Category: 倪可敏新闻网

（东京18日讯）中国呼吁公民暂时避免前往日本旅行，此举将导致中国观光客大幅减少，带给日本相当程度损失。日本野村总合研究所经济学家木内登英估算，中国抵制赴日旅游恐令日本经济损失1兆7900亿日圆（约480亿7175万令吉），实质国内生产总值（GDP）下滑0.29%。

台湾中央社报导，日本首相高市早苗11月7日在众议院接受质询时表示，如果“台湾有事”（发生紧急状况），有可能构成日本行使集体自卫权的“存亡危机事态”。中国从11月13日起抗议不断升级，中国外交部、文旅部已经发布避免赴日旅游的提醒。

木内登英指出，2012年9月，日本将尖阁诸岛（中国称钓鱼岛）国有化，引发中国国内大规模反日示威，中国政府也呼吁公民避免赴日旅行，结果导致中国团客取消订单数激增、中国赴日观光客大幅减少。当年，中国赴日旅客数较前一年减少25.1%。

今年1月至9月，中国赴日旅客占整体访日旅客的23.7%，排名首位。去年10月到今年9月的一年间，中国赴日游客人数为922万1000人，年增42.7%。假设未来一年同幅增长，并以今年7月至9月期间，中国旅客在日本的人均旅游消费额23万9000日圆（约6418令吉）推算，中国旅客未来一年能在日本消费约3兆1500亿日圆（约845亿9554万令吉）。

木内表示，假如事态发展与2012年相同情况，未来一年中国赴日游客减少25.1%、旅游消费将降至约1兆6500亿日圆（约443亿1195万令吉），与原本金额相差约1兆4900亿日圆（约400亿1503万令吉）。

此外，香港也同样收到避免前往日本的呼吁。以香港赴日人数和消费额推算，受影响的金额约为2900亿日圆（约77亿8816万令吉），加上中国旅客减少的1兆4900亿日圆，日本总计损失约1兆7900亿日圆，相当于2024年日本实质GDP的0.29%。

他指出，除了旅游消费金额的损失外，日本国内旅游相关产业也可能受到冲击，并产生连锁效应，对就业等方面带来更多负面影响。

（吉隆坡18日讯）一名车主在加影—芙蓉大道（LEKAS）收费站，下车捡通行卡时，其轿车突然自行前移，撞上道闸。

据《Kosmo!》报导，该意外被后面轿车的行车记录仪拍下，视频在网络上疯传。

根据视频片段，涉事车辆据信在车主下车捡通行卡以支付过路费后，突然自行往前移动。

视频中可见，车主在第一时间试图通过车窗拦住车子，以避免其撞向道闸。他已打开车门，却无法顺利坐上驾驶座，最终被车子拖曳到右侧通道。

许多网民在帖子留下各种评论，其中不少人将这起事件归咎于车主疏忽。

“事情要发生时，人难免会忘了拉手煞车，希望司机平安无事。”

“通行卡掉了，车主却忘了挂空档和拉手煞车，或者心急想捡卡时脚踩错变成油门，车子才会越冲越前。”

（新加坡18日讯）   明年是丙午年，新加坡金融管理局推出马年纪念币，即日起至12月14日接受民众预订，明年1月1日正式发行。

该局今日发文告宣布推出马年纪念币，这也是第四版生肖纪念币系列中的第十套，涵盖10款限量设计的纪念币，面值介于2新元（约6令吉40仙）到200新元（约639令吉57仙）不等。第四版生肖纪念币从2017年开始至2028年每年发行。

马年纪念币以马为主题图案，雕刻著一匹奔腾的骏马，以连接东北河岸线四大公园之一的榜鹅水道公园（Punggol Waterway Park）为背景；另一面则是新加坡国徽及2026年份字样。

当局也推出不同组合的精美纪念币套装。民众可从今天起到下月14日，浏览新加坡造币厂网站或拨电预订（+65 6566 2626）。如果出现超额认购的情况，纪念币将透过抽签来分配。

（吉隆坡18日讯）黑风洞东海岸铁路（ECRL）工地今日下午发生钢架倒塌事故，一辆轿车被砸中，车内一名女子在民众协助下脱困。

据网传视频显示，钢架在无预警的在车流倾倒，砸中这辆铃木Swift轿车，导致车顶副驾驶座处凹陷，而在前方摩哆及汽车则在钢架倾倒时刻前经过，所幸未受波及。

士拉央消拯局发文告指出，消拯员抵达现场时，车内唯一受困者被路人救出。

据雪州消拯局助理主任慕克里斯在下午交告指出无人伤亡，车子被压毁的司机，并没有受伤因此没去医院。

此外，鹅唛警区主任诺阿里分助理总监发文告，呼吁知情者联系查案官努法拉（019-3311552）或鹅唛警区总部（03-61262222）提供线索

警方正援引《1987年陆路交通法令》第43(1)条文对此案展开调查。

（吉隆坡18日讯）大马时间今日晚上7时30分左右起，全球多个重要网站遭遇大规模服务中断，页面无法正常载入。这起事件的根源指向网络服务基础设施巨擘Cloudflare出现的技术异常。受影响的服务范围极广，涵盖了社交媒体X、ChatGPT、多国政府网站，甚至大马部分媒体网站也纷纷“宕机”。

除了网页服务，线上游戏也受到波及，出现严重的断线灾情。热门游戏如《英雄联盟》（LOL）和《特战英豪》（Valorant）的玩家皆无法正常连线。

在国外技术论坛上，专家们初步讨论认为，宕机原因可能是Cloudflare系统出了状况，抑或是遭遇分散式阻断服务攻击（DDoS攻击）。

根据Cloudflare最新消息，引发问题的原因已查明，目前正在抢修中。

作为全球众多网站稳定运行和安全性的重要技术支撑者，Cloudflare的故障迅速影响了众多依赖其服务的平台。该公司已透过官方公告确认问题存在，并表示正著手进行调查，承诺将在稍后提供更详细的资讯。

此次故障甚至一度影响了专门追踪全球网络宕机状况网站Down Detector的运作。该网站的数据显示，相关问题的报告量在短时间内急剧上升，大量用户涌入反映受影响的情况。一般用户在尝试存取受影响网站时，通常会看到页面提示，建议稍候几分钟后再重新尝试连线。

（吉隆坡18日讯）马来西亚铁道衔接公司（MRL）表示，公司已立即暂停位于雪州士拉央东海岸铁路（ECRL）施工，并承诺全面配合当局调查。

马来西亚铁道衔接公司今日发出声明宣布，位于士拉央东海铁工地的一座临时钢棚今日下午倒塌，压中一辆正第二中环公路（MRR2）在行驶于中铃木Swift轿车

该公司指出，该结构属于甘榜双溪布苏（Kampung Sungai Pusu）道路下方桥梁（RUB）第16号工程的一部分，并于下午2时左右发生结构失效，导致钢棚倒塌压中车辆。

文告指出，从应急人员拍摄的照片显示，这车被多根坠落的钢梁压住，不过车上司机“安然无恙”。

马来西亚铁道衔接公司也表示，将向受影响的车主提供即时的财政援助。

“ECRL将向受事件影响的车主提供即时经济援助，以减轻其负担，直至当局调查结果及相关索赔程序结束。”

马来西亚铁道衔接公司也补充，消拯局（JBPM）、大马皇家警察（PDRM）、公共工程局（JKR）以及职业安全与卫生局（DOSH/JKKP）等单位已在事后，抵达现场展开进一步行动，并透露，清理工作已在他们监督下完成。

“作为安全措施，所有涉及区域的施工均已暂停，等待相关当局进行彻底调查。”

该公司表示，该临时棚架原用于“防止施工碎片掉落至道路，以及支撑RUB #16的相关工程”。

该工程已于10月完工，拆除工程原定在获得所有相关机构批准后，于11月20日开始进行。

该公司也承诺全面配合所有有关当局的调查，并确保所有安全措施严格落实。

“我们的首要任务是道路使用者、公众及工程人员的安全。”

该公司也就造成的不便致歉，并提醒公众遵从现场发布的安全指示。受影响的MRR2路段目前已重新开放。

（布城18日讯）马来西亚迎来新一对大熊猫“辰星”与“晓月”，在今晚8时30分安全抵达吉隆坡国际机场第一终站（KLIA）。

这新一对熊猫是从成都双流国际机场，由专机运抵我国。

“辰星”与“晓月”到来，延续马中友谊新篇章。

大马天然资源及环境永续部发出文告指出，马中双方于今年4月16日中国国家主席对马进行国事访问期间，重新签署《国际大熊猫合作保育协议》。

新协议使马来西亚可在2025年至2035年期间，继续接收更年轻的一对大熊猫，延续双边为期10年的保育合作计划。

已送往国家动物园

文告中提及，熊猫抵达后已被送往国家动物园的大熊猫保育中心。该中心近期完成全面升级，以确保提供熊猫安全、舒适且适宜生活的环境。

“辰星”与“晓月”将接受为期一个月的强制隔离检疫，由经验丰富的兽医及饲养团队全天候监测。

将隔离检疫1个月后才公开亮相

隔离期结束后，两只熊猫才会在公众面前正式亮相。

（曼谷18日讯）泰国最高法院下令坐牢的前首相塔辛，补缴出售电信公司所欠税款。据报，欠款金额为176亿泰铢（约22亿5280万令吉）。

法新社报导，受到腐败指控的塔辛，2006年因旗下公司Shin Corp的免税股票出售陷入争议。同年晚些时候，他在一场政变中被赶下台，随后流亡海外10馀年。

76岁塔辛因任职期间的腐败行为，正在曼谷服刑。

法院发言人苏里扬告诉法新社，最高法院周一推翻了上诉法院在税务案件中的裁决，“迫使塔辛遵从税务部门的命令缴税”。

苏里扬没有提供具体的金额，也没有说明法院做出裁决的理由。

多家泰国媒体报导称，法院判令塔辛支付176亿泰铢的税款和罚款。

2017年，税务官员向这位前首相开出了5亿美元（约20亿8800万令吉）的帐单，再次引发了该国的民粹主义政治家与军方之间政治裂痕的核心争议。

争议的焦点在于，塔辛是否应该为2006年将Shin Corp出售给新加坡淡马锡控股公司一事缴纳税款。

这笔交易让塔辛家族获得了19亿美元（约79亿3440万令吉）的意外之财，也因此引发了轩然大波，成为反对塔辛政府的导火线。

抗议活动最终演变成政变，将塔辛赶下台，并引发了他的支持者和反对者之间长达数年的政治内斗。

20年来，塔辛家族一直是泰国亲军方、亲王室菁英的眼中钉，认为塔辛家族的民粹主义政治对传统的社会秩序构成了威胁。

但塔辛家族遭遇了一系列法律和政治挫折，包括8月法院以违反道德规范的罪名，解除塔辛女儿佩通坦的首相职务。

（莫斯科18日讯）俄罗斯周二谴责法国签署向乌克兰提供多达100架“阵风”战机的协议，称此举是在为战争“火上浇油”。

法国总统马克龙与乌克兰总统泽连斯基周一在法国巴黎会晤期间，签署了关于未来武器供应的意向书。

克里姆林宫发言人佩斯科夫在回应法新社提问时称：“法国的行为无益于和平，反而是在助长军国主义与好战情绪。”

法国此前已向乌克兰交付“幻影”战机，但此次涉及法国航空工业“皇冠明珠”的“阵风”战机的协议尚属首次披露。

俄方始终谴责北约向乌克兰供应武器，并强调这些装备无法改变战场态势。

佩斯科夫周二重申：“无论向基辅政权出售何种战机，都不会改变前线局势，也不可能扭转战场动态。”

（开罗18日讯）以色列媒体报导，有数百名加沙的巴勒斯坦人近期经由包机抵达不同国家，航程由以色列公民在爱沙尼亚注册的神秘顾问公司安排。全球正密切关注，以色列是否意图推动巴勒斯坦人从加沙“自愿移民”。

台湾中央社报导，巴勒斯坦外交部数日前已公开警告加沙居民，避免落入让自己流离失所的人口走私圈套。

以色列媒体《国土报》（Haaretz）上周日报导，匿名消息人士透露，3批共约350名巴勒斯坦人从以色列第2大机场拉蒙搭机，被运送至印尼、马来西亚和南非。

负责人拥以色列籍

《国土报》调查发现，组织航程者是一家注册于爱沙尼亚的顾问公司，负责人拥有以色列和爱沙尼亚双重国籍，且该公司与以色列国防部的自愿移民局（Voluntary Migration Bureau）有关联。

匿名消息人士称，该公司向巴勒斯坦人以每人约2000美元（约8351令吉）的价格收费，提供飞往遥远国家的包机座位。

该公司网站显示从事谘询和人力资源招聘业务，以欧洲马吉德协会（Al-Majd Europe）名义运作。该协会成立于德国，并在东耶路撒冷设有办事处。然而，网站未提供电话号码或联络地址，且尽管该公司声称与15个全球组织合作，也未列出合作伙伴名单。

此外，协会网站详列“加沙自愿移民条件”，并明确指出由一家爱沙尼亚注册公司Talent Globus负责组织航班。

《国土报》搜寻爱沙尼亚商业登记处资料库显示，Talent Globus约在一年前由林德（Tomer Yanar Lind）创立。

根据公司文件，林德出生于1989年，拥有以色列和爱沙尼亚双重国籍，在过去10年中，曾在英国成立4家公司，其中3家已停止营业。林德在其领英（LinkedIn）页面上表示，自己的工作是“协助加沙人”。

《国土报》调查显示，近几个月来，该公司已安排多架包机从拉蒙机场运送加沙民众离境。此表明飞航活动并非独立事件，有越来越多人透过系统组织方式离开加沙地带。

报导引述匿名消息人士说法，民众先被集中到加沙中部指定地点，经过初步安全检查后，再被转移到由以色列控制的凯雷姆沙洛姆口岸，最后搭乘特别安排的巴士前往拉蒙机场登上包机。但乘客在起飞前24小时内才被告知起飞时间。

让加沙不宜居住

阿拉伯电视台（Alarabiya News）报导，南非总统拉马福萨证实，一架载有153名巴勒斯坦人从加沙出发的包机，前不久降落在约翰内斯堡的奥利弗坦博国际机场。

阿拉伯电视台报导，拉马福萨认为，这些乘客似乎是“从”加沙“驱逐”出来，且“飞机运人行动”很可疑，有明显意图要将巴勒斯坦人从加沙驱赶出境。

这些乘客护照并未出现平常应由以色列加盖的出境章，也没有明确的住宿安排或后续回程计划。

在当地人道主义组织协助下，130人根据标准90天免签政策获准入境，其馀23人则在稍后被继续载往马来西亚等其他目的地。

以色列极右翼部长先前即曾明确表示，加沙唯一解决方案是让加沙的巴勒斯坦居民“自愿”撤离。

阿拉伯电视台指出，在过去两年以色列对加沙穷追不舍的空袭炮击期间，阿拉伯和国际官员曾多次警告，加沙有流离失所和被破坏殆尽的风险。联合国官员也表示，以色列试图使这片土地“不宜居住”。

联合国人道主义事务副秘书长兼紧急救济协调员格里菲思去年1月报告表示，以色列持续军事行动已使加沙不适宜居住。