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悬而未决长达近17年的“印裔子女改教案”再无新突破！

事主英迪拉和非政府组织Agama Ani兴都教协会主席阿伦多拉沙米形容，周四与全国总警长拿督斯里莫哈末卡立的会面毫无进展，并考虑将行动升级到首相层面，与首相会面要求关注此案。

阿伦说，虽然卡立在会面中四五次强调此案为“重点案件”，但没有实际行动。

他说，虽然被告知有人使用英迪拉前夫的名义，8度使用大马卡享用Budi 95燃油津贴，但只有一次只从闭路电视看到模糊的影像，至于100令吉慈悯基本援助金（Sara）则没有调查结果。

“英迪拉前夫于2014年被发出违规交通的逮捕令，且在2020年仍然接到罚单，但当局却仍然找不到他？”

他们在怡保西区国会议员古拉的安排下，在全国警察总部与卡立会面一小时后，在警局外召开记者会时这样指出。

根据阿伦，因为有活动而提早离开的古拉，临走前说，如果私家侦探比警方更早找到英迪拉前夫，会让警方蒙羞。

他也非议整个会议方式随意、毫无专业性，虽然派出高级警官，但会议是以沙发式会面进行，虽然提供茶点，但没有会议桌或正式汇报，他甚至得把文件放在地面。

他说，他们考虑将行动升级，即向首相求助，他说，后者迄今对此事保持沉默。

英迪拉说，女儿柏珊娜还有半年即18岁，而她在这近17年来一直想知道女儿这些年的生活、是否有上学、是否有应考大马教育文凭等。

她说，女儿的Mykid卡仍然在她的手上，她不知道这十多年来女儿如何生活。

她说，原本她当下要把女儿的玩偶交给卡立，但她想到这是女儿唯一留给他的回忆，因此作罢。

英迪拉多年来曾与各个全国总警长，而这次也是她相隔6年后，与新任全国总警长的见面。

她与支持者曾于上月22日在首都展开正义之行，从市中心游行到全国警察总部，曾将把象征女儿柏珊娜的泰迪熊玩偶，亲手交给卡立不遂。

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国家基建公司（Prasarana）首席执行员阿米尔韩丹表示，正在试跑、进行无故障运行测试（FFR）及运营试验的轻快铁第三线（LRT3），将在下个月中旬完成测试与调试工作后，正式启用。

他今日（10日）在雪兰莪阿南莎阿南轻快铁站召开记者会时说，一旦项目团队完成移交工作，作为营运方的他们可随时开启安全运作。

Setia Utama LRT3项目总监范齐荣表示，他们在今年8月26起开始进行FFR测试。

他说，根据“黄金列车”的规定，列车必须完成4000公里的无故障运行、五列列车必须完成3000公里，剩余的18列车则必须各自完成2500公里。

他补充，他们已经达到“黄金列车”的标准，当中有3列列车完成了3000公里的要求，其余18列列车则在进行FFR测试中。

范齐荣坦言测试期间共发现33个问题，不过多数的技术问题可以通过软件来修复。

至于其它问题则是列车无法准确停靠月台、无法正常开启以及无法开启自动门。

“我们优先进行压力测试，确保铁路系统的安全与可靠，而测试将在更高强度和更长的时间下进行。”

“目的是及时发现问题，避免正式开放给公众后发生任何故障。”

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RE：CARE计划推介《迈向韧性护理队伍：马来西亚应对新冠疫情的经验教训》报告。左起为珊蒂、莎扎娜、阿妮丝、诺丽、依米沙兹里、东姑艾拉及娜兹琳。RE：CARE计划调查发现，许多护理工作者（care worker）在冠病疫情期间兼顾有家庭与事业，导致他们如今仍未能从疫情的冲击中恢复，甚至出现职业倦怠。

这份主题为《迈向韧性护理队伍：马来西亚应对新冠疫情的经验教训》的报告指，跟男性护理工作者及女性移工相比，我国女性护理工作者在疫情后身心健康（wellbeing）的指数最低。

数据显示，移工女性的恢复情况指数最高，达91.6%；大马男性则是67.9%；大马女性为56.5%。

报告指，这是因为女性护理工作者在职业和个人生活中面对双重压力，在护理需求高的家庭中，女性每周必须承担的无偿护理工作长达40小时，比同类家庭的男性多出了6个小时。

“我们观察到女性，尤其是马来西亚女性，对无偿护理工作的社会支持、工作与生活的平衡，以及身心健康的满意度明显较低。”

报告也显示，每3个马来西亚籍护理工作者中就有1人计划在未来5年辞职，这将危及我国护理生态系统的长期可持续性。

其中，在卫生领域工作的女性工作者有35.5%计划在未来5年辞职，男性则有32.2%；在社会工作者方面，女性有36.8%，男性则有25.6%。

根据调查，男性的离职时希望寻求更好的职业发展及财务稳定机会，而女性则是更倾向于离开护理劳动市场。

这些计划离职的女性，是希望提前退休及有更多的时间陪伴家人。

“我们的研究结果显示，高护理负担、有限的家庭支持，以及更强的内在化护理期望，似乎限制了女性留在护理劳动力的能力。”

为此，该报告建议，为了改善护理工作者的福祉，当局应该做出数项改进，包括改善护理人员的工作条件、加强家庭友善政策和身心健康支持、将照护纳入危机准备计划中、加大对照护生态系统的投资及加强治理与协调。

行动党怡保东区国会议员李存孝透过视频发表开幕词时指出，报告显示了疫情严重损害了护理工作者的身心健康，而这必须即刻得到解决。

他也说，护理工作的一些特质是无法被机器所取代，比如同理心、热情、真诚的人际连接，因此他认为，对护理工作者进行投资，是为我国经济未来保驾护航的战略措施，因为它将确保我国的人力资本在日益自动化的时代中，保持重要性及价值。

“目前，亚洲是全球老龄化最快的地区。在马来西亚，我们的人口结构显示，照护负担，特别是对老年人和有复杂健康需求者的照护，在未来几十年只会加剧和增加。”

“通过对护理工作者的福利、福祉和职业发展进行投资，我们是在为保障马来西亚的人力资本和经济未来进行关键性的长期投资。”

出席推介礼的包括RE:CARE计划联合首席研究员珊蒂、莎扎娜、阿妮丝、卫生部高级助理总监诺丽、妇女、家庭及社会发展部策略合作组秘书依米沙兹里、联合国人口基金会马来西亚代表东姑艾拉、妇女援助组织（WAO）执行董事娜兹琳。

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你缴付Saman了吗？

交通罚单70%折扣活动，倒数21天就结束，警方促请民众把握时机，尽快缴清罚单。

武吉阿曼交通调查及执法局官方脸书今日发布贴文提及，上述折扣活动将于本月30日结束，民众受促把握机会，透过安全、快速和简易的方式，偿还拖欠的罚单。

自11月起，陆交局（JPJ）和警方提供50%至70%的罚单折扣，鼓励车主缴纳长期拖欠的罚款，该优惠将于12月31日结束。

另外，从明年1月1日开始，我国将会实施“越早缴，罚越少”制度，届时迟缴罚单将会被处以更高的罚款。

民众可以通过各种陆路交通局渠道缴费，包括MyJPJ应用程序、JPJ自助服务亭等；此外，也可到各地交警柜台、使用国家数码身分证（MyDigital ID）登入MyBayar PDRM应用程式缴付罚单。

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随着《2025年就业保险制度（修正）法案》第45F条文的罚款规定引起反弹，人力资源部长沈志强表示，内阁已经同意废除罚款的规定，并展延原定在本月提呈到国会的时间。

沈志强今日（10日）发文告指出，配合政府坚守推行符合现实情况及让各方都可以受益的政策，原定在本月提呈到上议院的《2025年就业保险制度（修正）法案》，将展延以便社险机构（PERKESO）改善第45F条文。

“昌明政府始终坚持推行的政策，必须符合现实以及让各方受益。”

“正如之前的承诺，我已经在今天的内阁会议上提及此事以便修正，而内阁已经同意人资部提出废除第45F条文下，罚款的建议。”

“因此，原定于今年12月在上议院提呈的《2025年就业保险制度（修正）法案》将展延，以便PERKESO对第45F条文进行修改，包括废除该条文中罚款的规定。”

沈志强续说，在明年重新提呈到国会之前，改善第45F条文的建议也会带到利益相关者，包括雇员和雇主在内参与的会议讨论。

他表示，昌明政府将继续致力通过有序、务实和包容的方式，加强国家的就业保障系统。

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为打击网络电信诈骗，中国公安部9日称，近日对100名电诈在逃金主和主力发布通缉令，包括吴启平、吴清正、傅小滨、欧长华等缅北“四大家族”犯罪集团重要逃犯，并祭出20万人民币（11.65万令吉）奖金。

中国公安部此批通缉令，是由浙江杭州、温州，福建泉州、龙岩，河南平顶山，广东深圳，云南昆明和重庆等地公安机关发布公开悬赏通缉，内容有犯嫌的大头照、姓名，大部分还列有身分证字号、户籍地等个资。

中国公安称，近年上述犯罪嫌疑人在境外势力庇护下，组织招募人员，长期实施针对中国公民的电信网络诈骗犯罪活动，诈骗数额巨大，性质极其恶劣，且在官方展开专项工作以来，仍不收敛、不收手。通告称，对提供有效线索和协助抓捕的有功人员将依法予以保护和奖励。

此前，中国公安部于8日宣布，自本月1日起，又有1178名缅甸妙瓦底地区的中国籍涉电诈犯罪嫌疑人，被中国公安机关经泰国押解回中国。据统计，自2月中缅泰联合展开缅甸妙瓦底地区涉电诈犯罪嫌疑人遣返押解工作以来，已累计有超过6600名中国籍嫌犯遭押解回中国。

北京公安局9日举行今年度电信网络诈骗犯罪拦截资金集中返还活动，有30人拿回约3000多万人民币（1747.7万令吉）被骗资金。今年以来已累计返还民众涉诈资金8亿多人民币（4.66亿令吉）。

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中国河南郑州一所中等职业学校近日爆出丑闻，一名学校领导被揭露在班级微信群中，以“重要任务”名义要求学生为他参加大学歌唱比赛的儿子投票。事件引发舆论哗然后，校方迅速调查并于10日凌晨发布通报，宣布已对涉事领导作出免职处理，并向社会公开致歉。

综合中国媒体报导，一名郑州电力中等专业学校的学生上载了一部视频，视频内的聊天截图揭露他所在的班级群内有人下发通知，号召给一位就读于浙江某大学的学生进行“校园十佳歌手”投票。

画面可看到群内发布了一张某学校十佳歌手的舞台照，另外发布了一条消息：“这是领导交代的一项重要任务，组织本班学生给他家周某某投票，凡是有平台的都发布”，群内的该发布人还表示，“只要看见周某某三个字就选择投票”。

随后，博主又发布了一则班主任要求他删除视频的内容，并附文“学校领导强制要求删视频。”，不过他拒绝删除。

针对此事，郑州电力中等专业学校于12月10日凌晨2时许通过官方微信公众号发布情况说明，指校董事会高度重视网络反映，立即成立专项调查组。经核实，12月7日，该校班子成员周某因他的儿子参加所在大学举办的歌手大赛投票活动，为获取高票，遂安排部分学生进行投票。

校方依据《民办教育促进法实施条例》相关规定，决定对周某予以免职，并责令他向涉事师生道歉。通报坦言，事件暴露出学校在师德师风建设和校园管理方面存在不足，校方向社会各界诚挚致歉，表示将引以为戒，严抓师德师风建设，避免类似事件再次发生，并欢迎社会监督。

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选举委员会将在12月16日召开特别会议，决定京那巴当岸国会议席及拉玛州议席补选事宜。

选委会秘书拿督凯鲁沙里尔指出，选委会已收到下议院议长丹斯里佐哈里阿都及沙巴州议会议长拿督斯里卡特辛耶雅通知，关于拿督斯里邦莫达于12月5日逝世及相关议席悬空。

“根据《联邦宪法》第54条第（1）条文及《沙巴州宪法》第21（5）条文规定，P187京那巴当岸国会议席及N58拉玛州议席悬空，选委会须在确认议席悬空后的60天内填补该空缺。

他在文告说，特别会议将由选委会主席拿督斯里南兰哈伦主持，讨论京那巴当岸国席及拉玛州席的重要日期，如选举令、提名日、投票日、使用的选民册及其他相关事宜。

他说，特别会议结束后，将召开新闻发布会。

较早前，佐哈里阿都指出，国会已通知选举委员会关于京那巴当岸国会议员邦莫达逝世及议席悬空。

“我谨代表马来西亚国会，对已故邦莫达家属致以最深切慰问，祈真主保佑其灵魂，安息于善人之列。”

在11月29日举行的第17届沙巴州选举中，沙巴国阵主席邦莫达，以153张多数票在六角战中守住拉玛州议席。

邦莫达在胜选不到一周后，在沙巴一家医院逝世，享年66岁。

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香港大埔宏福苑大火的遗体DNA比对工作，需要4至6个星期才得出结果。

据网媒“香港01”报道，大埔宏福苑火灾至今仍有31人失联，还有部分遗体未能辨认，由于未被界定死亡，身后事难以处理。

警方8日安排失联人士家属到大埔广福社区会堂进行DNA口腔拭子采样，以辨别遗体身份。

有家属采集DNA后，获告知需等4至6个星期才有结果。家属希望有关部门加快处理速度。

香港殡仪业商会理事长郑志杰说，理解家属心情沉重，但有必要花时间核实遗体的身份。

另外，外界关注部分失联个案未能寻回遗体，难以确认死亡。如果列作失踪，要等7年才可宣告死亡和下葬。郑志杰指，发出死亡证明涉及资产、保险索偿，须严谨处理，按程序处理是对各方的保障。

香港警务处长周一鸣被问及失联者未证实死亡会否影响家属申领死亡证时说，从家属角度出发，先让亡者入土为安，其后再视乎情况，协助受影响的灾民。

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槟城迎来史上首次同一家航空公司在一天内，开通两条新国际直飞航线，即峇迪航空直飞新加坡及印尼棉兰航线。

根据《珍珠快讯》的报道，槟州旅游与创意经济委员会主席黄汉伟表示，此举显示该航空对槟城的深耕与投入，进一步凸显槟城在区域航空版图中的战略地位。

他指出，峇迪航空所开通的槟城直飞新加坡与棉兰航线为每日1班，其中，新加坡来槟航班是在下午3时25分从新加坡樟宜机场启程，并于隔天早上9时45从槟城飞往新加坡。

直飞棉兰航班则是于每日下午6时45分从瓜拉纳穆国际机场启程，而从槟城起飞时间是每日下午5时45分。

他周一在槟城国际机场迎接峇迪航空槟城直飞新加坡首航的乘客时，这么说。

他说，除了2条新的直飞航线，峇迪航空公司也从今年12月11日起，将原有的每日1班梳邦直飞槟城航线，增至每日2班。

他说，随着增加直飞航班，峇迪航空目前每星期共营运78趟航班连结槟城与多座国内外城市，涵盖新加坡（每周7班），棉兰（每周7班）、雅加达（每周14班）、吉隆坡（每周36班）及梳邦（每周14班）。同时该航空亦运营槟城至昆明的包机直航。

他说，槟城的10大客源国中，印尼与新加坡分别位列榜首与第3位，而新增的2趟首航抵槟航班，正是连接这2大关键市场的重要通道。

他强调，槟城将继续巩固其作为北马首选门户的地位，成为区域内旅客、商务与产业往来的核心枢纽。

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