（马六甲2日讯）直升机紧急降落海面后受伤的2名马来西亚皇家海军机组人员，目前仍在马六甲医院接受治疗，之后将被转送至红土坎武装部队医院。
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甲州卫生、人力资源及团结事务行政议员拿督魏喜森指出，担任空中战术官的阿菲克中校，因肺部出现并发症，目前仍在加护病房接受治疗。
他说，该名军官将在医疗团队确认其情况稳定后，转送至位于红土坎的武装部队医院。
他指出，截至2日早上，阿菲克仍留在马六甲中央医院加护病房，并受到严密观察，待其情况真正稳定后，院方才会安排转送至红土坎。
他说，另一名涉事人员莫哈末祖菲卡，因腰部及小腿受伤，目前情况逐渐稳定，仍在接受治疗。
他还说，祖菲卡目前在黄区治疗，情况稳定，预计今日将被转送至红土坎进一步治疗。
早前媒体报导，该直升机于周三（12月31日）晚上约10时50分，在配合马来西亚陆军特种作战部队成立60周年庆典及迎接2026年新年活动的示范飞行期间，直升机忽然发生故障，被迫在吉里望海域进行紧急降落。
事发时，机上共有4名机组人员皆受伤，其中2人因伤势稳定，已获准出院。
（吉隆坡2日讯）针对教育部于2025年12月17日发出通令，不再强制学生佩戴领带一事，教育总监莫哈末阿占指出，该部理解家长在新学年准备各项学校用品时，所面对的责任与经济压力，尤其是家中有多名孩子同时就学的家庭。
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不过，他解释，有关决定必须基于学校与家长或家教协会的共识，以循序渐进、审慎推行。
他举例，校方和家教协会可以制定明确的决定，如从2026或2027年开始，一年级或初中一学生不再强制购买领带。这意味着一年级或中一生届时无需强制戴领带。
“至于其他已有领带的学生可继续戴领带。接下来便逐年如此推进，直到不配戴领带的政策全面落实为止。”
“任何决定都须共同协商，而政策始终如一，那就是学生上学配戴领带并非强制性。”
他表明，清楚说明这项政策非常重要，这让校方、家长或家教协会在制定孩子教育需求方面提供指南，也有助减轻部分家长的经济负担。
他补充，鉴于我国天气炎热，气温经常超过摄氏32度，因此学生戴领带是否合适也需加以评估。
（大山脚2日讯）槟州地方政府及城乡规划委员会主席方美铼指出，槟州政府已议决落实对乱丢垃圾者判处社区服务令，但将给予地方政府约6个月的准备期，相关执法行动将于7月1日正式展开。
他说，州行政议会已于2025年12月17日的会议中，通过房屋及地方政府部的建议，即配合2025年道路、沟渠及建筑物（修正）法令（A1773法令），落实社区服务令。
“有关法令已于今年1月1日在全国生效，虽然其他州属已开始执法，但槟州正式执法日期为7月1日。”
“由于槟州目前尚未采用2007年固体废料管理及公共清洁法令（672法令），因此槟州将落实A1773修正条文。”
他今日在威省市政厅总部大厦出席新届威省市议员宣誓就职后，记者会上如是透露。
方美铼指出，尽管法令已生效，但槟州政府将给予威省市政厅及槟岛市政厅约6个月的准备期，以拟定完整执法机制。
“这6个月属于准备阶段，包括教育、宣导、机制拟定及内部协调等，因此在此期间不会对违规者采取执法行动。真正的执法日期是7月1日。”
他补充，州政府已指示两大地方政府成立特别小组（Task Force），研究及制定执行机制，包括开罚程序、社区服务令的执行方式等。
“目前市议员多为新任，而这项政策属于中央层级，因此有必要通过地方政府设立特别小组，与市议员及相关部门如执法单位、法律部门等进行讨论与协调。”
方美铼指出，他将发布一份更完整的新闻声明，向槟州人民说明这项法令的背景、内容，以及槟州的执法时间表。
（吉隆坡2日讯）气象局指出，最新天气预报模型分析显示，季风潮（luruan monsun）预计会持续至1月7日，而这可能会对砂拉越和半岛东部带来持续豪雨。
“这一情况可能会对砂拉越带来持续豪雨，直至1月3日，半岛东部则是从1月5至7日。南中国海在这段时期也会迎来强风巨浪。”
气象局已就此更新了对砂拉越的连续豪雨天气警戒（waspada），而强风巨浪警报也会持续至1月6日，涉及砂拉越西海岸、吉兰丹、登嘉楼、彭亨和柔佛东部海域。
民众受促通过气象局官网www.met.gov.my和官方社媒MET Malaysia，或下载手机应用程式myCuaca获取最新且真实的气象资讯。
（北京2日讯）中国汽车制造商奇瑞（Chery）2025年共出口134万4020辆汽车，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。
“中新社”报导，奇瑞集团1日发布的最新出口数据显示，去年12月出口汽车按年增长46.8%至14万4430辆，为首次单月出口超过14万辆，累计出口汽车达585万辆，创下中国车企单月出口、年出口、累计出口三项纪录。
奇瑞近年来加速海外市场拓展，并已进入英国、西班牙、意大利等15个欧洲市场，成为首个在欧洲实现本土化生产的中国汽车品牌。
截至目前，奇瑞业务已覆盖全球120多个国家和地区，全球累计汽车用户达1853万。
（吉隆坡2日讯）最萌路检！
骑士戴着套有“兔耳”的头盔骑摩哆途中，遇上交警截查时，幽默的交警4度拉起“兔耳朵”把玩，还对着它喊话“你听得到吗？”，可爱又搞笑的举动笑翻全网。
网传一段视频显示，一名摩哆骑士在头盔上套着超萌毛绒兔耳，骑行途中被交警拦下检查。
画面中，骑士低头翻找并准备出示大马卡及驾照，而一旁的交警却数次“把玩”头盔上的兔耳朵，场面十分逗趣。
视频可见，交警先是拉起兔耳朵，笑着问“小弟，听得到吗？”，骑士点头回应后，交警又凑近兔耳朵说“大马卡、驾照”。
随后，交警第三次拉起兔耳，以调侃语气说“哦……这是他的耳朵”，在检查完证件后，交警仍意犹未尽，第四次拉起兔耳朵把玩。
相关视频在网上广泛流传，不少网民被交警亲切、幽默又不失执法态度的举动逗乐，纷纷留言称赞其平易近人。
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（八打灵再也2日讯）首相拿督斯里安华今午到拿督哈伦花园（Taman Dato’ Harun）的八打灵再也市政厅（MBPJ）美食中心，与当地居民交流互动及用餐。
陪同安华的还有八打灵再也国会议员李健聪和公正党八打灵再也区部主席许来贤。
（吉隆坡2日讯）气象局预计，半岛和沙砂多地的雷雨天气会持续至下午5时。
半岛涉及的地区有霹雳（近打、金宝、马登巴冷和慕阿林）、彭亨（金马仑高原）、雪兰莪（瓜雪、乌雪、巴生、鹅唛、八打灵、瓜拉冷岳、乌鲁冷岳和雪邦）、吉隆坡、布城、森美兰（日叻务、芙蓉、波德申和林茂），及马六甲。
东马方面则有砂拉越的斯里阿曼（鲁勃安都）、泗里街（如楼）、诗巫（加拿逸）、加帛（桑）和林梦（老越），及沙巴内陆实必丹。
（吉隆坡2日讯）西马半岛超过51.6%的儿童，在4岁之前就自行使用电子设备， 当中有31.7%在2岁之前，与成年人一起使用智能手机或平板电脑！
马来亚大学教育学院教育心理学与辅导系讲师罗芝达华合博士指出，这是她于2021年对5岁和6岁学龄前儿童的数码科技拥有和使用情况进行的调查所得。
她说，该调查也显示，24.2%的5岁与6岁孩童拥有自己的智能手机或平板电脑，这意味每4名学前儿童中，就有1人拥有自己的电子设备。
她说，调查也发现，一些儿童在8个月大时，已接触智能手机与平板电脑。
罗芝达接受《每日新闻》访问时指出，平均而言，儿童大约在3岁4个月大时开始与成人一起使用智能手机或平板电脑，并在大约4岁4个月开始独立使用。
她说，74.1%的学前儿童使用智能手机，39.1%的学前儿童使用平板电脑，而智能手机是每天使用频率最高的设备，达68.5%，超过了电视的使用率（47.5%）。
“这种变化模式与家庭生活方式的转变，以及父母和孩子日常作息的改变一致。他们总是很忙，导致待在家里的时间比过去少了。这个现象在新冠肺炎疫情爆发后尤为明显。”
另一方面，罗芝达指出，过去的研究发现，许多以“教育”为卖点的应用程式、影片或游戏程序，没有任何机构证明其内容符合相关的标准和品质。
她说，许多家长被这些行销伎俩蒙蔽，间接的让孩子通过电子设备接触到不安全的内容。
她认为，有必要制定明确的儿童使用电子设备指南，确保儿童健康成长。
（吉隆坡2日讯）到访马来西亚的外国游客形容，大马是一个温暖和热情好客的国家，同时也提出一些仍有提升空间的地方，包括环境清洁度和公共交通系统。
根据《新海峡时报》报导，来自阿尔及利亚的30岁游客泰比瑟尔玛说，她多年来一直计划来马旅游，这次旅行圆了她多年的梦想，因此希望能在大马多待些时间。
“我们在浮罗交怡待了3天，又在吉隆坡待了几天，景色美极了。到处都很棒，有很多地方值得一游。
“可惜因为时间有限，我们没能游览所有景点。我觉得游客至少需要15天才能参观完大马的主要博物馆和著名景点。”
瑟尔玛说，在大马感觉就像回家一样，她形容大马人友好、谦逊、热情好客。
她补充，选择大马也是因为这是她父亲从小以来的梦想目的地，其父亲认为大马是高度发达的国家，既有城市景观，也拥有丰富的自然景点。
与此同时，来自美国的丹奈特瑟奈称赞大马高效便捷，尤其是顺畅的机场体验让她印象深刻。
“机场的一切流程都很顺畅，而且速度非常快。入境只花了5分钟，只需要扫描护照即可。我也很惊讶，大马很多地方都已无现金化。”
此外，对来自印尼、18岁的玛莎娜比拉而言，大马并不陌生，因为这是她第3次与家人来访，而她的父母则已多次造访大马。
“很喜欢搭乘捷运（MRT），因为在我所在的城市，捷运服务非常有限。我家乡甚至完全没有捷运，所以在这里搭乘捷运成了我最棒的体验之一。
“可能是因为我的国家发展程度不及大马，我觉得（大马）没有太多需要改进的地方。如果旅游景点能提供更多折扣会更好。”
来自西班牙的克劳蒂娅帕卡说，她和伴侣接下来计划前往金马仑高原和乔治市，而他们在吉隆坡部分地区看到存在垃圾问题。
“这个问题在其他国家也存在，比如柏林、巴厘岛以及许多地方。”
她说，希望接下来的大马行程中能看到更少垃圾。
另一名来自德国的汤姆则说，与新加坡相比，大马的公共交通系统相对不够便利。
“在大马购票的流程比较复杂。大马人可能有专门的交通卡，但我只能买代币。而且轻快铁（LRT）和捷运又不一样，需要用不同的票。
“我认为付款方式可以再简化、更方便一些。相比之下，新加坡可能是最好的例子，只要使用信用卡或任何银行卡，出站时系统就会自动扣费。”