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即日（1月1日）起落实的《2025年网络安全法令》（ONSA）概述提升网络安全，以及加强对用户尤其是儿童和家庭保护的法律框架。

通讯及多媒体委员会今天发文告说，《网络安全法令》规定持牌服务提供商在应对网络危害方面的责任和义务，包括按照风险程度执行安全措施，对儿童提供特殊保护，以及建立投报机制和为用户提供援助。

“该法令仅适用于在《1998年通讯及多媒体法令》之下的持牌应用服务提供商（ASP）或内容应用服务提供商（CASP），或网络服务提供商（NSP），并不适用于个人用户。”

通讯委会说，在《通讯及多媒体法令》第46A条文之下的“推定”（deeming）条文也从今天起生效，因此所有符合执照标准的社交媒体平台皆须遵守现有的执照框架，并遵守我国法律包括网络安全法令。

“整体而言，上述措施是结构化和分阶段监管措施的一部分，以确保在国内运营的大型在线平台获得适当的监督和问责。”

通讯委会也强调其致力于与服务提供商、家长和教育工作者、执法机构、民间社会组织和社群全面合作，为所有用户尤其是儿童和家庭打造更安全在线环境的承诺。

欲获关于网络安全法令的详情，可浏览通迅委会网站https://www.mcmc.gov.my/ms/media/press-releases/faq-the-online-safety-act-2025-onsa 。

🔗 Source: https://www.kwongwah.com.my/?p=1733775

（吉隆坡30日讯）一名前部长今日再抵反贪会总部，就涉嫌收受500万令吉贿款及一辆豪车，二度录供。

据《每日新闻》报导，这名前部长今早约10时，乘坐一辆白色轿车抵达位于布城的反贪会总部，虽有记者试图采访这名前部长，但未能成功。

据早前报导，这名前部长昨日在反贪会接受超过7个小时的录供，以协助调查一起首都广告牌项目和土地转让交易相关的贪污案。

在冠疫情爆发前，这名人士曾在政府内阁任职部长，他几年前曾因多起贪污案被起诉。

据悉，他昨日是于早上约约10时30分抵达反贪会总部，并于昨午5时50分离开。

反贪会首席专员丹斯里阿占巴基时表示，当局是援引《2009年反贪会法令》第16条文展开调查。

此外，反贪会已传召包括政府官员及公司业者在内的16名证人录取口供。

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🔗 Source: https://news.seehua.com/post/1424098

（吉隆坡30日讯）吉隆坡交通调查及执法组主任莫哈末占祖里表示，自70%交通罚单折扣优惠开放以来，截至昨日，共有2万900人前来缴付罚单，吉隆坡警区所收到的总罚款收入估计达到720万4310令吉。

占祖里指出，一开始罚单折扣开放时，人潮并不多，没有出现拥挤的情况，不过确实每天都有人到场。

他说，由于折扣将于今日结束，前两日缴纳罚单的人潮高达5500人，而折扣期间共有10万4900张罚单被缴清。

“此成绩显示罚款缴纳额大幅提升，也反映出社会大众对遵守交通法规的重要性有了更高的醒觉。”

他表示，这同时也显示，当局所推行的各项主动促进守法的措施已取得成效。

然而，占祖里重申，在吉隆坡总警长拿督法迪尔指示下所执行的“守法行动”（OPUU），自2025年10月1日至12月29日期间，共向违反各类交通规则的道路使用者开出32万4552张罚单。

“其中，开出最多的罚单类型为阻碍交通通行。”

“今日为民众以较低缴付金额清还现有罚单，包括积欠罚单的最后机会。”

当局呼吁民众于今日尽快缴付罚单，切勿拖延至最后一刻，以免柜台出现人潮拥挤，并确保缴付程序顺畅。

除了亲临各警区交警柜台和邮政局，已注册MyDigital ID的民众可通过“MyBayar PDRM”平台缴纳罚款。

占祖里表示，当局已指示所有交通调查与执法局柜台，为民众提供最佳服务，包括设立特别柜台、搭建帐篷，以及提供瓶装矿泉水，以确保缴付罚单者的舒适与便利。

“我们共开设19个柜台供民众缴纳罚单，分别为吉隆坡交警总部11个、冼都警区3个、金马警区3个及旺沙玛珠警区2个。”

“其中，吉隆坡交警总部设有3个特别柜台，专门服务残障人士（OKU）、长者，其馀则为一般民众柜台。”

他指出，未缴纳罚单者将被列入黑名单，并采取法律行动。

与此同时，占祖里感谢民众在罚单折扣措施实施期间，对马来西亚皇家警察（PDRM），特别是吉隆坡交通调查与执法局（JSPT KL）所给予的支持与良好合作。

他也向“昌明政府（Kerajaan Madani）”致以最崇高的感谢，感谢其倡议与坚定支持，使这项罚单折扣得以落实，并在提升民众遵守交通法规方面带来重大益处。

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🔗 Source: https://news.seehua.com/post/1424101

（古晋30日讯）砂拉越政府旗下航空公司婆罗洲航空，预计将在2026年7月之后，逐步启用其他机型，飞往包括马来西亚半岛及周边地区在内的多个目的地，进一步拓展航空网络。

砂旅游、创意产业及表演艺术部长拿督斯里阿都卡林表示，婆罗洲航空现阶段仍以小型飞机投入营运，延续此前由马航飞翼航空所承担的乡区航空服务，因此短期内难以实现大规模航线扩展。

他指出，航空公司发展需要时间沉淀，至少须经历约两年的营运期，才能逐步开通飞往大型目的地的航线，而非在启航初期就出现飞跃式增长。

阿都卡林于周一晚在古晋河滨公园出席2026年跨年倒数庆典彩排活动后，接受媒体访问时，如此表示。

尽管初期营运阶段难以看到即时的爆发性成长，但他相信，婆罗洲航空的加入将整体提升砂拉越的航空运输服务水平，为州内交通发展注入新动力。

身兼砂青年、体育及企业家发展部长的阿都卡林也对婆罗洲航空的长期发展前景充满信心，尤其古晋已获选为“2026旅游大马年”（TMM 2026）的启动地点之一，有望带动航空与旅游业的双向发展。

他同时透露，婆罗洲航空将于本周五正式推介，为砂拉越航空发展迈出关键一步。

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🔗 Source: https://news.seehua.com/post/1424105

（古晋30日讯）来自民都鲁的美容美发用品店事主，近日揭露其店铺遭一名熟客以伪造转账付款收据方式行骗，损失逾千令吉。事件在她公开经历后，竟引发多名商家现身指认，揭露同一名女子以相同手法行骗，多宗个案金额皆高达数千令吉。

事主是接受《诗华日报》记者访问时指出，涉事女子为一名约27岁的土著女子，经营美发相关行业，过去曾多次到其店铺进货，双方长期往来，彼此并不陌生。

透过中间人取货 利用熟客身份博信任

她透露，事发当天为12月13日（星期六）下午，该女子并未亲自现身，而是安排一名“跑腿”到店内取货，总额约1756令吉，并出示一张转账付款收据。

“由于当时是周末，加上店内忙碌，员工只简单查看收据，未能当场核实款项是否入账。”

直到下周一进行对账时，才发现有关款项并未汇入公司账户。

事主随后在社交媒体发布跑腿照片，要求对方出面交代。对方其后主动联系，并澄清自己只是受该女子指使代为取货，对诈骗一事毫不知情。

“如果他是共犯，不可能还会把有关土著女子载到警察局。”事主强调，她并未怪责该名跑腿，认为对方同样是无辜受害者。

在追讨过程中，该女子曾承诺会还款，却屡次拖延，至今仍未偿还。最终仅归还部分未使用的货品，金额约600多令吉，其余货物则去向不明。

事主表示，事发后她已前往警局报案，但整个过程并不顺利，案件至今未有实质进展。

“我们不是没有报警，但事情就这样不了了之。”她坦言，这也让不少受害商家感到无助与困惑。

更令人震惊的是，在她将事件公开后，陆续有商家私下联系她，表示同样被该名女子以假转账收据手法行骗。

她指出，受害者并非仅她一人，陆续有其他商家向其反映，同样遭遇类似手法行骗，个别个案的损失金额高达数千令吉。

“大家的手法都一样，都是假转账收据，有的商家甚至来不及察觉，货物已经被使用或转走。”

针对此事，事主表示，其店铺已全面检讨交易流程，包括要求员工必须逐一核实转账是否真正入账，同时不再接受透过第三方代为转账或出示截图作为付款凭证。

她也呼吁商家提高警惕，尤其面对熟客交易时，更不能掉以轻心。

面对不断浮现的受害者，事主认为单靠个别报案已难以解决问题，希望受害商家能联合起来，寻求法律或民意代表协助，避免类似事件继续发生。

“金额不是几十块，而是上千令吉，对小商家来说是很大的打击。”

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（古晋30日讯）鉴于砂拉越境内鳄鱼攻击人类事件日益增加，以及失踪案件频发，砂拉越消拯局严正呼吁民众提高警惕，在河边或森林区域活动时务必安全至上。

砂消拯局局长占里马斯兰今日接受媒体访问时透露，根据数据显示，砂拉越的人鳄冲突风险正逐年上升。2025年全砂共录得8宗鳄鱼攻击报告，相比2024年的6宗以及2023年的3宗，呈现明显的增长趋势。

他指出，除了人鳄冲突外，消拯局在2025年共接获并处理了66宗失踪案件。

“从2020年至2025年的6年期间，砂消拯局累计处理的失踪案件总数已高达612宗。”

针对频发的意外，占里马斯兰建议民众在河流和森林区域活动时，特别是已知的鳄鱼栖息地，必须保持高度戒备。他提醒民众应避免在这些高风险区域戏水、洗澡或独自行动。

此外，他也促请民众严格遵守当局设立的警示牌及安全指示，并尽量使用指定的路线。

他进一步提醒民众，在户外活动时应做好应急准备，确保随身携带通讯设备，并备好消拯局及大马皇家警察的紧急联系号码。

他说，公共安全必须始终放在首位。砂消拯局将继续加强监测与应急响应行动，以应对任何涉及人员失踪或鳄鱼攻击的突发事件。

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🔗 Source: https://news.seehua.com/post/1424102

（吉隆坡30日讯）大马气象局今日向砂拉越多地发出连续降雨警报，预料大雨将从明日起持续至1月1日。

气象局今日发文告时指出，受影响的地区将包括古晋、西连、三马拉汉、斯里阿曼和木中。

民众受促关注气象局官网www.met.gov.my及官方社交媒体MET Malaysia，或下载myCuaca应用程序，或致电气象局热线1300-22-1638，以获取最新且可靠的资讯。

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（吉隆坡30日讯）首相拿督斯里安华强调，昌明政府对贪腐问题采取零容忍立场，无论涉及者是朋友或敌人，政府都将果断采取行动，绝不接受任何形式的威胁或施压。

安华指出，他今早觐见国家元首苏丹依布拉欣陛下，重点汇报了政府近年来所推行的一系列果断政策措施。

“近年来政府已落实多项强硬措施，核心政策聚焦于良好治理、打击贪污及杜绝腐败文化。”

但他也坦言，体制内仍残留部分深植于旧有文化与思维框架中的问题。

“我们不会妥协，不会接受来自任何一方的威胁，无论是自己人还是对立面，都会一视同仁，坚决面对问题。”

安华是于今日在柔佛巴西柏兰宜王宫觐见国家元首苏丹依布拉欣陛下后，召开新闻发布会，如是说。

安华指出，当局已采取多项行动，涉及行政体系各层级，包括首相办公室、团结政府成员党、反对党、武装部队高层以及公务员体系。

他指出，政府将持续果断行动，确保公共资金依其正当用途运用，以捍卫国家利益并改善基层人民的生活福祉。

他说，政府也将会汇报最新进展，包括调查结果及相关机构的行动，并强调执法不会选择性进行。

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（新德里30日讯）印度政府在年终经济评估报告中预测，印度已超越日本，成为世界第4大经济体，而官员们希望在3年内超越德国。然而，官方确认取决于2026年公布的最终年度国内生产总值（GDP）数据。国际货币基金组织（IMF）预测，印度将于明年超越日本。

法新社报导，印度政府周一晚间发布的经济简报指出：“印度是全球增长最快的主要经济体之一，并具备保持这一增长势头的良好条件。”

印度GDP达4兆1800亿美元（16兆9200亿令吉），已超越日本成为世界第4大经济体，预计在未来两三年内取代德国，成为全球第3大经济体，预计到2030年GDP将达到7兆3000亿美元（29兆5500亿令吉）。

国际货币基金组织预测，2026年印度经济规模将达到4兆5100亿美元（18兆2500亿令吉），而日本为4兆4600亿美元（18兆500亿令吉）。

尽管华盛顿在8月对印度购买俄罗斯石油征收巨额关税，引发了经济担忧，但新德里仍对经济前景持乐观态度。

印度表示，持续成长反映了其“在全球贸易持续不确定性下的韧性”。

不过，其他一些指标则显示出不那么乐观的前景。

2023年，印度人口数量超过邻国中国，成为世界人口最多的国家。

人均GDP远落后日本德国

根据世界银行最新数据，2024年印度人均GDP为2694美元（1万903.96令吉），仅为日本3万2487美元（13万1491.13令吉）的1/12，德国5万6103美元（22万7076.89令吉）的1/20。

根据政府数据显示，印度14亿人口中，超过1/4的年龄在10至26岁之间。该国目前努力为数百万年轻毕业生，创造高薪就业机会。

报告补充说：“作为世界上最年轻的国家之一，印度的增长前景取决于其创造高品质就业机会的能力，这些就业机会能够有效地吸收不断增长的劳动力，并实现包容性和可持续的增长。”

今年，在截至3月31日的12个月里，印度经济成长跌至4年来的最低点。此后，总理莫迪宣布大幅削减消费税，并推动了劳动法改革。

由于持续担忧与华盛顿未能达成贸易协议以及关税对印度商品的影响，印度卢比在12月初对美元汇率跌至历史新低，预计2025年将下跌约5%。

根据国际货币基金组织的数据，印度在2022年成为世界第5大经济体，其GDP超过了前殖民统治者英国。

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（美里30日讯）泛婆公路美里至民都鲁路段的驾驶人士受促提高警惕，因道路维护工程将于2026年1月5日至2月5日进行，期间将分阶段封闭慢车道及快车道，驾驶员需谨慎行驶。

根据砂拉越公共工程局在社交媒体发布的通知，涉及封闭的路段为尼亚段（WPC10），范围从KM822.3至KM864.6，即Alam Bumi工厂路口至第三园坵路口（Simpang Ladang Tiga），施工期间双向车道皆受影响。

当局指出，此次维护工程属于砂拉越泛婆罗洲高速公路计划的一部分，主要目的是确保道路结构安全与行车舒适度，长远提升公路服务品质，便利民众出行。

为此，公共工程局呼吁所有道路使用者遵守现场交通指示牌，放慢车速行驶，并提前规划行程，以减少施工期间可能出现的交通延误与拥堵。

施工单位亦恳请驾驶人士给予理解与配合，保持耐心与警觉，共同确保工程顺利推进及所有道路使用者的安全。

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