中国国防部6日晚在官网公布，中俄两军本月上旬在俄罗斯境内，相隔8年举行第三次反导弹联合演习。
公告称，今次联演不针对第三方，与当前国际和地区局势无关。中俄两军之间的第二次反导联合演习是在2017年12月举行，首次联合反导演习则在2016年5月举行，两次演习均在电脑上进行演习，强调不针对第三方。但官方并未披露本次内容是否仍是电脑演习，也未公布演习代号。
中共中央政治局委员兼中央军委副主席张又侠上月访俄，与俄罗斯国防部长别洛乌索夫举行会谈。据俄外交部消息，两国讨论导弹防御和战略稳定问题，并同意加强在上述两个领域的合作。
中俄展开首次反弹联合演习的背景是，当年传出美国将在韩国部署萨德反导弹系统，部署的具体行动随后于2017年3月6日展开。尽管韩国强调这项军事部署是为应对朝鲜飞弹威胁的防御措施，但仍引发中国和俄罗斯强烈反对。
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甲洞国会议员林立迎直指最近接连发生的3起执法事件，均暴露同一漏洞即关键影像被滥用，令政府高喊的“改革”与“透明”口号形同虚设。
林氏所指的事件为马六甲3人遭警击毙案丶吉隆坡桑拿中心大搜捕裸照外泄以及反贪会高调逮捕拿督刁健城。
林立迎发表文告称，在马六甲枪击案中，公众至今未看到任何来自警方随身摄像机（bodycam）丶车载记录仪（dashcam）或公路闭路电视的原始录像佐证。“若执法正当，为何不敢公开关键证据？”
”第二，吉隆坡桑拿中心突袭视频泄露事件。本应保密的警方行动视频，竟在网络上广泛流传，其中更包含被捕者裸体画面。这不仅严重侵犯个人尊严，更显示警方内部管理出现重大失误。泄露者是谁？警方是否正在调查自己人？”
最后，他指反贪污委员会高调逮捕刁健城，官员全副武装丶蒙面搜查其住宅并执行逮捕，反贪会声称行动全程录像。“若一切符合程序，为何不公开相关录像以正视听？”
他指当局对这些事件的反应，令政府高喊的“改革”与“透明”口号形同虚设。”反映我国执法机构存在一个根本且令人不安的问题：不断宣扬的透明原则，在实际执法中究竟何在？”
他指“我们有录像但不能公开”的托辞，已无法接受；“我们可以执法，但民众不能记录”的态度更是极端虚伪。
“这不仅侮辱民众智慧，更持续侵蚀执法机构的公信力。政府若继续坚持’我说你听’，公众信任必将崩盘。”
为此，他再次呼吁政府推行一项直接了当的改革：明确保障公众对执法行动进行录像或直播的权利，只要不妨碍正当执法程序。”此举是许多民主国家确保执法透明与问责的常见做法。”
“若执法当局确实依法行事，光明磊落，政府理应全力支持而非阻挠此类提升透明度的措施。”
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香港立法会换届选举7日举行，全港615个一般投票站早上7时30分开门，晚上11时30分关门，全日投票时间16小时，较上届延长两小时。
本届选举同时设立公务员、医护人员、院舍等特别票站。受大埔火灾影响，区内三个投票站改地点，宏福苑等受影响的选民须改往新的投票站投票。
香港特区行政长官李家超一早就和太太到投票站投票。之后李家超在会见传媒时再次呼吁全港合资格选民投下关键一票，选出有能力有抱负的立法会议员。这是代表推动改革的一票，是守护灾民的一票，是凝聚力量、共同前进的一票。
李家超表示，大埔宏福苑火灾令大家都很悲痛，政府正全力善后、调查真相，并推动系统性改革，防止悲剧重演。
李家超表示，当天的选举将选出新一届议员，他们将与政府紧密合作，携手全力推进灾后重建工作，积极探讨和推动落实法例检讨和更新，共同建设更安全的香港，让市民生活得更安心。
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日本防卫省表示，从在日本近海航行的中国航空母舰“辽宁号”上起飞的战斗机，6日下午两度对日本自卫队战机进行雷达照射。
中央社报道，雷达照射指的是战机的雷达被启动并锁定目标，意味著已经完成发射前的准备，极具挑衅意味。
防卫大臣小泉进次郎7日凌晨召开记者会指出，“这是极其遗憾的行为，已向中方强烈抗议，并严正要求防止再次发生”。
根据日本东京放送电视台（TBS）及日本经济新闻报导，小泉说明，6日下午4时32分至35分之间，从辽宁号起飞的歼-15战机（J-15）于冲绳本岛东南方的公海上空，对航空自卫队的F-15战斗机进行了间歇性的雷达照射。自卫队军机当时正在执行针对侵犯领空的应对任务。
其后，下午6时37分至7时8分之间，另一架F-15战机也遭到中国军机的间歇性雷达照射。据知，自卫队战机及飞行员均未受到损害。
小泉说，“这是超出航空器安全飞行所需范围的危险行为，对于此类事件的发生感到极为遗憾。我们已向中方强烈抗议，并严正要求防止再次发生”。
中国军方使用雷达照射自卫队的事件，曾于2013年1月发生。当时中国海军舰艇在东海公海上，以射击时使用的射控雷达，照射了海上自卫队的护卫舰。
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世界银行赞扬我国在灭贫方面取得的巨大进步，并表示我国必须将重点转向确保人民享有更公平的增长。
世界银行高级经济学家丽琳萨尔瓦指，我国过去一代人所取得的成就是不可否认的，赤贫几乎被消除。
“马来西亚在减少贫困和不平等方面所做的努力令人印象深刻；赤贫现在几乎不存在了，政府消灭赤贫的目标基本上已经实现。”
丽琳萨尔瓦是出席“与我同心推动昌明大马”计划所举办的全国公共服务改革大会的小组会议上，如是指出。
她指我国如今应着重确保更广泛、更公平的发展，进一步改善教育和卫生状况，这对于包容性增长至关重要。
“马来西亚的成功不仅在于帮助人们摆脱赤贫，这个国家需要有更大的抱负。”
她指我国具备坚实的基础，包括高中入学率、广泛的医疗保健覆盖以及《第13大马计划》的框架。
“下一步的发展是更好地将马来西亚已有的资源连接起来。”
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报道：林思妘 摄影：林思妘/ 黄金旅程（GD）提供 特别鸣谢：菲律宾国家旅游局、黄金旅程 (Golden Destinations)
不会游泳而只能浮潜的我，却能与鲸鲨共游？
两头鲸鲨悠然自得从我眼前摇曳而过！即使回到了家，那半小时在海中与温柔巨兽畅游的震撼画面依然萦绕在脑海中。
《与鲸鲨畅游》篇
在ICE Holidays旗下著名旅游品牌黄金旅程 （Golden Destinations，简称GD）与菲律宾国家旅游局携手安排下，《光华日报》受邀与GD旗下旅游代理、媒体伙伴、网媒、GD挚友可恩与ken、黑猫与静晶等共60人，共赴千岛之国的宿务展开5天4夜的考察，一访宿务浓厚历史文化氛围和充满活力都市风情及体验与鲸鲨共游及海天一色的美丽海岛魅力。
随团者有菲律宾国家旅游局市场董事(马来西亚代表办事处)拿督王珊盈、黄金旅程（GD）（东南亚及大西洋)主管曾天来、高级市场经理秦师强、市场经理（创意与广告）廖鎧青、总经理（东亚部门）李素昭等。
从吉隆坡国际机场飞往宿务麦坦国际机场约4小时，抵步后大伙儿先参观芒果干制造厂，然后就奔往76公里外的Cebu Beach Club度假村下榻，为隔日的与鲸鲨共游养精蓄锐。
这家拥有私人海边的度假村距离赏鲸鲨的奥斯洛（Oslob ）仅约52公里的距离，因此我们只需大约一小时半的车程就可抵达奥斯洛，比一般直接从宿务出发的旅客必须在清晨3时半就启程节省了大半的时间。
根据导游，奥斯洛曾经是一个死城，在与鲸鲨共游的景点崛起及带动的观光效应，络绎不绝游客的到来，才振兴了这个地区的生机。
抵达奥斯洛，导游琳蒂多次叮嘱“不要触摸（鲸鲨）、维持4尺的距离……“因为怕你们不小心被它吃早餐时不小心被吃进去。”
实际是，触摸鲸鲨会被罚款及入狱，当然若鲸鲨“触摸”我们，那则无罪，因为它既无法入狱也无钱可罚。
下了巴士走到海边，其实目测距离岸边约400米的海上有一大堆“螃蟹船”聚集，正是鲸鲨畅游之处，如此近的距离竟有鲸鲨，真的不可思议。
大伙儿把随身物品置放后就去聆听汇报，然后穿好救生衣，小心翼翼在波浪中踏着岸边的石头爬上当地人称为螃蟹船的木船，在船夫拍浆下就来到透心蓝的海洋。
这时突然有人惊叫“看，鲸鲨”，原本还在犹豫不决是否下水的我，立刻取过潜水镜捉着船旁的栏杆下水。
当时我没有佩戴特制近视度的潜水镜，下水那一刻，海底竟是光影流动，心里直呼“别怕！别怕！”只需紧紧捉着竹竿，深怕一个浪就把我送入这头长约18咪的鲸鲨嘴里当早餐，只是太兴奋的我一下忘了闭嘴，立刻吞下一大口海水！
在海中紧捉栏杆的我们待船夫一声令下“下去（海里）”，团员就立刻下水拍照，将千载难逢的一刻化为永远。
突然，又一尾巨兽优雅的游过来，仿佛去找朋友吃早餐聊天–天啊，是两头鲸鲨来找我们啊！！
在海上逗留了约三十分钟吧，就被船夫唤上船，带着文章中“依依不舍的心情回到岸边”。
观鲸鲨时间是早上6时至中午12时之间，船夫会透过喂食的方式吸引鲸鲨前来，在中午12时就停止喂食，以免鲸鲨过度依赖人类喂食。
游客可租借550比索的Gopro摄录机，上船后交给船夫，船夫会下水帮你拍摄这人生高光时刻，有近视的人士也可以租借特制的潜水镜下水。
我用这半小时换来一辈子的华丽记忆。离开鲸鲨海域后，我们继续到宛如明信片的海域Sumilon 岛上度假村用午餐及休息。
曾经去过多个海岛的团员跟我说：Sumilon 岛这片海，完胜。
波光粼粼的海水从浅蓝渐层到水晶蓝、铁芬妮蓝，直视海下的鱼群悠然的畅游。
文字的形容是赘述，只有眼睛可以直接欣赏上天赐予的美景，在爵士音乐的衬托下，用一个悠闲的下午来轻抚观赏鲸鲨后的震撼。
《翻阅宿务历史篇》
无论是海岛控、历史控、购物控、潜水控、美食控？走吧，热情奔放、悠久灿烂历史及文化的宿务可以一一收入囊中。
在追逐鲸鲨身影及徜徉碧海蓝天的海边后，GD 无缝安排让我们到到市区走一趟感受宿务的厚重历史。
宿务是西班牙殖民菲律宾的起始及基督教传入点，更是西班牙航海家麦哲伦登陆点及葬身之处。
宿务曾分别经历过西班牙和美国的殖民统治。西班牙于1521年通过麦哲伦抵达并开始377年的殖民，而美国则在1898年美西战争后接管，并在二战后继续占领直到菲律宾独立。
但美国对菲律宾的影响较深，无论是经济、表演、语言或食物，走在宿务，可以感受美国的影响。
啊，这里天亮及天黑时间都比马来西亚早，清晨5时半几乎是天亮，但下午5时半已经入夜。
导游说，在西班牙殖民期间，菲律宾人被视为土著，而西班牙语言被视为上等人才可以掌握语言，因此殖民者不愿教导菲律宾人西班牙语，除非是菲律宾人一些贵族，如今的菲律宾是以英语及菲律宾语为主，对游客而言，无疑非常方便。
但，西班牙377年的殖民留下大量历史与宗教遗产，信手拈来就有麦哲伦十字架、圣婴大教堂、圣佩德罗堡、麦坦神社等，驻足每一处都可以让你陷入对历史的沉思，每一个建筑的设计与斑驳，是时光遗下的注脚，叙述当年的血泪。
1）圣佩德罗堡：由西班牙人于 1738 年建造的圣佩德罗堡（Fort San Pedro）
是全菲律宾最古老的西班牙防御堡垒，位于宿务港口旁，城堡有厚实的珊瑚
石外墙、宁静的小花园和小型历史博物馆，堡内陈列着殖民时期的物品，仿佛能让人穿越回海上帝国的年代。
2）麦哲伦十字架（Magellan’s Cross）
地点就在圣婴大教堂旁，这座十字架是1521年葡萄牙航海家麦哲伦抵达宿务时所竖，目前被保护在一座小型礼亭内亭内彩绘壁画细诉着葡萄牙航海家抵达宿务的历史场景。由于之前发生地震影响了建筑物的架构，目前人们被禁止入内，只能在栏杆外欣赏。十字架下方的台柱堆满了一根根五颜六色细长的蜡烛，蜡烛是信徒的祈福，不同颜色的蜡烛各具意义，周围可见身穿黄衣红裙的阿姨在旁叫卖蜡烛，帮人们祈福。
3）圣婴大教堂（Basilica Minore del Santo Nino）
建于16世纪，是宿务最古老的天主教教堂，殿内是菲律宾最古老的宗教圣像，所有进入神殿必须遵守穿着标准，不能穿细肩无袖、露胸、短裤短裙、帽子，所有进入者必须打开包包接受检查。
教堂内允许拍照，唯独一个房间里透明玻璃内安放着幼年耶稣的木雕像，相传是1521年麦哲伦送给宿务女王，教堂内氛围神圣庄严，装潢设计处处是历史的痕迹，还有信徒坐在长椅上祷告。历经多次战乱轰炸，唯独圣婴丝毫无损，因此当地人称为神迹显灵，每天都会有络绎不绝的信徒来到圣婴前祈祷祈福。教堂外，在外头有一整排烛台，供民众许完愿点蜡烛摆上去。
4）麦坦神社：位于麦坦岛（Mactan）
靠近麦坦国际机场，此处是麦哲伦被阻止他继续宣教的拉普拉普酋长及战士杀害之处，他战败的罹难处建起了纪念碑上，距离百米之处则有拉布拉布威手持与麦哲伦战斗武器的威武气概的塑像。
5）Alegre Guitar
宿务有吉他之乡的美誉，这是其中一家手作及乌克丽丽的吉他工厂，位于麦坦岛。一踏入木厂，木香扑面，匠人们埋头雕磨面板，粘合，系绑弦的过程。游客可近距离观看制作过程，根据导游透露，这些手制的吉他价格从数千比索岛数万比索，取决于材料，一般上普通的吉他需要2至3天的时间制作，包括将面板、背板和侧板粘合后系绑音旋，昂贵的吉他就需约一个月的时间，这还不包括面板的原木所花费的4至6年的烘干时间，工厂内还有小小的礼品店供游客购买。
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新研究显示，生活在南非沿海的濒危物种非洲企鹅因食物短缺而数量锐减，亟需采取措施以避免其灭绝。
非洲企鹅学名为斑嘴环企鹅，是唯一分布于非洲的企鹅。2023年，非洲企鹅的全球繁殖对数量首次跌破1万对，促使世界自然保护联盟在2024年将其列入濒危物种红色名录，评级为“极危”。南部非洲海岸鸟类保护基金会等南非环保组织在今年6月表示，按照目前的减少速度，野生非洲企鹅很可能到2035年就会灭绝。
5日发表在学术期刊《鸵鸟：非洲鸟类学杂志》上的这项研究由南非林业、渔业和环境部与英国埃克塞特大学组成的团队联合开展，对1995年至2015年间南非开普敦附近达森岛和罗本岛上的繁殖对和换羽成年企鹅的数量进行了分析。结果显示，由于主要食物来源沙丁鱼数量大幅下降，在这两个最重要的非洲企鹅繁殖地2004年繁殖的企鹅中，约有95%在接下来的8年里因食物短缺而死亡。
据研究报告，过去30年里，非洲企鹅的全球种群数量下降了近80%。
研究人员指出，他们发现捕捞作业和环境变化导致沙丁鱼产卵成功率下降进而造成这种鱼类的数量大幅下降，因此恢复南非沿海的非洲企鹅种群数量绝非易事，但人类仍可采取避免过度捕捞、提供人工巢穴等措施避免非洲企鹅灭绝。
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槟州首长曹观友周六下午为“南海之宝——万历号沉船400周年纪念展”主持开幕仪式时指出，万历号沉船的故事与槟城并不遥远，因两者都因海港、贸易与多元文化交流而得以发展。
他说，槟城本身就是一座由海洋塑造的城市，而万历号留下的历史印记，为这座港口城市提供了深刻的文化共鸣。
他指出，万历号于1625年载着景德镇瓷器沉没，考古团队迄今共发掘逾9000公斤文物，为研究当时的海上贸易网络与文化交流提供重要线索。
他说，这段跨越四个世纪的海洋历史，再次提醒世人海洋如何形塑槟城的城市性格。
另一方面，他也说，自乔治市于2008年列入世界文化遗产后，州政府在“槟城2030愿景”推动下，不仅致力于保存建筑遗产，也持续强化无形文化、传统技艺和创意产业的发展。随着槟城国际机场截至10月的旅客量达654万人次，同比增长5.77%，以及邮轮重新停靠瑞典码头，槟城的博物馆、画廊与文化街区吸引了更多国际访客。
因此，他强调，在文化热度不断攀升之际，展示遗产必须建立在严谨研究、社区叙事与清晰诠释的基础上。
他补充，该次纪念展邀请来自七个地区的19位艺术家，通过绘画、水墨、雕塑、书法、装置艺术与当代工艺重新诠释沉船文物，让古老故事以当代视角重生。
他感谢主办与协办单位、学术顾问、赞助社群及参与艺术家所付出的心力，指这些努力共同巩固槟城作为文化、创意与知识交流中心的地位。
他也呼吁公众在参观展览时，思考槟城将如何继续以开放的精神、海洋文化与跨文化连结，迈向未来。
郑荣兴：马中友谊 可追溯至汉代海上丝绸
马中总商会槟州分会署理会长拿督郑荣兴在致词时指出，马中友谊历史悠久，可追溯至汉代海上丝绸之路，并在郑和下西洋时期深化。马六甲王朝与中国的深厚交流不仅在于贸易，更涵盖文化、信仰与民间情感，为当代马中关系奠定根基。
他说，万历号沉船的发现显示海上丝绸之路在世纪更替中从未断裂，是马中交流延续的有力象征。
郑荣兴强调，让双边关系不断深化的关键不仅是经贸合作，更是文化与艺术的传承与心灵连结。本次展览结合文物与当代艺术，汇聚来自马来西亚、中国、台湾、新加坡等地的创作者，通过艺术跨越时间与地域，构筑共同的文化场景。他期望展览成为马中文化互鉴的新桥梁。
黄钰玲：展览不仅回望历史 也是重新连接
策展人黄钰玲表示，这场展览不仅回望历史，也是重新连接跨越海洋与世纪故事的契机。
她指出，万历号沉船虽已过去400年，但透过考古与艺术再诠释，这段历史得以重新被理解与再度活化。展览以“历史传承、当代艺术、社区参与”为主轴呈现沉船文化价值，并获得多名学者、潜水员与海事研究者协助，深化公众对文物与航海历史的认识。
她说，展览集合19位来自马、新、台、中、英及奈及利亚的当代艺术家，以作品呈现海洋、航行与记忆的对话，也推动多个社区艺术计划，鼓励年轻世代以创意重新想像万历号故事，让历史因想像而重生。
槟城艺术特区项目经理黄佑麟指出，此次展览是历史、艺术与社区对话的交汇点。透过多地艺术家的创作，公众可跨越时间与文化，体验海洋历史与当代艺术的连结。
他感谢各界支持，并表示槟城作为“文化城市”与“创意城市”，此次展览凸显文化对话对塑造地方身份的重要意义，也是艺术家与文化工作者协作成果的体现。
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中国在线旅游巨头携程与柬埔寨国家旅游局合作，引发部分中国网民担忧此前曾发生信息泄露事件的携程，可能会在此次合作中将个人信息暴露给柬埔寨相关诈骗园区，因此不少用户开始注销携程账户。
综合香港01和界面新闻等报道，携程集团12月1日与柬埔寨国家旅游局在上海举行营销合作签约仪式。柬埔寨国家旅游局首席执行官金米尼与携程集团副总裁陈冠其共同签署合作协议，标志着双方在旅游推广领域正式建立战略合作伙伴关系。
携程本意是吸引更多中国游客去柬埔寨旅游，但这个消息就像一颗炸弹，让不少携程用户表示要卸载账号，随后一张“账户永久注销成功”的截图在微信朋友圈刷屏。
有网民说：“用了八年的携程账号，昨晚注销了，宁可多花钱买机票，也不想接到柬埔寨的诈骗电话。”也有人连夜解绑手机号和银行卡，“晚一步信息就没了”，还有人吐槽“连夜解绑手机号、银行卡，不然晚一步信息就没了”，也有网民称“我不是不相信携程，我是不敢用自己的安全去赌。”
网民的担忧除了柬埔寨的安全问题外，还与携程此前的安全记录有关。2014年，携程曾因安全漏洞导致用户敏感信息泄露，包括姓名、身份证号和银行卡信息；2018年又因过度收集信息被工信部约谈。
尽管携程官网列出多项安全保障措施，网民仍对个人信息流向诈骗集团心存疑虑，“在柬埔寨要是被绑架，携程能救我吗？”
对于这场注销帐号的风波，截至12月5日，未见携程出面回应。有网民认为，现在诈骗手段升级，不法分子用“低价旅游团”当诱饵，把人骗到柬埔寨搞诈骗。而携程还选择和柬埔寨合作，其做法令人心寒。
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日本兵库县神户市今年初发生两名中国女游客遭山阳电气铁道列车撞死事故。事隔11个月，两名死者家属日前正式向山阳电气铁道公司及列车司机提起诉讼，指控平交道警示仅以日文标示，导致两名女子误将铁道边的危险区域当成“等候区”，酿成无可挽回的后果，并求偿1.39亿日圆（约367万令吉）。
综合日媒报道，事故发生于今年1月9日下午3时50分。23岁的张新恰与24岁的杨景文在神户市垂水区一处山阳电铁平交道旁等候时，疑似因“站错位置”被迎面而来的列车撞上。一名男子目击后立即通报警方，但其中一人当场惨死，另一人送医急救后宣告不治。
事发列车为自阪急神户三宫开往山阳姬路的普通车。列车长表示，两名女子被电线杆遮挡视线，自己从远处驶来时未注意到她们位于平交道内，因此酿成事故。
警方初步调查研判，两名女子疑似原本打算穿越平交道前往另一侧，但刚好遇上栅栏放下，因而误站在铁道内侧的危险区域。
两名死者家属于5日提出诉讼，指控事故现场仅有日文警示标志，对外国旅客不够清楚，怀疑两名女子因此误解该处为“候车位置”，并批评山阳电铁在赴日旅客激增的情况下，未采取必要的安全预防措施，而司机也未尽到注意义务。
家属委任律师指出，中国境内平交道十分罕见，一般民众对于正确、安全通行方式并不熟悉。山阳电气铁道方面回应，目前尚未收到正式的相关文件，因此无法评论。（新闻出处：镜报）
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