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（耶加达20日综合电）印尼爪哇省的塞梅鲁火山喷发，印尼救援队疏散900多人，并协助170名登山者安全离开。这些登山者此前因火山喷发而受困。

印尼地质局周三（19日）说，位于东爪哇省的塞梅鲁火山当天喷发，火山警戒级别已提升至最高级。

（吉隆坡20日讯）单轨火车发生故障，373名乘客受困，其中一名58岁妇女更因此陷入昏迷，出动消拯员到场施援！

隆市消拯局发文告指出，当局于今天上午9时39分接获投报后，即派员赶抵美丹端姑（Medan Tuanku）单轨火车的轨道，协助转移乘客。

“共有373乘客从故障单轨火车被转移，其中一名58岁女乘客昏迷不醒，已交由赶抵现场的医务人员跟进检查。”

美丹端姑（Medan Tuanku）单轨火车今早因发生技术系统故障，导致列车无法行驶；Rapid KL随即在面子书发文指，相关维修工作正进行中。

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（吉隆坡20日讯）单轨火车因技术问题停驶，乘客被安排在靠近美丹端姑站（Medan Tuanku）的高空轨道上转换列车，网民直言“好可怕！”

一名网民在社交媒体《Threads》发布的视频显示，一辆单轨火车因技术故障停在高架轨道上，工作人员协助乘客在高空轨道上转移至另一列车，现场一度出现惊险转移画面。

该名网民在贴文说，这样转移乘客好可怕。

该帖在发布后的3小时，已有超过8万观看率，同时掀起热议，不少网民纷纷留言称，为乘客感到害怕。

有网民指出，由于总是忽略维护，没有进行适当的更新和服务，这就是出问题的原因。也有不少网民纷纷表示，此恐怖情况犹如上演电影里的情节。

““真丢脸，单轨火车本来就有大量游客使用，这样的行为更加凸显了管理上的疏忽。”

“我的天，只有马来西亚才会出现这样的问题，好担心啊！”

“幸好没有下着大雨。”

车厢受困约2小时

一名网民在社交媒体《小红书》发布的视频显示，相信是停驶的单轨火车（Monorail）门口打开，随后可见另一列相信是用来转移乘客的列车缓缓前行，与停驶的火车并排一起。

该视频发布后同样引起热议，更有受困者在贴文里评论指出，由于里面很挤且没有空气，有乘客在被困时晕倒。

“后面出来了，消拯队（bomba）抬走了，大家都帮忙扇风，工作人员也开窗，但也是困在里面一小时多。”

此外，有受困者指自己在车里被困了约2小时。

“受害者在这里，然后硬生生卡了一个小时多，快两个小时了。”

也有通勤族表示，此事故造成她需换个路线上班，最终导致她迟到。

列车服务11时33分 全面恢复运作

吉隆坡单轨列车今日发生罕见事故，一辆停在高空轨道上的列车因技术故障无法继续行驶，迫使乘客们受困列车内。

对此，Rapid Rail Sdn Bhd公司在面子书发文指出，列车服务已于今早11时33分全面恢复运作，相关维修工作成功完成。

该公司指出，今早8时50分发生的故障事件涉及的是25号列车，当时列车因电力供应中断，停在美丹端姑站与帝帝旺沙站之间。

该公司说，事件期间，一名乘客在车厢内晕倒，消拯局已随即赶抵现场协助将该名乘客移出列车，医护人员随后为其进行初步治疗，之后由家属接回。

“其他乘客则被带往美丹端姑站，以继续他们的行程。”

该公司强调，其工程团队已立即采取行动，将故障列车拖回车厂进行进一步检查，所有替代列车服务及免费接驳巴士已于服务恢复后停止运作，列车班次也正逐步恢复正常频率。

该公司对事件造成的不便致歉，并感谢所有乘客在处理期间表现出的耐心与配合。

（吉隆坡20日讯）今早在美丹端姑发生的单轨火车故障，导致数百名乘客受困车厢，加上冷气系统中断，身陷其中的一名网民获救后发帖，直呼“全部人都快没气了”！

有网友在小红书图文并茂，讲述乘客自今早8时许开始被困车厢的过程，其中一名女乘客相信因为缺氧而晕倒。

网友指出，发生故障的单轨火车上，乘有各年龄层乘客，非常拥挤，再因为冷气系统中断，导致车厢内缺氧，玻璃车窗也出现水珠。

也有网民留言指，公司有数名同事也被困其中；此外，也有网民笑言每次出门，都会上网先查看公共交通是否又出现故障，免得遭殃。

视频：小红书

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（北京20日综合电）日本首相高市早苗的“台湾有事”发言引发中国不满，中国突然停止进口日本水产品，此举让印度水产品出口商股价飙升11%，因为预计中国将转向印度进口水产品，印度业者们纷纷打算趁机进军中国市场。

消息曝光后冲上中国微博热搜榜首，有网民吓歪直呼：“为啥要在核辐射和大肠杆菌中选择！”

（芙蓉20日讯）前天突如其来的突发水灾，导致瓜拉庇劳县乌鲁本都一名养殖业者的4个鱼塘被淹，鱼儿及鱼苗全被洪水冲走，令业者损失近12万令吉，欲哭无泪！

事主彭雅拉曼丁（47岁）指出，他前晚7时接到员工的通知，指豪雨一直下，导致鱼塘的水满溢。

他说，当时他正在家中，由于通往瓜拉庇劳的道路都被洪水淹没，他无法前往鱼塘。

“我有4个池塘，其中2个鱼塘的情况最糟，其中一个池塘里饲养的9吨鲶鱼，这9吨的鲶鱼，已准备好交给经销商和买家，却不料遭洪水淹没，鲶鱼全数随水流四散游走。”

他说，另外一个鱼塘则饲养着白须公鱼，4个月前放养了15万条鱼苗，正等着养大出售，但不幸的是也被洪水冲走了。

本身是砂拉越州子民的他说，他在该处经营鱼塘已8年，这是该处第3次发生突发水灾。

他说，他的养殖产品是销往森美兰、彭亨、雪兰莪、柔佛和吉隆坡等地的市场。

另一名当地经营钓鱼场及咸水鱼养殖场的业者依德里斯阿都拉曼（41岁）指出，突发水灾来得太突然，水位迅速上涨，导致他的鲶鱼养殖鱼塘受影响。

“当村民问起从鱼塘游走的鲶鱼时，我让他们抓走，并当作是施舍及慈善。”

他指出，目前还无法没有统计损失金额。他的鱼塘自2018年开始运营，养殖着各种咸水鱼，例如红皂鱼、石斑鱼、鲳鱼、石甲鱼 和马友鱼。

（河内20日综合电）越南农业与环境部周四发布公告称，近期中部和南部地区强降雨引发的洪水与山崩，已造成16人死亡，5人失踪。

自10月下旬以来，越南中南部持续暴雨，热门沿海度假胜地多次遭受洪水侵袭。以原始海滩闻名的热门旅游城市芽庄，整个街区都被洪水淹没，周四有数百辆汽车被淹。

45岁的商人裴国荣表示，他住在芽庄市24楼的公寓，而他位于一楼的餐馆和商店被淹超一公尺，“我担心餐馆和商店里的家具，但现在我无能为力。”

（吉隆坡20日讯）马电讯（TM）澄清，当局推出新一代紧急服务系统（NG999），是作为接触紧急服务的辅助管道，至于紧急求助电话999，依然是公众的紧急求助管道。

该公司发文告说，NG999的推出，是为了提升可及性、强化多机构协调，以及让马来西亚与现代国际紧急标准接轨。

文告补充，999 语音服务仍然存在，并将持续作为主要的紧急求助管道。

该公司也披露，NG999紧急呼叫系统推出后，当局接获的通话量激增，但每日近7万通来电中，仅约5%的来电属于真正的紧急事件，其馀则是无声来电与恶作剧电话。

马电讯发文告指出，紧急呼叫系统推出的初期阶段，就出现一些民众无法拨通，且面临反应较慢的情况，当局正以最高优先顺序处理。

“先前的系统平均每天处理约5万通电话，而新的NG999 每日接获接近7万通电话。当中大约5%的来电属于真正的紧急事件，其馀则是无声来电与恶作剧电话。”

文告指出，实际紧急事件的数量并未增加，平均每天仍维持约3500宗紧急通报被派遣处理。

“这突如其来的激增影响了系统效能，而我们已采取即时措施恢复服务，包括提升伺服器容量与优化伺服器配置。我们也在呼叫中心动员了额外人力，以应对大量涌入的来电。”

对此，文告呼吁公众负责任地使用 999 的通话服务，不必要或恶作剧来电，将阻碍真正需要紧急援助的人。

“减少这类滥用将大幅提升运作的效率与反应速度。马来西亚升级了已运作17年的 MERS999 平台，因为它已达到技术极限，无法再支援国家不断演变的紧急需求。”

“SaveME999 手机应用程式则作为接触紧急服务的辅助管道。使用者可参考网站 https://999.gov.my 上已发布的常见问题，以了解安装与注册指南。”

“马电讯致力为公众与国家提供更好的服务。我们已主动与所有5个紧急机构合作（卫生部、皇家大马警察、消防与拯救局、民防部队以及大马海事执法机构），以解决问题并确保紧急服务的顺畅运作。”

（新山20日讯）  新山的双轨电动火车（ETS）工程将于12月完工，明年1月1日启用，民众届时可从新山中央车站乘搭双轨电动火车北上。

柔州公共工程、交通、基设和通讯行政议员莫哈末法兹里说，这是日前在解决交通拥堵内阁委员会上所达成的多项决定之一。 他表示，现有的南方快车（Southern express）服务路线也将进行调整，目前仍提供往返金马士和新山中央车站的火车服务，但在双轨电动火车启用后一个月，即明年2月，南方快车服务将只往返新山和古来。

莫哈末法兹里今日在柔佛州议会行政议员总答复环节，作出上述透露。

他说：州政府也在该会议上要求增设往来甘拔士和巴西古当的客运列车服务。目前，这条单轨铁路只进行货运服务。

“我们希望利用货运火车以外的时间提供客运火车服务，并希望此服务可以在明年2月落实。不过，巴西古当车站没有搭客月台，因此交通部官员将实地勘察探讨提升设施。”

“我们同时要求在新山福林园、至达城和巴西布爹设临时车站，提供停站上下的服务。”

另一方面，莫哈末法兹较早前在口头提问环节透露，南北大道于柔佛路段的拓宽工程分为3个阶段，即士乃（北）站至士年纳、士年纳至新邦令金、新邦令金至吗什。

他说，第一阶段工程即士乃（北）至士年纳共分两个项目进行，总耗资超过4亿，目前进度稍微落后。拓宽工程第二阶段是从士年纳至新邦令金，工程耗资3亿6520万令吉，今年7月动工，预计2028年7月完工。

“第三阶段是从新邦令金至吗什，建造工程预计2026年第四季展开，预计2028年7月完工，耗时3年。”

（曼谷20日讯）由于持续多日暴雨，处于湄南河下游的泰国大城府近期遭遇洪灾。中新社报导，该府防灾减灾办公室周三通报称，本轮洪灾已影响全府11个县、136个乡、899个村，共计6万3176户家庭受灾，20人遇难。

除此之外，全府共有33所学校被迫停课转为线上教学；38座寺庙、两座清真寺及8个政府机构不同程度受洪水侵袭。

尽管湄南河上游拍玛水坝已将下泄流量调减至每秒2688立方公尺，湄南河及相关支流水位略有回落，但当前大城府多地积水仍深，灾情形势依然严峻。

其中，丁登乡受灾最为严重，全乡8个村庄被淹，逾600户家庭受影响，局部水深达3公尺至4公尺。当地救灾部门表示，该乡目前处于“完全被淹没”状态，形势十分危急。

泰国《民族报》报导，尽管面临风险，大多数家庭仍待在家中，尤其是不愿放弃他们世代居住的房屋和财产的老年居民。

为了离开家园，居民必须划船顶著强劲的水流和凛冽的寒风，到达塞纳-帕海公路——这是少数几条仍然可以通行的道路之一，他们从那里前往工厂上班或购买食物。

乡行政组织办公室是该乡唯一没有被淹没的地方，目前作为当地救援协调中心运作。