责未在个人社群媒体帐号发布宣传内容，并辱骂她是“蠢蛋”，引发两人口角。在纳瓦特要求保全人员介入后，波希在伊拉克小姐陪同下愤而离开现场。

当时其他佳丽似乎也想起身声援波希，但在纳瓦特警告想继续参赛者应该“坐下”后，她们停住不动。

波希对现场记者表示：“你们总监的行为不尊重人，他叫我蠢蛋。全世界有必要见到这一切，因为我们是有力量的女性，而这是我们发声的平台。”

纳瓦特事后已道歉。他今天在记者会上起初婉拒对波希夺冠置评，之后才恭喜她，并表示：“我真的支持墨西哥粉丝，并再度恭喜他们。”

根据报导，波希离席事件后，墨西哥媒体和社群网路上充满她的消息。今天在她的家乡赫摩萨（Villahermosa）有数千人齐聚1座棒球场观看环球小姐决赛直播，当她夺冠后，现场爆出掌声及高喊“墨西哥”的呼声，并施放烟火。

波希今天则在记者会上说，她希望人们记得她是一位“不害怕做自己的环球小姐”，以及“一位稍微改变环球小姐标准形象的人”。

（迪拜22日讯）迪拜航展一架印度空军“光辉”（Tejas）轻型战机在进行午后最后一场飞行展示时突然坠落，撞地瞬间爆成巨型火球，浓烟直窜天际。印度空军其后证实，飞行员不幸殉职。

当地媒体报导，事发于当地时间21日下午2时10分左右，一架光辉战斗机（Tejas fighter jet）在阿勒马克图姆国际机场进行飞行展示时，在众目睽睽下坠毁。

社交媒体流传的视频显示，当时天空晴朗，观众席满座，战斗机在执行飞行动作时迅速下降，数秒后地面升起浓浓黑烟，现场观众惊呼四起，纷纷奔走。

事发后，消防车与救护车随即飞奔至现场，航展亦紧急暂停，观众被引导撤返展馆。

IAF’s Tejas fighter jet crashes during Dubai air show, pilot killed.An Indian Air Force Tejas fighter jet participating in a demonstration at the Dubai Air Show crashed on Friday afternoon, plunging to the ground around 2:10 pm local time while executing an aerial display… pic.twitter.com/6RIoD88GBb

— CSE Aspirants (@cse_aspirantss) November 21, 2025

目击者纳克比形容：“我们正在看表演，突然看到烟和爆炸，然后人群开始奔跑和尖叫。救护车很快就到。”事后拍摄的照片显示，消防员在焦黑的机体旁喷水降温，现场满目疮痍。

消息人士透露，飞行员是在进行一个负G力（negative G-Force）转弯动作时，未能顺利复原操控。“负G力”指的是与地心引力方向相反的力量。

在事故发生前一天，社交平台曾流传影片，显示一架“光辉”似乎有液体滴落，有网民质疑为“漏油”。印度政府资讯局其后严正澄清，指相关帖文属“虚假讯息”，企图诋毁战机可靠性，强调那只是“高温地区例行排放冷凝水”，并非技术故障。目前仍不清楚是否同一架战机出事。

印度空军通过社交媒体X发声明称：“光辉战机在航展飞行中发生事故，飞行员因伤势过重殉职。印度空军深切哀悼，并会全力支援家属”，并宣布成立事故调查委员会，进一步厘清原因。

#TejasJetCrash in DubaiIt is unlikely to have a major impact on India’s trajectory toward self-reliance through the Tejas program: Grp Captain Rajiv Narang (R)We have to carry on being fully self-sufficient in producing fighter aircraft: @AirBhatia#Dubai #Tejas #IAF #5Live… pic.twitter.com/pZ0NNovJl8

— IndiaToday (@IndiaToday) November 21, 2025

阿联酋国防部亦表示，消防及应急队伍已迅速控制现场，强调事故已受管理，并对印度方面表达慰问。

迪拜航展是全球最大航空展之一，是各国展示新型军民航空科技的重要平台，展期中已有多项重大订单发布，包括阿联酋航空和FlyDubai下订的数十亿美元采购案。今次坠机事故为本届航展投下一片阴霾，相关展示活动亦因此受阻。

光辉战斗机是印度斯坦航空公司研发的单座轻型多用途战斗机，属4.5代战机，具备空防、空中支援与近距离作战能力，号称是同级别中最轻巧的战斗机之一。该机型为印度军事自主化代表，亦经常被派赴国际航展亮相，以提升出口能见度。阿根廷曾在2023年与印度签署协议，采购15架光辉战机，总价约10.5亿美元。

这是光辉战斗机自2001年首飞以来，第二次发生坠毁事故，距离上一次事故不到两年。2024年3月，一架光辉战斗机在印度拉贾斯坦邦的杰伊瑟尔梅尔坠毁，所幸当时的飞行员成功弹射逃生。