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新研究显示，生活在南非沿海的濒危物种非洲企鹅因食物短缺而数量锐减，亟需采取措施以避免其灭绝。

非洲企鹅学名为斑嘴环企鹅，是唯一分布于非洲的企鹅。2023年，非洲企鹅的全球繁殖对数量首次跌破1万对，促使世界自然保护联盟在2024年将其列入濒危物种红色名录，评级为“极危”。南部非洲海岸鸟类保护基金会等南非环保组织在今年6月表示，按照目前的减少速度，野生非洲企鹅很可能到2035年就会灭绝。

5日发表在学术期刊《鸵鸟：非洲鸟类学杂志》上的这项研究由南非林业、渔业和环境部与英国埃克塞特大学组成的团队联合开展，对1995年至2015年间南非开普敦附近达森岛和罗本岛上的繁殖对和换羽成年企鹅的数量进行了分析。结果显示，由于主要食物来源沙丁鱼数量大幅下降，在这两个最重要的非洲企鹅繁殖地2004年繁殖的企鹅中，约有95%在接下来的8年里因食物短缺而死亡。

据研究报告，过去30年里，非洲企鹅的全球种群数量下降了近80%。

研究人员指出，他们发现捕捞作业和环境变化导致沙丁鱼产卵成功率下降进而造成这种鱼类的数量大幅下降，因此恢复南非沿海的非洲企鹅种群数量绝非易事，但人类仍可采取避免过度捕捞、提供人工巢穴等措施避免非洲企鹅灭绝。

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槟州首长曹观友周六下午为“南海之宝——万历号沉船400周年纪念展”主持开幕仪式时指出，万历号沉船的故事与槟城并不遥远，因两者都因海港、贸易与多元文化交流而得以发展。

他说，槟城本身就是一座由海洋塑造的城市，而万历号留下的历史印记，为这座港口城市提供了深刻的文化共鸣。

他指出，万历号于1625年载着景德镇瓷器沉没，考古团队迄今共发掘逾9000公斤文物，为研究当时的海上贸易网络与文化交流提供重要线索。

他说，这段跨越四个世纪的海洋历史，再次提醒世人海洋如何形塑槟城的城市性格。

另一方面，他也说，自乔治市于2008年列入世界文化遗产后，州政府在“槟城2030愿景”推动下，不仅致力于保存建筑遗产，也持续强化无形文化、传统技艺和创意产业的发展。随着槟城国际机场截至10月的旅客量达654万人次，同比增长5.77%，以及邮轮重新停靠瑞典码头，槟城的博物馆、画廊与文化街区吸引了更多国际访客。

因此，他强调，在文化热度不断攀升之际，展示遗产必须建立在严谨研究、社区叙事与清晰诠释的基础上。

他补充，该次纪念展邀请来自七个地区的19位艺术家，通过绘画、水墨、雕塑、书法、装置艺术与当代工艺重新诠释沉船文物，让古老故事以当代视角重生。

他感谢主办与协办单位、学术顾问、赞助社群及参与艺术家所付出的心力，指这些努力共同巩固槟城作为文化、创意与知识交流中心的地位。

他也呼吁公众在参观展览时，思考槟城将如何继续以开放的精神、海洋文化与跨文化连结，迈向未来。

郑荣兴：马中友谊 可追溯至汉代海上丝绸

马中总商会槟州分会署理会长拿督郑荣兴在致词时指出，马中友谊历史悠久，可追溯至汉代海上丝绸之路，并在郑和下西洋时期深化。马六甲王朝与中国的深厚交流不仅在于贸易，更涵盖文化、信仰与民间情感，为当代马中关系奠定根基。

他说，万历号沉船的发现显示海上丝绸之路在世纪更替中从未断裂，是马中交流延续的有力象征。

郑荣兴强调，让双边关系不断深化的关键不仅是经贸合作，更是文化与艺术的传承与心灵连结。本次展览结合文物与当代艺术，汇聚来自马来西亚、中国、台湾、新加坡等地的创作者，通过艺术跨越时间与地域，构筑共同的文化场景。他期望展览成为马中文化互鉴的新桥梁。

黄钰玲：展览不仅回望历史 也是重新连接

策展人黄钰玲表示，这场展览不仅回望历史，也是重新连接跨越海洋与世纪故事的契机。

她指出，万历号沉船虽已过去400年，但透过考古与艺术再诠释，这段历史得以重新被理解与再度活化。展览以“历史传承、当代艺术、社区参与”为主轴呈现沉船文化价值，并获得多名学者、潜水员与海事研究者协助，深化公众对文物与航海历史的认识。

她说，展览集合19位来自马、新、台、中、英及奈及利亚的当代艺术家，以作品呈现海洋、航行与记忆的对话，也推动多个社区艺术计划，鼓励年轻世代以创意重新想像万历号故事，让历史因想像而重生。

槟城艺术特区项目经理黄佑麟指出，此次展览是历史、艺术与社区对话的交汇点。透过多地艺术家的创作，公众可跨越时间与文化，体验海洋历史与当代艺术的连结。

他感谢各界支持，并表示槟城作为“文化城市”与“创意城市”，此次展览凸显文化对话对塑造地方身份的重要意义，也是艺术家与文化工作者协作成果的体现。

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中国在线旅游巨头携程与柬埔寨国家旅游局合作，引发部分中国网民担忧此前曾发生信息泄露事件的携程，可能会在此次合作中将个人信息暴露给柬埔寨相关诈骗园区，因此不少用户开始注销携程账户。

综合香港01和界面新闻等报道，携程集团12月1日与柬埔寨国家旅游局在上海举行营销合作签约仪式。柬埔寨国家旅游局首席执行官金米尼与携程集团副总裁陈冠其共同签署合作协议，标志着双方在旅游推广领域正式建立战略合作伙伴关系。

携程本意是吸引更多中国游客去柬埔寨旅游，但这个消息就像一颗炸弹，让不少携程用户表示要卸载账号，随后一张“账户永久注销成功”的截图在微信朋友圈刷屏。

有网民说：“用了八年的携程账号，昨晚注销了，宁可多花钱买机票，也不想接到柬埔寨的诈骗电话。”也有人连夜解绑手机号和银行卡，“晚一步信息就没了”，还有人吐槽“连夜解绑手机号、银行卡，不然晚一步信息就没了”，也有网民称“我不是不相信携程，我是不敢用自己的安全去赌。”

网民的担忧除了柬埔寨的安全问题外，还与携程此前的安全记录有关。2014年，携程曾因安全漏洞导致用户敏感信息泄露，包括姓名、身份证号和银行卡信息；2018年又因过度收集信息被工信部约谈。

尽管携程官网列出多项安全保障措施，网民仍对个人信息流向诈骗集团心存疑虑，“在柬埔寨要是被绑架，携程能救我吗？”

对于这场注销帐号的风波，截至12月5日，未见携程出面回应。有网民认为，现在诈骗手段升级，不法分子用“低价旅游团”当诱饵，把人骗到柬埔寨搞诈骗。而携程还选择和柬埔寨合作，其做法令人心寒。

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日本兵库县神户市今年初发生两名中国女游客遭山阳电气铁道列车撞死事故。事隔11个月，两名死者家属日前正式向山阳电气铁道公司及列车司机提起诉讼，指控平交道警示仅以日文标示，导致两名女子误将铁道边的危险区域当成“等候区”，酿成无可挽回的后果，并求偿1.39亿日圆（约367万令吉）。

综合日媒报道，事故发生于今年1月9日下午3时50分。23岁的张新恰与24岁的杨景文在神户市垂水区一处山阳电铁平交道旁等候时，疑似因“站错位置”被迎面而来的列车撞上。一名男子目击后立即通报警方，但其中一人当场惨死，另一人送医急救后宣告不治。

事发列车为自阪急神户三宫开往山阳姬路的普通车。列车长表示，两名女子被电线杆遮挡视线，自己从远处驶来时未注意到她们位于平交道内，因此酿成事故。

警方初步调查研判，两名女子疑似原本打算穿越平交道前往另一侧，但刚好遇上栅栏放下，因而误站在铁道内侧的危险区域。

两名死者家属于5日提出诉讼，指控事故现场仅有日文警示标志，对外国旅客不够清楚，怀疑两名女子因此误解该处为“候车位置”，并批评山阳电铁在赴日旅客激增的情况下，未采取必要的安全预防措施，而司机也未尽到注意义务。

家属委任律师指出，中国境内平交道十分罕见，一般民众对于正确、安全通行方式并不熟悉。山阳电气铁道方面回应，目前尚未收到正式的相关文件，因此无法评论。（新闻出处：镜报）

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槟州首席部长曹观友说，人工智能（AI）已不再是未来愿景，而是中小企业（SME）必须立即掌握的关键动力。

他也呼吁槟州各领域企业大胆采用AI，以维持竞争力，并加速槟州迈向先进数字经济体的步伐。

曹观友周六中午出席马来西亚中小企业商会北马分会举办的“释放中小企业人工智能力量”论坛暨《人工智能基础》新书推介礼上，建议该会进行一项企业人工智能准备度（AI-readiness）普查，以协助州政府与相关机构制定更精准的培训和支援计划。

“要有效缩小差距，我们需要准确的数据。只有掌握企业在采纳、障碍与培训需求方面的真实情况，政府与伙伴才能提供最有力的协助。”

他指出，槟州政府于今年8月推出2025年至2030年《数字经济总蓝图》（DEMP），以明确推动槟州迈向数字化和创新驱动经济。

“此蓝图订下2030年目标，包括：槟州GDP提升至1560亿令吉；数字经济占GDP比例提升至 35%；吸引 200亿令吉数字投资 与 1300亿令吉先进半导体制造投资；创造 5万份数字工作机会，以及家庭收入中位数提高至 7700令吉。”

他说，DEMP 以“数字政府、数字经济、数字社会与数字基础”为四大支柱，AI 将成为16项关键举措的核心动力。

另外，曹观友说《人工智能基础》这本书除了奠定技术基础外，也强调AI伦理与社会责任，并鼓励学生将理论应用于实际情境。

仪式上，马来西亚中小企业商会北马分会与杨忠礼通讯公司签署合作备忘录。

出席者有马来西亚中小企业商会（SAMENTA）全国总会长拿督吴恩明、秘书杨升辉、北马区主席关启贤、署理主席陈伟杰博士、杨忠礼通讯（YTL Communications）首席执行员李永钜、副首席执行员杨恭耀等等。

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槟岛发林丹绒阁一座公寓5楼一单位突然失火，消拯员及时到场将一名怀孕已3个月的孕妇及另一人救出！

这起火患周六（6日）晚上9时10分发生，事发时该单位火势猛烈，从远处仍可见当地发出的火光。

政府消拯局接获民众投报后，马上派员到场展开救援工作，并将一名孕妇救出公寓外。

随后也召来救护车，由救护人员为孕妇进行初步检查后送往医院。

至于该单位失火原因不明，有待当局调查。

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疑精神有问题，一名挪威男子涉嫌在曼谷闹市街头抢走一名女子的脚踏车。

据泰媒报道，这名33岁的挪威汉于5日在素坤逸区万豪酒店前方被捕。他之后在警局情绪失控，在拘留室内以头撞击铁栏杆而受伤。

事发前，警员在负责区域巡逻时，接获中心通报称素坤逸25巷口有案件发生。警员赶到现场，一名男性称自己驾驶嘟嘟车行经事发地点时，一名外国男子上前佯装询问路线，随后将其推倒在地，并试图强行占有嘟嘟车。受害者立即起身抢下车钥匙，对方未能得逞。

挪威汉见状逃跑，一路跑至素坤逸43巷口时，再推到一名正在骑脚踏车的女子，并强行骑走脚踏车。

警员循线追踪至万豪酒店前的道路，发现挪威汉并上前要求其停下，但他拒绝配合，并持续试图逃跑。警方遂采取必要强制措施将其控制。

经初步查明，两名受害者均确认挪威汉为行凶者。

警方怀疑挪威汉可能有精神方面问题，依程序带回警察局侦办，并依抢夺罪提出指控。

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首相兼财长拿督斯里安华宣布，明年起电子发票的豁免门槛从50万令吉提高至100万令吉，以减轻中小型企业的负担。

他说，政府在聆听小商家对采纳电子发票系统成本的抱怨后，做出上述决定。

“因此我们在短时间内重新检视。我们已经研究了，昨日内阁会议已作出初步决定。中小企业认为这措施增加负担与成本。我听到了，所以中小企业将不再被强制要求使用电子发票。”

他今日在沙巴国际会展中心举行的“昌明关怀（Sentuhan MADANI）与沙巴人民同在”活动致词时，这么说。

安华提到，该事已在昨日内阁会议上提呈，以确保明年的实施更务实、有序，并不会对仍在适应数码化的小企业造成压力。

此外，他也提到退税延迟问题，此事也令那些按时缴税的商家感到不满。

作为紧急纠正措施，安华宣布联邦政府将在今年12月把退税拨款从20亿令吉提高至40亿令吉，以加速处理积压的退税，尤其是对小商家。

他也强调，联邦政府将致力落实1963年马来西亚协议（MA63）阐明向沙巴40%税收返还的要求。

“对我来说，这是昌明政府的可贵之处。通常选举后我们会休息一下。但我们没有，因为我不希望人们觉得政治文化是只会开空头支票却不兑现。”

他说，由财政部秘书长拿督佐汉马末主持的技术委员会，已与沙巴州秘书拿督斯里沙法尔举行初步会议，以制订执行参数。

他说，在填补内阁数个空缺后，预计全体会议将在明年一月中旬召开。

“我们制定明确参数、数额及一年分几个阶段付款等。我们将把所有这些内容交给技术委员会，然后提交联邦及州委员会，之后提呈沙巴内阁与联邦内阁。”

他解释，设定明确的参数是至关重要，以确保付款有序且符合法律的方式进行。

安华说，数个方面需要修订法律，如之前移交沙巴电力供应监管权一样。

他提醒，关于40%税收返还不应视为政治口号，因为政府正透明和负责任的方式落实这项政策。

他补充，这项承诺是“昌明大马”方针的一部分，即强调以公正和州权利为基础的解决方案，正如马来西亚建国时所达成的共识。

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玻璃市联邦农业销售局（FAMA）主任莫哈末安札拉表示，11月底北马多州包括在玻璃市发生的水灾冲击了本地主要蔬菜种植区，一部分蔬菜价格调涨，但整体市场价格波动仍受控。

他表示，受影响最明显的低地蔬菜为秋葵和长豆，截至12月4日，秋葵每公斤价格由平时约8令吉升至12令吉，涨幅达50%；长豆则由每公斤约5令吉涨至8令吉，涨幅约60%。

“高原蔬菜也出现价格上涨，其中青葱每公斤由8令吉升至15令吉，涨幅达88%；四季豆由每公斤12令吉升至16令吉，涨幅约33%。”

“整体而言，虽然水灾对玻璃市蔬菜市场带来一定影响，但供应和价格仍受控，当局将继续密切监控市场情况，确保蔬菜供应稳定，保障民众日常所需。”

莫哈末安札拉周六（6日）出席玻州FAMA在加央ABC MAIPs广场农民市集举办“与我的马来西亚一起振兴昌明促销活动”后，向媒体这么说。

他说，该活动是配合昌明政府执政满三周年，以合理价格向民众提供日常用品及农产品，同时为本地企业家提供推广平台。

出席嘉宾包括加央市议会主席阿芬迪。

札拉：玻27FAMA企业家 水灾损失逾34万

另外，莫哈末安札拉透露，玻州共有27名FAMA企业家因水灾受灾，估计总损失达34万400令吉。

他说，玻州FAMA已向农业与粮食安全部提交损害报告，以协助FAMA企业家申请农业灾害基金援助，尽快恢复运营。

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独家报道：陈振豪

香港大埔宏福苑早前发生五级火灾，造成逾百人死亡，也让本地居民对组屋火灾风险格外关注。而槟城打枪埔G栋组屋近期同样发生火灾，并曾出现消防水管无水可用的情况，暴露出组屋防火管理存在诸多隐患。对此，双溪槟榔柴埕义消队队长王添福倡议各组屋管理层加强防火设备维护及推动社区定期进行防火演习。

王添福接受《光华日报》访问时表示，组屋消防水管失效的情况时常发生，而且几乎所有居民防火意识薄弱，发生火灾时，有单位起火，其他单位居民往往未能立即撤离，反而停留在门口观看，忽略了安全。

他认为，组屋管理层因管理费欠收，往往不愿投入资金维护防火设备，这也是隐患所在。

推社区防火演习

为此，他表示，义消队曾计划与消防局及组屋管理层合作，举办居民防火演习，以提升防火意识。

“这类活动必须多方合作，仅靠义消队自身无法完成。”

另外，王添福提及，一般组屋的消防水管分为两种：一种为“干式”，即白色较粗的水管，需要消防车提供水源才能使用；另一种为“湿式”，即黑色水管，可直接打开水龙头使用。

然而，他表示，即使是“湿式”水管，也常因管头损坏或管材老化而无法使用，因此消防水管失效的情况时常出现。

此外，他提到，许多组屋走廊堆放花盆或停放脚踏车，阻碍通道，这不仅影响消防员行动，也增加居民逃生风险。

也说，本地组屋火灾中约40至50%源自厨房，也有因充电引发的火灾。

他呼吁，各组屋管理层应重视防火设备维护，同时希望各单位配合，在社区内定期举办防火演习，加强居民防火意识。

李文兴:设施老旧 水压不足成主因

谈及打枪埔G栋组屋火灾事件后是否会为居民安排消防演习时，植物园州议员李文兴表示，演习操作上较为困难，但计划通过消防局批准，向居民分发逃生指南，指导在火灾发生时的应对方法。目前，该指南仍在等待消防局审核批准。

李文兴表示，打枪埔组屋主要问题在于设施老旧，早期建造打枪埔时并未配备消防设施，虽然目前已有相关设备，但水压不足，需要借助发电机将水压泵至高楼。此外，设备缺乏定期维护也是问题之一。

他指出，组屋的防火设施曾在十年前更换，设备本身无大碍，主要问题仍在水压不足。

他提到，槟州政府每年通过槟州房屋局拨款约80万令吉，用于打枪埔的维护工作。然而，由于预算有限，这笔资金通常优先用于维护更关键的设施，如电梯、水供系统及电缆等，其他设备则多在出现问题后才进行维修。

组屋无后门 民忧逃生受限

一名不愿具名的打枪埔G栋组屋居民受访时表示，看到香港大埔宏福苑发生五级火灾后，确实感到害怕，但居住在组屋，一旦发生火灾，逃生空间有限，因为大多数单位没有后门。

民宅防火检查属鼓励性 张惟越:或被忽视

佳德物业管理董事经理张惟越接受《光华日报》访问时指出，根据《1988年消防服务法》，所有建筑在取得房屋完工准证（CCC）前，消拯局都会前来检查建筑的防火设备。然而，商业单位须定期检查防火设备，但民宅单位则仅为鼓励性检查，灭火器仍必须定期更换。

他表示，由于民宅防火检查属鼓励性，组屋管理层若预算有限，检查频率可能从一年两次逐渐减少至两年一次，甚至可能逐渐被忽视。

他指出，这是现行制度的漏洞，多数业主对管理费调涨不理解，甚至拒绝调涨，忽略了防火设备维护的重要性。

他也提醒，虽然民宅防火设备检查为鼓励性，但保险公司在火险条款中明确要求组屋防火设备必须保持良好状态。如火灾发生后，保险公司调查发现防火设备无法正常运行，有权拒绝理赔。

他相信很多人对此条例不够了解，但组屋管理层有责任了解相关火险规定，并传达给业主。

张惟越透露，根据最新规定，自明年起，每栋建筑必须聘请一名职业安全与健康（OSH）协调员，负责管理建筑安全及推广防火意识。然而，由于预算问题，许多民宅仍处观望状态。

除此之外，他也透露，从2026年6月起，我国所有商业单位将必须进行强制性防火演习，并邀请消防队参与。

管理费不足防火维修延后

另一方面，一名不愿具名的公寓管理机构职员接受访问时指出，该公寓的防火设备会定期进行维修，因为消防局人员会不定期上门检查。不过，由于管理费欠收，管理层通常会优先将资金用于重要项目。

对于公寓防火警铃是否仍能使用，他表示，该公寓屋龄已很久，但应仍可正常运作。

他补充，每月收取的管理费仍不足以覆盖开销，因此决定从明年起调涨管理费，以逐步维修公寓内的设施。

黄建恒：无防火警铃 居民互助通报

打枪埔G栋组屋居民黄建恒受访时表示，尽管这里的单位没有防火警铃，但居民之间合作良好，一旦发现起火，大家会走出来高喊，或用铁碗敲击地面提醒邻居。

他说，他已在此居住7年，过去曾目睹2次火灾，一次在F栋，另一次就在G栋。

离起火单位有一段距离 阿杰:不感惊慌

居住G栋近50年的阿杰则说，这是G栋首次发生火灾。事发时他人在家，但由于起火单位与他相隔一定距离，因此并未感到过于惊慌。

他补充，如果火灾发生在邻近单位，会非常害怕。

被问及火灾发生时是否立即离开组屋，他坦言没有。

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