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（瓜拉庇劳17日讯）涉及持刀威胁女子企图抢劫摩哆，男子今日被控上瓜拉庇劳地庭时俯首认罪，被判监禁5年及鞭笞一鞭。

被告费查依斯迈被控于2025年7月6日，晚上8时50分左右，在位于瓜拉庇劳严端拉登路（Jalan Yamtuan Raden）靠近ECO商店一带的摩哆停车位处，被巡警发现神色可疑，经检查后在其身上搜出一把长约20公分塑料刀柄的利刀，但却无法提供准证或任何合法持刀理由，因而抵触《1958年腐蚀性物质、爆炸物与危险武器法令》第6(1)条文。

一旦罪成，可被判处监禁不少于5年、不超过10年，并可鞭笞。

被告聆听翻译员念出控状后，向瓜拉庇劳地庭法官哈芝拉俯首认罪。

根据案情，案发于2025年7月6日，约晚上8时50分，受害者离开瓜拉庇劳一家Eco商店，准备骑上自己摩哆离开时，被告突然出现，身穿黑色上衣、棕色裤子并戴著帽子，持一把约20厘米长的刀指向受害者腹部，命令她保持安静并启动摩哆。

受害者拒绝照做并试图逃跑，期间被2名公众目击事件，将被告吓得逃离现场。警方接获投报后展开调查，于同日晚上9时50分，在瓜拉庇劳一家酒店房间内将被告逮捕，并起获一把涉案刀具及其衣物。

主控官西蒂胡再花副检察司在庭上表示，被告不仅非法持有危险武器，还曾以刀具威胁受害者，行径极其危险，要求法庭判处监禁及鞭刑以儆效尤。

被告费查依斯迈求情时表示，在被捕前他是南方废料公司的清洁工，希望法官可以让他刑期从被捕日开始算起。

法官哈芝拉宣判被告监禁5年及鞭笞一鞭，从被捕日7月6日开始算起。

（欧登塞17日讯）丹麦羽球公开赛（超级750赛）8强，昨日爆冷击退世界第一男双的大马“强林组合”（陈蔚强/诺阿兹林），迎战世界排名第4的中国梁王组合（梁伟铿/王昶），双方此前不曾交手。在今天的对局中，强林组合以19-21、18-21不敌对手，止步8强。

首局，强林组合率先取得3-1；梁王组合一波4-0反超，成5-3；强林紧咬成6平；梁王发力拉开比分，以11-8优势进入间歇。比赛继续，梁王组合持续领先优势，12-8、13-9…；强林致力紧咬，并追至17-18、18-19；梁王组合没给机会，20-18掌握局点，并以21-19先下一城。

次局，强林开局取得7-3领先，并在随后以11-7优势进入间歇。比赛继续，梁王组合发力打出一波9-1，比分一举反超成16-12，并保持领先，以20-18掌握赛点，21-18取胜。强林组合止步8强。

（吉隆坡、新加坡17日讯）国家能源（TENAGA，5347，主板公用股）、新加坡能源集团（SP Group）及新加坡能源互联公司（Singapore Energy Interconnections 简称 SGEI）今日签署联合开发协议（Joint Development Agreement，简称JDA），以开展一项针对大马半岛与新加坡之间第2条电力互联项目的全面可行性研究。 该新互联线路潜在输电容量高达2000兆瓦（MW），旨在加强马新两国能源合作，并扩大跨境电力交易能力，该计划于2030年投入运营。

该联合开发协议标志著大马与新加坡在巩固双边关系及推进区域电力互联合作方面取得重要进展。

致力增强东盟能源合作

国能发文告指出，通过这项联合开发协议，三方将开展全面可行性研究，以评估第2电力互联项目的技术与商业可行性。该研究将基于国能与新加坡能源集团在2025年5月完成的前期可行性研究，而该研究已确认此互联项目在技术上不存在障碍。 国能总裁兼首席执行员拿督梅格贾拉鲁丁说：“作为大马主要电力公用事业公司，国能致力配合东盟电网倡议，增强区域能源合作，即将开展的马新第2电力互联项目可行性研究，是扩大跨境电力贸易的重要一步。这项计划不仅有助于巩固能源安全，也通过提升再生能源的整 合能力，助力落实国家能源转型路线图（NETR）。” 提升能源安全

此外，新加坡能源集团总裁黄天源（Stanley Huang）说：“作为新加坡的电网营运方，新加坡能源集团始终致力于强化电力基础设施，以支持区域电网的互联互通。这项研究将成为该集团与大马深化合作的桥梁，并通过多元低碳能源提升能源安全。”

新加坡能源互联公司首席执行官王鼎昆也表示：“新加坡能源互联公司很高兴与国能与新加坡能源集团携手展开第2条电力互联项目的可行性研究，以加强新马两国的能源互联。这项合作体现了该集团共同推动电力贸易及提升电网韧性的共同承诺。”

1983年，两国间的第1条电力互联系统投入运营，最初是为了相互支援，并在2022年完成升级，目前可双向输送高达1000兆瓦电力。

目前，该互联线路支持两项跨境电力交易计划，即寮国—泰国—大马—新加坡电力一体化 （LTMS-PIP）项目，以及大马能源交易所（ENEGEM）试点项目。第2条互联线路建成后，将进一步增强区域电网连接、扩大跨境电力贸易，推进东盟电网愿景的发展。

（华盛顿17日讯）美国媒体报导，美军当地时间周四在加勒比海对一艘船只实施打击，据称有幸存者。自华盛顿开始武力攻击其宣称来自委内瑞拉的“贩毒船”以来，这是首次报告有幸存者。

法新社报导，美国近期已向加勒比海部署多艘军舰，并对海上船只发动了一系列致命打击。

哥伦比亚广播公司 (CBS)、美国有线电视新闻网 (CNN) 和美国全国广播公司 (NBC) 等美国媒体，援引未具名美国官员的话报导，周四的最新袭击船只事件中，出现了幸存者。

五角大厦未立即回应法新社就幸存者人数及其状况的信息问询。

此前在加勒比海的打击行动中，已造成至少27人死亡。此次军事集结引发了委内瑞拉的担忧，即其最终目标是颠覆委内瑞拉政府。

美国总统特朗普周三表示，他正在考虑是否扩大针对涉嫌委内瑞拉贩毒集团的军事行动。

位于委内瑞拉海岸附近的特立尼达和多巴哥的官员周三表示，正在调查死者中是否有两名属于该国公民。

哥伦比亚总统佩特罗近期呼吁联合国，就此次打击行动对特朗普启动“刑事程序”，他相信也有哥伦比亚人在袭击中丧生。

美方尚未公布证据来支持关于打击目标是毒品走私者的断言。专家指出，即使击中的确是已确认的毒品贩运者，此类即决处决也是非法的。

（东京17日讯）拿到退休金，终于觉得肩上的重担卸下了。才刚松口气，却没想到孩子们竟接连引发“意料之外”的状况，这正是退休后可能遭遇的“子女风险”。觉得“孩子都长大了、该安心了”的人，或许正面临被现实打脸的危机。

日本一名60岁男子铃木今年春天退休，拿到了约2200万日圆（约62万令吉）的退休金，他感觉多年来的重担终于卸下，但这份闲暇，只维持了1个月便瞬间瓦解，因为2个儿子希望他能帮忙出买房头期款和还学贷，这令他内心满是无奈与疲惫。

据日媒报导，铃木一家共有4口人：妻子惠子（58岁）、已经独立的长子健太（32岁）和次子拓也（28岁），2个儿子已经出社会了，作为父母，铃木夫妇也有种“终于完成任务”的安心感。

铃木表示，在退休之后真的松了口气，加上退休金、存下来的老本，还有5年后开始领的年金，应该能过安稳的老后生活。但这份安心在1个月后瞬间瓦解，起因是长子健太的一通电话。

“帮忙”买房还学贷

铃木说：“健太说：‘其实我打算买房，头期款那边有点困难，能不能帮点忙？’我真的吓了一跳。当然，儿子买房是件可喜的事，但他接下来说的话让我简直不敢相信。”

健太小心翼翼地开口，说希望父母能帮忙出“1000万日圆”（约28万2100令吉）。那几乎是铃木退休金的一半。在铃木看来，儿子并没有觉得不好意思，反而隐隐透出一种“父母应该会帮忙吧”的理所当然。

铃木表示：“我知道现在房价比我们那一代高得多，买房确实不容易。毕竟是自己的儿子，心里也不忍拒绝。但我已经退休了。当下我只能说‘让我考虑一下’，这是我唯一能给的回答。”

结果次子拓也后来也打来电话，铃木有种不好的预感，果然又是钱的事。铃木表示：“拓也说：‘我现在还在还学贷，生活压力太大，这样没法结婚，能不能帮我把剩下的还完？’他说还剩150万日圆（约4万2300令吉）。”铃木认为，比起哥哥的1000万日圆，这当然算小数目，但他又担心儿子觉得理所当然，最后也只能说“让我想想”。

2个儿子的要求各有理由，身为父母很难冷酷拒绝，铃木说：“我心想，到底要当父母到什么时候？内心满是无奈与疲惫。”

对子女金援设上限

像铃木这样的烦恼，并非特例，而是许多退休世代普遍面临的“子女风险”。爱孩子的心，对所有父母来说都一样。但若为了孩子牺牲自己的生活规划，最终可能让父母与子女双方都陷入不幸。

报导建议，要明确算出自己老后需要的资金，并在夫妻间先确定“能支援孩子的上限金额”。同时，也要有勇气提前让孩子知道这条界线。这或许看似冷酷，却是为了让父母保持经济独立、安心度过晚年，最终也能减轻子女未来的负担。

（新加坡17日讯）  女博士生和丈夫从海外进口成猫，违法在组屋家中自行培育名贵宠物猫，之后以“领养协议”的方式售猫，7个月内卖出8只，共入袋4万6300新元（约15万1421令吉37仙），如今双双被控上法庭，或面对牢狱之灾。

两名被告是夫妻，原籍中国。女被告邱诗雯（29岁）是新加坡国立大学医院学的博士生，目前是新加坡永久居民；男被告温天浩（29岁）则已是新加坡公民。

邱诗雯面对32项控状，温天浩则面对31项控状。主控官分别以其中16项抵触动物和飞禽法令提控他们，馀项交由法官下判时纳入考量。

调查揭露，大约在2021年，两人萌生开设猫舍的想法，因为他们认为新加坡出售的布偶猫品质普遍偏低，这为他们提供商机。

为此，被告两人开始从海外猫舍进口成猫，打算进行繁殖，并将所生的小猫出售。

2022年，当局接获举报，指两人违法在居住的组屋单位里繁殖猫售卖。当局上门取缔后，他们于同年9月被罚款300新元（约981令吉13仙）。

不料，2023年1月，当局再次收到举报，指两人仍在家中繁殖猫售卖。当局于6月15日及20日及8月8日先后上门，前后查获21只猫进行调查。

调查显示，两人透过社群媒体发出猫的照片和视频，有兴趣的买家会联系他们洽谈价格。两人之后会要求购猫者签署一份“领养协议”，但协议实际上是一份商品买卖合同，其中条款包括若买方在交易完成前反悔，已支付的50%定金将被没收。

另外，他们卖的布偶猫分三个等级：“宠物级别”的价格介于4000新元（约1万3081令吉76仙）到5000新元（约1万6352令吉20仙）；“猫秀级别”的价格介于5000新元到6000新元（约1万9622令吉64仙）；“特级猫秀级别”的售价更达6000新元至7000新元（约2万2893令吉8仙）。

夫妻还未取得相关执照就繁殖猫，即便罚款销案后，仍持续犯案，一年内就繁殖出30只有意售卖的小猫。

两人在2022年9月至2023年4月共出售价格介于4500新元（约1万4716令吉98仙）至6000新元的8只猫，从买家处共收取了4万6300新元。

根据案情，2022年4月底到5月初，温天浩致电当局询问有关宠物店执照事宜，也问若有意自己繁殖猫来卖，是否也需要执照。

当局于5月10日答复，指无论在哪里培育猫都须申请执照，而且进行繁殖的猫舍也必须开在获当局批准的培育场。另外，猫咪也必须透过宠物店贩售。

尽管如此，两人还是在一年内，在住家繁殖出30只有意售卖的布偶猫。这当中，有19只小猫是在他们罚款销案后，继续违法进行配对繁殖出来的。

控方指，两名被告无视法律条规从中获利，就算是判最高罚款也未必能达阻吓作用，因此要求判两人入狱，成为首起要求判监的案例。

主控官说，两名被告在被取缔缴付罚款后，明知不能在住家繁殖猫，但仍继续为之，促请法官判他们坐牢两周以及罚款至少4万5000新元（约14万7169令吉80仙）。

主控官强调，繁殖管控是为了避免病毒爆发，因此当局才会把农场、培育场等地方设在远离住宅区的地方。

两被告的代表律师称，两夫妻很爱猫，把猫当成孩子在照顾，也确保为它们打疫苗，被带走的猫也没有查出任何疾病或是有潜在的病毒。

律师也称，即便他们被提控，仍继续照顾已经繁殖出来的猫，并没有弃养，甚至希望结案后能要回当局带走的猫。

律师也指他们其中一人是博士生，收入不高，还得靠父母帮忙还罚款，希望法官考虑判他们4万7,000元的罚款就好，因此罚款已能达到阻吓作用。

案展11月20日下判。 （人名译音）

（吉隆坡17日讯）东盟峰会将在本月26日至28日举行，在东盟峰会举办期间，雪州政府公务员可申请居家办公。

雪州州务大臣拿督斯里阿米鲁丁在文告中表示，此举措是为从今日起陆续抵达马来西亚的外国代表团，所作出的准备。

“州属公务员及政府关联公司（GLC）职员，可向各自的部门主管提出申请，在获得适当考量后可居家办公。”

阿米鲁丁今日出席雪州行政议会（MMKN）会议后发表声明称，此决定的目的，是为了确保政府提供给民众的服务得以持续进行，同时减轻公务员因首都部分主要道路封闭而导致交通拥挤所带来的通勤负担。

与此同时，阿米鲁丁也鼓励私人企业，若其系统与能力允许，应考虑提供雇员类似的工作弹性，让员工能在东盟峰会期间保持良好身心状态，并减少因交通堵塞而造成的压力。

配合即将于10月26日至28日在吉隆坡会展中心（KLCC）举行的第47届东盟峰会，6条高速公路及25条主要道路将会分阶段封闭。

受影响的主要大道包括隆布大道（MEX）、南北大道（PLUS）、新巴生谷大道（NKVE）、Guthrie大道及隆芙大道。

（西雅图17日讯）星巴克（Starbucks）在美国面临的挑战，从过去的“规模扩张”转向“效率革命”。当“第三空间”的品牌溢价逐渐难以维系，面对消费者对高价拿铁的需求减弱，以及同行竞争日益激烈，星巴克美国营收已连续6季同店销售下滑，这是过去十多年少见的长期压力。

为此，星巴克启动了一项规模达10亿美元（约42亿2600万令吉）的重组计划，除了关闭北美表现不佳或难以营运的门市，并裁撤约900名非门市员工，同时冻结与缩减部份未填补的职缺，以期重振销售、提升盈利并降低“后勤与管理”成本。这不仅是一场单纯的裁员潮，更是结构性调整。

据了解，公司主要锁定“无法提供顾客与员工良好环境、业绩不如预期”的门市，关闭消息引发外界震惊，也象征著品牌必须割舍“形象门市”的无奈。

2025财政年第3季（截至6月30日止），星巴克营收达95亿美元（约401亿令吉），按年增4%，略优于分析员预期。然而，净利却年减46.8%，仅5亿5830万美元（约23亿5900万令吉），显示成本结构与门市效率恶化。经调整后每股盈馀为0.50美元，符合市场预期。

同店销售数据更凸显压力，按年减2%，降幅高于市场预期，并且这是连续第6季下滑，主要源于美国客流量持续减少。北美地区门市总数约1万8300家，包含美国与加拿大的自营（约60%）和特许（约40%）门市。根据监管文件，公司预期大部份关闭门市会在本财政年结束前完成，使直营门市数量净减少约 1%。

外媒评论指出，虽然重组显示星巴克正努力削减开支，但对一家在全球拥有4万1000家门市、员工人数高达36万的巨头来说，华尔街或许更期待的是规模更大的精简与效率改革。

“跑马圈地”转向“精耕细作”

进入2020年后，美国咖啡行业竞争加剧，加上通胀压力抬高生活成本，以及年轻人饮食习惯与消费习惯改变，咖啡市场变成“价格敏感、效率至上”的时代，品牌故事与文化符号的重要性大幅下降，星巴克的“文化溢价”开始弱化，必须重新找到能支撑高价咖啡销售模式的理由。

对此，星巴克首席执行员尼科尔（Brian Niccol）去年9月上任后，就提出了“重返星巴克”（Back to Starbucks）计划，包括全面改革星巴克美国门市、增加更舒适的座位、缩短顾客的等待时间、改造多模型的门市，尝试挽回品牌体验优势。

专家强调，这场重组本质上是从“跑马圈地”转向“精耕细作”。

分析员指出，北美咖啡市场几乎“人手一杯”，咖啡市场高度饱和，美国咖啡门市数量已超过3万8000家，当中又以星巴克占比最大。在这种市场，开新店不再等于获取新客，而是彼此抢市占。这意味著， 谁能更高效地经营存量比“谁能快速开店”更重要。

“价格过高”最大隐忧

星巴克宣布重组计划后，不少分析员质疑关店与裁员并不能改变“价格过高”的问题，尤其面对瑞幸（Luckin）等竞争对手的廉价策略，才是公司最大隐忧。

专家认为，重组本身并非万灵丹，转型过程不仅成本高昂，还需要时间消化。例如环境投资、店面翻新会短期挤压赚幅。更棘手的是，顾客早已对星巴克的“客制化到极致”点单流程“苦不堪言”，排队时间拉长，顾客体验下降，员工压力倍增，才是重整计划急需处理的根源。

摩根士丹利（Morgan Stanley，简称大摩）的测算则提供了另一个角度，倘若星巴克重组顺利推进，以长期来看，每年约可节省超过3亿美元（约12亿6800万令吉 ）的营运成本，但短期的“阵痛期”在所难免。对公司而言，这是一场“回归基本盘”的战略调整，意在重新奠定效率与体验的基础。

“高单价”成海啸第一排

自2020年起，星巴克在美国市场开始频繁涨价。《CBS》曾报导，星巴克曾在4个月内涨价3次，部份产品价格在一年内上涨了20%。《华尔街日报》分析指出，“价格”是影响消费者不再常去星巴克的因素之一。

现今，美国通胀压力逐渐加剧，美国自2024年至2025年实质可支配所得成长进一步放缓，使得中产阶疑与年轻族群对“高单价咖啡”愈发敏感。以星巴克多年热销的招牌季节商品“南瓜拿铁”为例，大杯售价已超过6.5美元（约27.47令吉），这价格就是位于高单价区块。

同时，星巴克还面临“两端夹击”，低价市场与便利的竞争压力主要来自瑞幸、Dunkin、快餐咖啡所主打的便宜快速等瓜分，至于新兴特色品牌，包括荷兰兄弟（Dutch Bros）、Scooter‘s、Blank Street则以免下车点餐（drive-thru）、应用程序（App）行销和快速出杯效率，更符合“效率至上”，牢牢吸引Z世代。

分析员直言，星巴克今日所面临的挑战，并非单一市场波动，而是整体竞争逻辑的改变。

（槟城17日讯）理科大学（USM）前校长丹斯里祖基菲里惊传在槟城双溪赖Taman Pekaka住家附近遭抢劫，头部还遭疑似手枪的硬物袭击，导致重伤需缝15针，幸好目前已脱离危险，状况稳定。

不过，理科大学前校长遇袭的消息，却是今午由北方大学（UUM）官方面子书专页发布，根据UUM贴文指出，事发当时祖基菲里是在清晨完成祈祷后步行返家途中遭遇袭击，行凶者使用疑似手枪的硬物攻击其头部，造成严重撕裂伤。

北大也在留言区转载祖基菲里家属发布的官方声明，证实伤势稳定，并已在中央医院完成全面检查，无生命危险。

“感谢真主，他目前已无大碍，案件也已向警方报案。”

声明强调，祖基菲里并非与妻子独居，其两名子女皆在槟城，已第一时间前往协助，所以家属也呼吁外界无须过度猜测，他们将在警方调查完成后再作进一步公布，感谢各界关心与祈祷。

目前媒体正联络警方以获得更多案件细节与进一步说明。

（槟城17日讯）峇迪航空（Batik Air）宣布，自今年12月8日起，将开通槟城直飞棉兰及新加坡两条每日航线，为槟城国际航空网络再添新线，也进一步巩固槟城作为北马区域航空枢纽的战略地位。

槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟指出，相关决定是与峇迪航空销售总监阿拉苏会晤，并深入交流航线布局后获得的积极成果，显示该航空公司对深耕槟州市场的高度信心。

根据航班安排，直飞棉兰航线将每日营运，班机于槟城时间下午5时45分自槟城国际机场起飞，于棉兰时间下午5时45分抵达瓜拉纳穆国际机场；返程则于棉兰时间下午6时45分起飞，晚上8时40分抵达槟城。

至于直飞新加坡航线亦为每日运行，班机将于早上8时20分从槟城出发，于新加坡时间上午9时45分抵达樟宜机场（SIN）；回程则于新加坡时间下午3时20分起飞，下午4时45分返回槟城。

黄汉伟指出，这两条新航线不仅将便利旅客往返，更有助促进双边旅游与商务交流。

拓展东马与中国市场

除国际定期航班外，峇迪航空亦计划于2026年增设槟城直飞亚庇与古晋两条国内航线，强化半岛与东马之间的旅游与经贸连结。

此外，该公司亦将于10月底开通昆明包机直航服务，搭建中国西南地区与槟城之间的空中走廊，促进两地文化与经济交流。

黄汉伟表示，峇迪航空此次新开航线涵盖印尼、新加坡与中国三国，正好对应槟城国际旅客的三大主要来源国。根据统计，今年1月至8月，印尼旅客达25万5413人次、中国旅客14万6657人次，新加坡旅客10万3913人次。

“这些市场不仅旅客基数庞大，亦具备稳定增长潜力，对高端消费、长短途旅游皆具贡献，将为槟城注入更多观光与商业活力。”

黄汉伟强调，良好的航空网络是推动旅游、会展与创意经济的关键基础，峇迪航空的布局将进一步提升槟城的国际可达性。

“随著更多航线陆续开通，槟城将更具吸引力与竞争力。我们将持续与航空公司合作，打造以槟城为核心的区域航空与旅游经济生态系。”